|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-12-2016, 14:45 | #11 |
Jeżdże Toyotą :-)
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 13-07-2015
Skąd: mazowieckie
Model: FF II,5 MK2 hb + FF III,5 hb
Silnik: 1.6b sigma /1.5eb
Rocznik: 2010/2017
Postów: 540
|
Odp: 30% mocy i głosne działanie silnika
Niestety niespalone paliwo z tego cylindra trafiało do KAta. Dopaliło go, ale wg mnie nie uległ awarii.
Predzej sprawdzalbym sonde regulacyjna (pierwsza zwana A/F Sensor) przed katem i ewentualnie druga za katem (zwana Oxygen Sensor). Duza temperatura spalin w wydechu raczej przypaliła jakiś kabelek lub samo podgrzewanie sondy lambda (drugiej Oxygen Sensor). Jeśli jesteś w PLGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.odjedź do kogoś w warsztacie z możliwością analizy sondy lambda. Jak mu naopowiadasz co i jak jeździłeś - to znajdzie ci 100 powodów do wymiany pół samochodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli jesteś za granicami - uważaj na badanie techniczne - przy szwankującej Oxygen Sensor możesz nie przejść badań technicznych np. w UK.
__________________
-- GrzegorzMX --Zauważyłem schyłek motoryzacji, gdyż coraz więcej samochodów zaczyna mi się podobać (nawet niektóre francuskie) Ostatnio edytowane przez Grzegorz MX ; 04-12-2016 o 14:53 |
Tagi |
brak mocy , katalizator , sonda lambda |
|
|