Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 03-11-2019, 16:25   #241
luckyboy
ford::professional
 
Avatar luckyboy
 
Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,398
Domyślnie Odp: Częste wypalanie DPF

Cytat:
Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Niższe temperatury to więcej tlenu w ilości powietrza.Więcej tlenu to lepsze spalanie i mniej sadzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Takie teoria,a prawda jaja jest trudno zgadnąć.
Raczej większa gęstość powietrza trafiającego do cylindrów, czyli więcej powietrzna, więcej tlenu.

luckyboy jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-11-2019, 23:05   #242
MaXyM
ford::expert
 
Avatar MaXyM
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,374
Domyślnie Odp: Częste wypalanie DPF

no tak, od dawna wiadomo ze w wyzszych temp silnik ma mniejsza skutecznosc.
Ale czy az o tyle?
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020
MaXyM jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-11-2019, 09:14   #243
atari
ford::professional
 
Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,097
Domyślnie Odp: Częste wypalanie DPF

Cytat:
Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kolejny cykl az 390km w miescie.
Juz nie rozumiem ocb. poprzednio ta odleglosc malala z kazdym cyklem (450, 300, 250) a teraz az tyle.
Styl jazdy ten sam, do pracy po miescie. Takze paliwo.
Jedyna zmiana to nizsze temperatury w wiekszosci 3-10st C.

Już to pisałem, chodzi o to że po zaslepieniu komputer nie wie że egr jest zamknięty i liczy wszytko wg tego jakby był otwarty, jak temp spadnie to pid egr_ptc jest na 0%, komp wie że egr nie pracuje i wtedy dpf_soot rośnie dużo wolniej.
atari jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-11-2019, 13:36   #244
MaXyM
ford::expert
 
Avatar MaXyM
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,374
Domyślnie Odp: Częste wypalanie DPF

zobaczmy co bedzie w dalszym cyklu bo po wypalaniu load znowu byl na 45.
Mamy juz zanalizowane zachowanie w cyklu, ale ciagle brak 100% ktory element systemu wymienic. A moze wiecej niz jeden.
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020
MaXyM jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-11-2019, 15:46   #245
karex
ford::expert
 
Avatar karex
 
Zarejestrowany: 15-01-2005
Skąd: łódzkie
Model: Mondeo Mk3 i Mk4 oczywiście kombi
Silnik: 2,0 TDCi 130 na 151KM i DW10C 140KM
Rocznik: 2005.02 oraz 2012.05
Postów: 2,806
Domyślnie Odp: Częste wypalanie DPF

Zaślepiłem całkowicie EGRa kilka dni temu.
Zrobiłem ok 700 km i na razie jestem bardzo pozytywnie zaskoczony.
Wypalanie ze wspomnianych przeze mnie cykli powyżej zmieniło się tak, że na 700 km miałem tylko 3 razy. Jazda i trasa i miasto, zarówno spokojnie jak i bardzo dynamicznie. Teraz mam najechane od wypalania 270 km i oba zapełnienia na poziomie 50 kilka %.
Jutro jadę kolejne 400 km i zobaczę co i jak.


Temperatury powietrza mam 5 do 10 stopni C więc komputer liczy normalnie.
__________________
Pozdrawiam
Było
Mondeo Mk2 1997 1,8+BLOS i Mondeo Mk2 1997 1,8 TD
[Regulamin Forum] [Sklep forumowy]
karex jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-11-2019, 20:25   #246
Gural bagienny
ford::average
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 02-05-2019
Skąd: Nowa huta
Model: Ford Smax
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 105
Domyślnie Odp: Częste wypalanie DPF

Panowie pełna profeska cykle ummmm jak u kobiety zabawni jesteście co wy łykacie i z kąd piszecie czy ten zakład jest zamknięty a w oknach macie kraty bo normalny człowiek nie musi pilnować filtra DPF .
Gural bagienny jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-11-2019, 20:57   #247
luckyboy
ford::professional
 
Avatar luckyboy
 
Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,398
Domyślnie Odp: Częste wypalanie DPF

Cytat:
Napisał Gural bagienny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Panowie pełna profeska cykle ummmm jak u kobiety zabawni jesteście co wy łykacie i z kąd piszecie czy ten zakład jest zamknięty a w oknach macie kraty bo normalny człowiek nie musi pilnować filtra DPF .
Każdy w życiu ma na jakimś punkcie bzika
luckyboy jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-11-2019, 21:29   #248
Gural bagienny
ford::average
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 02-05-2019
Skąd: Nowa huta
Model: Ford Smax
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 105
Talking Odp: Częste wypalanie DPF

Pany jak będziecie pilnować filtra DPF to może się zorientować i zacznie kąbinować.
Gural bagienny jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-11-2019, 22:36   #249
atari
ford::professional
 
Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,097
Domyślnie Odp: Częste wypalanie DPF

co do wypalen, u mnie minelo jakies 450km od wypalenia, dpf load i soot 48%, ale temp ponizej 5st i predkosc 160kmh, wg mnie dpf load jest liczony na podstawie czujnika, stopnia otwarcia EGR i maf (lub map) zeby silnik wiedzial ze np cisnienie na czujniku dpf wynika z zabrudzenia sadza a nie obciazenia silnika, dodatkowo im bardziej otwarty egr tym cisnienie na dpf mniejsze ( bo jest mniejsze cisnienie spalin) ale za to load rosnie coraz szybciej. wg mojej oceny moj DPF jest w stanie idealnym mimo przebiegu 320kkm. jak pisalem na poczatku gdy egr nie pracuje mam po 450 niecale 50% a jak egr zaczyna dzialac to load rosnie w oczach. Ewidentnie winny jest za mocno otwierany EGR, ostantio zmeinilem MAP na nowy bo miaelm pewne podejrzenia, ale niestety nic nie dalo. Chcialbym kupic nowy MAF bo to ona steruje EGRem ale jest horrendalnie drogi, nowy org. kolo 1000zl a uzywka nie wiadomo w jakim stanie bedzie.
atari jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-11-2019, 02:25   #250
robert1405
ford::average
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 15-01-2011
Skąd: Puławy
Model: mondeo mk4 lift
Silnik: DW10C 196KM
Rocznik: 2011
Postów: 69
Domyślnie Odp: Częste wypalanie DPF

A ktoś wylanczal egr programem w firmach wycinajacych dpf? Komputer widzi że egr jest stale zamknięty?
robert1405 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
dpf , dymi , egr


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:11.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.