[Kuga 2013-2020] Jak zmienić aktywność napięcia w gnieździe zapalniczki

[Antej]

Jak już napisałem wcześniej,w Kudze MK2 również można.
Chociaż wyszło to przy okazji robienia innych zmian w aucie.

W tej chwili ustawiłem na 90sec i działa.
Stan Aku wg BMS to 89%, więc nie jest to "forma oszczędzania" tylko działanie zgodne z ustawieniami.

[Farfocel]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wątek jako żywo przypomina "rozmowę ślepego z głuchym o wystawie w galerii sztuki...".

No dokładnie, szczególnie jeżeli ktoś jest pierwszy do udzielania protekcjonalnych połajanek, a sam nie umie czytać ze zrozumieniem. Miałem na myśli ustawienia rejestratora jazdy, by nie przechodził w stan uśpienia, gdy wykryje brak ruchu. Jakie znaczenie ma tu model auta? Żadne. Polecam zapoznać się z opisem problemu z pierwszego i drugiego posta autora. Wystarczy wyłączyć tę funkcję w rejestratorze, bo gniazdo zapalniczki samo się po pewnym czasie wyłączy. Wprawdzie można kombinować ze skracaniem czasu wyłączenia zasilania w gnieździe zapalniczki, ale nie ma to sensu.

[kln1920]

Trochę nie rozumiem całego kombinowania, nie prościej kupić za parę złotych zasilacz do kamerki, podłączyć się "złodziejkami" pod bezpieczniki, ustawić próg napięciowy do wyłączenia zasilacza, wszystko schować pod tapicerką i zapomnieć o temacie?

[tedi_k]

wydłużyć/wyłączyć w ustawieniach.[/QUOTE]

Napisał Farfocel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No dokładnie, szczególnie jeżeli ktoś jest pierwszy do udzielania protekcjonalnych połajanek, a sam nie umie czytać ze zrozumieniem....

Aby "umieć czytać ze zrozumieniem" najpierw piszący "musi umieć pisać choć z odrobiną precyzji"...
Niech szanowny Kolega jeszcze ze trzy razy przeczyta co sam napisał - w tekście a nie w swojej głowie - i odpowie na pytanie "w którym miejscu użyto słowa "rejestrator" w kontekście tego "trybu uśpienia". Tytuł wątku o gnieździe zapalniczki i w aucie też "włącza się tryb uśpienia"...
Więc dopóki "telepatia ciągle w powijakach" to umiejętność czytania będzie zawsze wtórna w stosunku do umiejętności (w miarę zrozumiałego...) pisania.
EOT w sprawie Kolegi.

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak już napisałem wcześniej,w Kudze MK2 również można.
...

A co do "w Kudze też można" to warto może "tak trochę bardziej precyzyjnie?
W Kudze MK2 to się ustawia czas przejścia "w stan uśpienia" (Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) - czyli czas po jakim załącza się "system oszczędzania akumulatora". W tym m.in. zgaszenia (definitywnego...) lampek oświetlenia wnętrza... Jak napisałem (precyzyjnie...) wcześniej - nie ma tu parametru zarządzania samym czasem działania gniazd zapalniczki - jak to mamy w nowszych autach.
Mnie na przykład nie odspowiada manipulowanie czasem załączenia systemu ochrony aku - bo potrafi (przy owych krótkich czasach) być strasznie irytujące jak gaśnie oświetlenie jak się coś w aucie robi.
To, ze "przy okazji" włączenia systemu oszczędzania wyłączy się zasilanie gniazda zapalniczki - to oczywiste, bo w Kudze MK2 gniazda owe są podpięte do tego systemu.

Sens takiego skracania czasu w Kudze MK2 jest dość dokładnie żaden - bo maksymalny czas "przejścia w stan uśpienia" wynosi 30minut i jest nijak nieistotny (w przypadku zasilania rejestratora z gniazda zapalniczki) dla żywotności czy też stanu naładowania aku.

Napisał kln1920 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... wszystko schować pod tapicerką i zapomnieć o temacie?

Tak to się robi "normalnie", ale to rzadki sposób podejścia do tematu...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jekr62]

Panowie jeszcze raz dziękuję za wszelkie porady. Póki co O wyborze opcji i efekcie operacji naturalnie poinformuję ale póki c o samochód czeka na termin w warsztacie bo roztargniona kobieta wjechała mu w tył demolując sporą jego część. Pozdrawiam

[RoManEk]

Przerabiałem temat ciągłego zasilania zapalniczki w 2 autach. Najlepsze rozwiązanie to wpięcie się zasilaniem kamery w oświetlenie sufitowe , ono zawsze wyłącza się po określonym czasie. Kabel jest wtedy krotki i łatwo go schować.

Wysłane z mojego SM-G996B przy użyciu Tapatalka

[Antej]

Napisał RoManEk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najlepsze rozwiązanie to wpięcie się zasilaniem kamery w oświetlenie sufitowe

Tyle że w nowszych fordach to się nie sprawdza.
Np. w Turneo z 2023r.

W Kudze MK2 może jeszcze zadziałać,ale nie musi.

[RoManEk]

Miałem w Fokusie z 2018 roku.

Wysłane z mojego SM-G996B przy użyciu Tapatalka

[Jacek,heser]

Dziwne u mnie w kudze Mk2 2019r nie usypia gniazda zapalniczki mam podłączoną ładowarkę indukcyjną i dioda pali się cały czas nawet po 24h oczywiście widzę przez szybę nie otwierając drzwi czy jest to tak ustawione czy gdzieś muszę zmienić forscanem


takie coś znalazłem w instrukcji

[MisiekK]

Napisał RoManEk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najlepsze rozwiązanie to wpięcie się zasilaniem kamery w oświetlenie sufitowe , ono zawsze wyłącza się po określonym czasie. Kabel jest wtedy krotki i łatwo go schować.

Podepnę się do wątku. Próbuję w Kuga 2 podłączyć zasilanie rejestratora do oświetlenia. Dziś montując pilota bramy znalazłem przy schowku na okulary (bez lampek) mikrofon i nieużywane złącze prawdopodobnie światło. Tyle że po wł zapłonu jest na nim 10,3V. No i przewody są bardzo cienkie. Może ktoś robił coś takiego i może podpowiedzieć?