[Transit 1991-1994] Wymiana gum łącznika stabilizatora

[dopelover]

Przy oględzinach podwozia okazało się że zgubiłem jedną z gum łącznika stabilizatora (nr 23 na załączonym rysunku), a druga się kruszy i pewnie niebawem podzieli los pierwszej. Mam już gumy, ale zastanawiam się jak to wymienić w warunkach polowych. Da się to ogarnąć samodzielnie? Trzeba zdemontować cały stabilizator czy wystarczy jedynie odpiąć łączniki od drążka? Gumy się wprasowuje, czy może da radę wcisnąć je ręcznie?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Enviado desde mi RMX3081 mediante Tapatalk

[wojtekjanus]

Ręcznie nie wciśniesz, z tego co pamiętam, to potrzebny jest płyn Ludwik i ciężki młotek. Gumę łącznika wymieniasz bez ruszania drążka, ale trzeba przed zdjęciem koła podnieść samochód z tej strony gdzie zmieniasz gumę, podeprzeć wahacz na odpowiednim klocku (jak najbliżej koła), z powrotem opuścić i dopiero zdjąć koło. Bez tego sprężyna zawieszenia będzie ciągnąć wahacz w dół i po odkręceniu łącznika ramię drążka wystrzeli w górę, więc potem nie założysz łącznika bez dodatkowego kombinowania, co z tym fantem zrobić.
Skoro już robisz łączniki, to jednak sprawdź gumy drążka (nr 19), jeżeli widać, że otwór w gumie jest wyrobiony, warto je zmienić - to łatwa robota, drążka nie wyjmujesz, jedyny problem może być z odkręceniem śruby 21. Ja bym kilka dni przed robotą trysnął śrubę WD40 kilka razy...

[dopelover]

Dziękuję za odpowiedź. Jutro zabiorę się za wymianę, zobaczymy jak pójdzie. Gumy stabilizatora wymieniłem dwa lata temu, są jeszcze ok. Niestety nieszczęścia zwykle chodzą parami i tak jest też tym razem. Zauważyłem wyciek plynu z maglownicy przy wejściu kolumny do maglownicy. Sporo go tam wypływa. Ten simering który uszczelnia maglownicę jest w ogóle dostępny w handlu (6142291 FORD)? Nie mogę go nigdzie namierzyć.

Enviado desde mi RMX3081 mediante Tapatalk

[marek230482]

Ja wymieniałem wszystkie elementy gumowe na raz. Nie ma z tym problemu, fakt trochę trzeba posmarować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale kto smaruje ten jedzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
żeby stabilizator nie prężył to trzeba podnieść cały przód żeby koła zwisały i nic nie wystrzeli. Jak robisz stronami to faktycznie trzeba się trochę namęczyć.

[wojtekjanus]

Napisał dopelover Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten simering który uszczelnia maglownicę jest w ogóle dostępny w handlu (6142291 FORD)? Nie mogę go nigdzie namierzyć.

Wygląda na typowy simering 30/15/7. Np tu jest [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ale obawiam się, czy współwinna nie jest tulejka łożyskująca wałek? (6149016, 86VB 3K719A3 A)

[dopelover]

Też obawiam się tej tulejki. Wczoraj chciałem w końcu wymienić te gumy łącznika, ale okazało się że rozpadło się łożyskowanie lewarka i nie dałem rady podnieść samochodu.

Enviado desde mi RMX3081 mediante Tapatalk