Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Skrzynie automatyczne

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 14-09-2019, 20:48   #21
pawel1984s
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 18-10-2013
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 16
Domyślnie Odp: Brak 4 biegu poweshift

Cytat:
Napisał Piotr_V6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
gdyby były temu winne tylko opiłki wystarczyło by wyczyścić tylko mechatronikę zawory zdemagnetyzować i całość złożyć i by śmigało za 7500 zł to pełna regeneracja sprzęgieł tłumika drgań i mechatroniki raczej była więc to na pewno nie były same opiłki , raczej problem z pozycjonowaniem biegów na widełkach pewnie tez było dużo opiłków być może nawet pozycjonery na widełkach były uszkodzone na nitach, stąd potrzeba było rozebrać całą skrzynię. Teraz można powiedzieć że skrzynia jest jak nowa.
Skoro są opiłki z tłumika, to chyba normalne że tłumik nadaje się do regeneracji. Same czyszczenie mechatroniki usunelo by skutek a nie przyczyne. Widelka były ok. Regenerowali obudowę (gniazdo lozyska- standard tak mówili), tłumik drgań, i uszczelnienie. Skrzynia chodzi ok. Ale zadowolony z obsługi nie jestem.

pawel1984s jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-09-2019, 00:26   #22
orion512
FCP member
 
Avatar orion512
 
Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 905
Domyślnie Odp: Brak 4 biegu poweshift

A co było nie tak z obsługą?
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS |

sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka |
orion512 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-09-2019, 11:55   #23
Piotr_V6
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT
Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015
Postów: 696
Domyślnie Odp: Brak 4 biegu poweshift

Cytat:
Napisał pawel1984s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Skoro są opiłki z tłumika, to chyba normalne że tłumik nadaje się do regeneracji. Same czyszczenie mechatroniki usunelo by skutek a nie przyczyne. Widelka były ok. Regenerowali obudowę (gniazdo lozyska- standard tak mówili), tłumik drgań, i uszczelnienie. Skrzynia chodzi ok. Ale zadowolony z obsługi nie jestem.

Oczywiście że tak, a to że opiłkowanie z obudowy tłumika drgań było nadmierne świadczy o tym że oleje nigdy na czas zmieniane nie były, właściciel miał to w dupie albo ostro ganiał to auto, kto wie czy kiedykolwiek były do twojej wymiany robione serwisy olejowe skrzyni.
Piotr_V6 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 14:55.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.