|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-01-2019, 13:19 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-02-2013
Model: Focus II 5d hatchback
Silnik: 1.6 TDCi 90 KM
Rocznik: 2006
Postów: 37
|
Czujnik ciśnienia paliwa 1.6 tdci
Witam serdecznie. Posiadam Focusa 1.6 Tdci 90KM 2006r. Czy ktoś z użytkowników forda Focusa orientuje się czy na zdjęciu w załączniku jest pokazany czujnik ciśnienia paliwa? Znajduje się pod zdemontowanym Egr?
|
26-01-2019, 13:28 | #2 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-06-2013
Model: Focus II
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2007
Postów: 524
|
Odp: Czujnik ciśnienia paliwa focus 1.6 tdci
Tak, jest to czujnik który odczytuje ciśnienie paliwa na listwie.
Ta bańka koło czujnika to chłodniczka spalin. |
26-01-2019, 13:34 | #3 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-02-2013
Model: Focus II 5d hatchback
Silnik: 1.6 TDCi 90 KM
Rocznik: 2006
Postów: 37
|
Odp: Czujnik ciśnienia paliwa focus 1.6 tdci
Cytat:
|
|
26-01-2019, 15:28 | #4 |
ford::professional
Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,502
|
Odp: Czujnik ciśnienia paliwa 1.6 tdci
Nie trzeba
|
26-01-2019, 19:09 | #5 |
ford::advanced
Imię: Adam
Zarejestrowany: 30-11-2017
Skąd: Gdańsk
Model: Focus MK3
Silnik: 1,5 TDCI, 120 KM
Rocznik: 2017
Postów: 339
|
Odp: Czujnik ciśnienia paliwa 1.6 tdci
Dokładnie to jest czujnik. W zeszłym roku wymieniałem.
|
27-01-2019, 06:49 | #6 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-02-2013
Model: Focus II 5d hatchback
Silnik: 1.6 TDCi 90 KM
Rocznik: 2006
Postów: 37
|
Odp: Czujnik ciśnienia paliwa 1.6 tdci
Cytat:
|
|
27-01-2019, 09:33 | #7 |
ford::advanced
Imię: Adam
Zarejestrowany: 30-11-2017
Skąd: Gdańsk
Model: Focus MK3
Silnik: 1,5 TDCI, 120 KM
Rocznik: 2017
Postów: 339
|
Odp: Czujnik ciśnienia paliwa 1.6 tdci
Cały problem opisałem na forum. Najpierw gasł, a po odpaleniu chodził normalnie, aż któregoś razu zgasł i przez chyba pół godziny nie chciał odpalić, a potem znowu chodził normalnie. Sprawdzałem błędy i były dwa lub trzy. Najpierw wymieniłem zawór regulujący ilość paliwa w pompie wtryskowej, przez kilka miesięcy było ok, po czym w wakacje znowu zgasł. Po jakimś czasie odpalił i za niedługo zgasł. Brat mnie scholował do domu, podłączyłem kompa i wtedy pokazał błąd wysokie ciśnienie paliwa. Błąd był aktywny na wyłączonym silniku i pokazywał dużą wartość, zamiast zera. Więc drugim razem ewidentnie był czujnik. Wymieniłem i problem zniknął. A za jakiś czas kupiłem nowego Focusa MK3, a swoje MK2 mam do sprzedania. Autko doinwestowane, ogłoszenie jest w dziale sprzedam.
Nowy zawór Boscha kosztuje ok 440 zł, natomiast czujnik ciśnienia Sensata (Peugeot, Citroën) ok 130 zł. |