Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Skrzynie automatyczne

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 04-05-2018, 14:02   #1
nuninho
ford::amateur
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 02-05-2018
Model: Focus
Silnik: 2.0 TI-VCT + PowerShift
Rocznik: 2016
Postów: 4
Question Wolna praca PowerShift'a DPS6, coś nie tak czy ten typ tak ma?

Witam,
Stałem się posiadaczem Forda Focusa z końca rocznika 2016 przywiezionego z Kanady. Stan licznika na dzień dzisiejszy 6000km (prywatny import, pewne auto) i niestety nie jestem w pełni zadowolony z działania powershift'a. Czy to normalne że tak świeże auto z "dwusprzęgłówką" powolnie zmienia biegi w górę, czasami się zamyśli, po zmianie z 3 na 4 jakby nie od razu przyspiesza? Mam porównanie z kilkoma skrzyniami DSG którymi jeździłem, jedną z nich ma mój tato w garażu obok i niestety nie ma porównania oczywiście na korzyść DSG. Zastanawiam się czy one tak po prostu mają, czy może Harmburgery mają jakiś inny soft w skrzyniach co by im płynniej zmieniało biegi (i wolniej), a może jest to spowodowane bardzo niskim przebiegiem samochodu i musi się dotrzeć, czy może w końcu potrzeba mu adaptacji sprzęgieł? Nie był mocno uszkodzony, przyjechał bez zderzaka i lamp, więc uszkodzenia mechaniczne raczej skreślam. W ASO powiedzieli, że nie zmieniają oprogramowania skrzyni na życzenie klienta.
Chętnie przeczytam wpisy bardziej doświadczonych kolegów, jestem świeży w aspekcie fordów. Całe życie ujeżdżam VAGiny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam!

nuninho jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-05-2018, 15:32   #2
kamilns
ford::advanced
 
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 29-11-2016
Skąd: Lublin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 tdci ghia
Rocznik: 2004
Postów: 408
Domyślnie Odp: Wolna praca PowerShift'a DPS6, Problem czy ten typ tak ma?

Ja uwazam ze po tej skluczce cos sie uszkodzilo w skrzyni/sterowniku.
kamilns jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-05-2018, 17:38   #3
nuninho
ford::amateur
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 02-05-2018
Model: Focus
Silnik: 2.0 TI-VCT + PowerShift
Rocznik: 2016
Postów: 4
Domyślnie Odp: Wolna praca PowerShift'a DPS6, coś nie tak czy ten typ tak ma?

Dziękuję za odpowiedź, ale uważam że to nie jest tego wina. Skrzynia redukuje biegi tak tak trzeba, dość szybko. Nigdy nie szarpie, wszystko co robi - robi bardzo płynnie. Uszkodzenia były kosmetyczne i zakończyły się na zderzaku więc raczej nie możliwym jest uszkodzenie czegokolwiek od strony mechanicznej. Nie mniej, dokładnie to sprawdzę

Pytanie inne, czy ktoś na Podkarpaciu podjął by się sprawdzenia/diagnozy skrzyni i ewentualnej zmiany jej oprogramowania na nowsze?

Pozdrawiam
nuninho jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-05-2018, 18:30   #4
Piotr_V6
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT
Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015
Postów: 696
Domyślnie Odp: Wolna praca PowerShift'a DPS6, coś nie tak czy ten typ tak ma?

jaki silnik w tym focusie ??????
Piotr_V6 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-05-2018, 10:12   #5
Dudi_81
ford::advanced
 
Avatar Dudi_81
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-07-2015
Skąd: Nadolice Wielkie
Model: Audi Q5 Quattro
Silnik: 2.0 TFSI 320KM
Rocznik: 2018
Postów: 274
Domyślnie Odp: Wolna praca PowerShift'a DPS6, coś nie tak czy ten typ tak ma?

Z opisu wygląda na 2.0 benzynka, więc pewnie skrzynia 6DCT250 z suchym sprzęgłem. Może ktoś jeździł jak dziadek i się nauczyła. Spróbuj tego sposobu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Dudi_81 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-05-2018, 17:11   #6
nuninho
ford::amateur
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 02-05-2018
Model: Focus
Silnik: 2.0 TI-VCT + PowerShift
Rocznik: 2016
Postów: 4
Domyślnie Odp: Wolna praca PowerShift'a DPS6, coś nie tak czy ten typ tak ma?

