![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 25-02-2004
Model: mk5 mk3 mkI
Silnik: 2,0, V6 1,8
Rocznik: 15,04 95
Postów: 1,328
|
![]()
Czy ktoś z użytkowników wymieniał już rozrząd?.
Czy wymienialiście koła zmiennych faz rozrządu?. Każde koło to ok 1tyś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. podstawy zestaw to ok 1,1 tyś. więc nie najgorzej ale z dwoma kołami to już 3,2 tyś Czy bardzo jest skomplikowana wymiana dawać do aso czy każdy się upora? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 25-02-2004
Model: mk5 mk3 mkI
Silnik: 2,0, V6 1,8
Rocznik: 15,04 95
Postów: 1,328
|
![]()
koledzy co Wy macie takie małe przebiegi ?
że nikt nie wymieniał rozrządu ? |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 902
|
![]()
A jaki to silnik jest ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bo może ma łańcuch...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 25-02-2004
Model: mk5 mk3 mkI
Silnik: 2,0, V6 1,8
Rocznik: 15,04 95
Postów: 1,328
|
![]()
w sygnaturce jestGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2.0l benzyna łańcuch jest ale chodzi mi o koła zmiennych faz rozrządu |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 902
|
![]()
Jak jest łańcuch, to się nie rusza do póki nie dzwoni. To jest odwieczna zasada przy takich rozrządach. Koła zmiennych faz, jeżeli nie ma żadnych błędów położenia wałków i innych błędów z nimi związanych, też się nie wymienia.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 25-02-2004
Model: mk5 mk3 mkI
Silnik: 2,0, V6 1,8
Rocznik: 15,04 95
Postów: 1,328
|
![]()
czy warto kupić bo trochę tanio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 09-01-2024
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo
Silnik: Ecoblue 2.0 110 kW
Rocznik: 2019
Postów: 19
|
![]()
Czesć,
niedawno zakupiłem Mondeo 2019 2.0 EB z przebiegiem 160k(auto jeżdzone głównie w trasach) Zastanawiam się czy pownienem od razu zabierać się za wymianę rozrządu, macie jakieś doświadczenia? Auto jeżdzone praca-dom autostradą 60 kilometrów dziennie. Jeżeli wymiana to ASO czy jednak mogę szukać w innych wrsztatach? edit No to śmieszna sytuacja... Po napisaniu posta wracałem do domu i po 20 kilometrach żółte check engine. Wiecie co może oznaczać? Ostatnio edytowane przez Pyietro ; 09-01-2024 o 15:16 |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-07-2019
Skąd: Marki
Model: Focus MK3, Focus MK3 FL
Silnik: 1.6 Ti-VCT 125KM, 2.0 TDCi 180KM
Rocznik: 2011, 2015
Postów: 90
|
![]()
Niestety ze złotej kuli nikt nie wywróży, "check" może oznaczać 1000 różnych rzeczy.
Trzeba się podpiąć pod komputer i odczytać błędy. A jak samochód "niedawno" zakupiony, to sprzedawca też pewnie będzie wiedział z jakiego powodu się świeci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
mondeo mk5 , rozrząd |
|
|