[Grand C-MAX 2015- ] 2.0 150KM Błędy P0272, P0170, P0251...

[Bryniex]

Cześć, ostatnio na dłuższym wyjeździe coś szarpnęło fordzikiem i zgasł i jakiś komunikat o awarii wyskoczył, zajrzałem pod maskę ale nic niepokojącego nie było. Potem odpalił jak nigdy nic. Jednak podczas jazdy po Bieszczadach zaczął się telepać w okolicach 2000 obr, a czasem nawet na luzie. im dłuższa jazda tym gorzej - pomyślałem ze to coś ze sprzęgłem/dwumasą. W drodze powrotnej na ekspresówce już było coraz lepiej. Dzis w forscanie wyszły mi takie błędy:
===PCM DTC P0272:92-68===
Kod: P0272 - Udział/bilans mocy cylindra nr 4
===PCM DTC P0170:00-28===
Kod: P0170 - Korekta dawki paliwa, rząd cylindrów 1
===PCM DTC P0251:21-68===
Kod: P0251 - Obwód A regulacji dawki paliwa przez pompę wtryskową
===PCM DTC P0272:99-6C===
Kod: P0272 - Udział/bilans mocy cylindra nr 4
Dodatkowo wyłącza się asystent ruszania na wzniesieniu
===ABS DTC U0401:00-28===
Kod: U0401 - Nieprawidłowe dane uzyskane z ECM/PCM

przy czym żadnego check engine ani nic takiego.
Ktoś coś ?
wtryski? egr? dpf? paliwo?(niby zawsze na orlenie i przeważnie ta sama stacja)

[dardvader]

Telepie przy 2000 jak utrzymujesz takie obroty? Czy jak wciśniesz pedał gazu do końca, to przyśpiesza płynnie?

Sprawdziłeś, czy przypadkiem nie dostaje Ci się lewe powietrze?
Ewentualnie dodać czyścik wtrysków do minimalnej ilości paliwa jaki podaje producent.

[Bryniex]

trzesie sie w zakresie ok 1700 - 2100 jak dodam gazu to potem przyspiesza płynnie, zmiana biegu i to samo, na jałowym ok 800 ale czasem wzrasta samoczynnie do 1300, no i spalanie wzrosło, jutro popatrzę czy gdzieś dziury nie ma ale świstów/gwizdów nie słychać...
chciałem dziś zajrzeć do egr... japier... doszedłem tylko do wymontowania przepustnicy, tragedii nie było ale kolektor trochę zalepiony pasowałoby go czymś przepłukać

[Bryniex]

Ma ktoś patent na zapieczone wtryski? 4 - ten z błędami ani drgnie, 3 cieżko ale się delikatnie obraca ale żeby do góry choć mm wyszedł nie ma mowy nawet po całej nocy oblane grubo wd40. Chyba będę musiał złożyć z powrotem i zaprowadzić gdzieś niech się inni męczą ��

[kikson112]

Jak się obraca to kręcić aż wykazie u mnie też stały choć to stara foka, jak się zruszy to kręcić nim trzeba i sam wkoncu wykazie, lekko podważać jak się już lekko obraca

[Bryniex]

ni chu chu... złożyłem z powrotem żeby zaprowadzić do wyciągnięcia na warsztat do znajomego. nie chciał odpalić, zaskoczyć dopiera z plaka poszedł.

teraz silnik odpala ale nie ma reakcji na pedał gazu i świeci się lampka smarowania/oleju.
juz mnie coś trafia... (ogarnięte - chyba zapowietrzenie bo po 4 km na holu na jałowym zaskoczył)

auto niby 160tys (i tak tez z raportu wynikało) i takie cyrki z wtryskami, i grzebane tez już było bo gąbeczka urwana była, opaski ze spinek, zrysowana osłona filtra paliwa i rozpórka? kielichów amorów nad 3 i 4 wtryskiem...

auto odebrane po miesiącu - masakra jakas:
wtrysk 3 wyciągnięty po kawałku
wtrysk 4 dosłownie wydłubany

w ogóle gość co już tylko robi wtryski i pompy poddał się - nie mógł znaleźć nikogo kto by przyjechał i wyciągnął - wszyscy na słowo delphi odmawiali
w końcu kogoś znalazł ale też nie poszło gładko - grunt że głowicy nie trzeba zrzucać.
wg niego wtryski wyglądały jak na 300 tys. - aż sobie znowu raport vin wyciągnąłem i auto w 2020 miało 119tys, w XI.2021 kupiłem z 153tys. wiec nie wiem o co chodzi...

najważniejsze ze fordzik śmiga