Hej,
W autku faktycznie 2.0 Benzynka co do skrzyni to jedyne co udało mi się po VINie dowiedzieć to że jest to DPS6 (jeszcze nie mam interfejsu, więc nic ponadto nie wiem). W elmConfig znalazłem taką opcje: zakładka HEC > page 2 > autotransmision i do wyboru 3 opcje Economy Adaptive i Sport. Czy nie wystarczy zmienić tego właśnie nastawienia np na "sport" i skrzynia zacznie zachowywać się inaczej (czy jedyne co się zmieni to wyższe kręcenie przed zmianą) ? Samochód przejechał 4tys km, później chwile stał. Czy skrzynia zdążyła się czegokolwiek nauczyć?

Za filmik dziękuje, spróbuje coś zrobić.

Pozdrawiam

Ostatnio edytowane przez nuninho ; 07-05-2018 o 17:15
nuninho jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-05-2018, 15:27   #7
Piotr_V6
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT
Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015
Postów: 696
Domyślnie Odp: Wolna praca PowerShift'a DPS6, coś nie tak czy ten typ tak ma?

Cytat:
Napisał nuninho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Hej,
W autku faktycznie 2.0 Benzynka co do skrzyni to jedyne co udało mi się po VINie dowiedzieć to że jest to DPS6 (jeszcze nie mam interfejsu, więc nic ponadto nie wiem). W elmConfig znalazłem taką opcje: zakładka HEC > page 2 > autotransmision i do wyboru 3 opcje Economy Adaptive i Sport. Czy nie wystarczy zmienić tego właśnie nastawienia np na "sport" i skrzynia zacznie zachowywać się inaczej (czy jedyne co się zmieni to wyższe kręcenie przed zmianą) ? Samochód przejechał 4tys km, później chwile stał. Czy skrzynia zdążyła się czegokolwiek nauczyć?

Za filmik dziękuje, spróbuje coś zrobić.

Pozdrawiam
Skrzynia adaptuje się do stylu jazdy kierowcy po kilku kilometrach w różnych warunkach , możesz zresetować jej wartości adaptacyjne i nauczyć ją od nowa
Piotr_V6 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-06-2018, 09:35   #8
nuninho
ford::amateur
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 02-05-2018
Model: Focus
Silnik: 2.0 TI-VCT + PowerShift
Rocznik: 2016
Postów: 4
Domyślnie Odp: Wolna praca PowerShift'a DPS6, coś nie tak czy ten typ tak ma?

Cytat:
Napisał Piotr_V6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Skrzynia adaptuje się do stylu jazdy kierowcy po kilku kilometrach w różnych warunkach , możesz zresetować jej wartości adaptacyjne i nauczyć ją od nowa
Tak wiem, już to robiłem. Wychodzi na to, że powershifty tak poprostu mają. Mając doświadczenie z DSG, myślałem że wszystkie są tak płynne i szybkie - myliłem się. Serwis Forda stwierdził że wszystko ze skrzynią ok i ona zwyczajnie tak pracje.
nuninho jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-06-2018, 15:34   #9
Piotr_V6
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT
Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015
Postów: 696
Domyślnie Odp: Wolna praca PowerShift'a DPS6, coś nie tak czy ten typ tak ma?

Ona sobie cały czas pracuje po swojemu moja przeważnie pracuje tak że nic nie czuć ale czasem ma jakieś odpały i sobie zmienia biegi po swojemu tak że coś tam czuć, być może jest to związane z tym że PS jest gorzej ograny od DSG i do tego nieco szybszy jeśli chodzi o przełączanie biegów w teorii w praktyce nie jesteśmy w stanie tego zmierzyć mnie to osobiście nie przeszkadza bo praktycznie nie odczuwam pracy tej skrzyni
Piotr_V6 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-07-2019, 02:12   #10
nouki
ford::average
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 30-06-2019
Skąd: Łódź
Model: focus mk3
Silnik: 2.0
Rocznik: 17
Postów: 50
Domyślnie Odp: Wolna praca PowerShift'a DPS6, coś nie tak czy ten typ tak ma?

Witam.

Przyłączę się do tematu.
Posiadam Focuska mk3 2017 38kkm ze skrzynią DPS6.
Podczas postoju jak nacisnę gaz w podłogę muszę poczekać na reakcję jakieś 500-700ms nim coś się stanie. Jeśli przycisnę 3/4 zbiera i zastanawia się szybciej. Ta sama sytuacja jest jadąc bez znaczenia czy 50 czy 120 jak docisnę gaz to pomyśli z 500ms może więcej i dopiero przyspiesza.
Dodatkowo czuć zmianę biegów zwłaszcza 1-2-3 dodatkowo nie zawsze przy zwalnianiu na światłach czy tam korku potrafi szarpnąć.
Jakieś sugestię Koledzy mają w tym temacie?

Pozdrawiam
nouki jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 17:25.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.