![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#41 |
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 30-05-2012
Skąd: Płock
Model: Ford Focus mk 3
Silnik: 1.5
Rocznik: 2015
Postów: 27
|
![]()
Zdemontowałem lampę, wyjąłem piankową uszczelkę, uszczelniłem autokitem i nawierciłem malutki otwór w lampie. Efekt - woda się nie zbiera i nie stoi w kloszu (chociaż to) ale lampa wstecznego ciągle paruje. W cieplejsze dni przyłożę się do tego jeszcze raz tym razem z zastosowaniem uszczelki gumowej.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
ford::average
![]() Imię: TOMEK
Zarejestrowany: 19-01-2012
Skąd: SZCZECIN
Model: FORD MONDEO MK4
Silnik: 2,0 benzyna
Rocznik: 2009
Postów: 141
|
![]()
DZISIAJ BYŁEM NA PRZEGLĄDZIE TECHNICZNYM Z FUZJĄ I SPOTKAŁA MNIE NIEMIŁA NIESPODZIANKA MIANOWICIE WODA W LEWYM TYLNYM ŚWIETLE.
CZY KTOŚ SIĘ Z TAKIM CZYMŚ SPOTKAŁ I JAK TEMU ZARADZIĆ? JAK NARAZIE ZROBIŁEM MAŁĄ DZIURKĘ NA DNIE LAMPY ŻEBY W RAZIE CZEGO WODA SOBIE SPŁYWAŁA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,510
|
![]()
Prawdopodobnie to pomoże, ale to też oznacza, że tworzysz obieg wody wewnątrz lampy, a styki w środku lubią korodować.
Mi po kilku próbach udało się natomiast definitywnie uszczelnić lampy (wymiana gąbki - taśma z Lidla i uszczelki - docięta okienna, profil P przerobiony na D Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Gdzieś w dziale jest spory wątek na ten temat. Ostatnio edytowane przez Skolmi ; 20-02-2015 o 19:25 |
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 12-05-2009
Skąd: Carrigaline
Model: Ford FUSION 2
Silnik: 1.4 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 108
|
![]()
Witam, miałem wodę w tylnej prawej, wymontowałem lampę wymyłem od środka z czarnych osadów i wysuszyłem, a uszczelkę po wyczyszczeniu natarłem wazeliną. od tego zabiegu minęło ponad rok i jak na razie spokój, a tu gdzie mieszkam pada naprawdę często. nie nawiercałem żadnej dziurki.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
ford::average
![]() Imię: TOMEK
Zarejestrowany: 19-01-2012
Skąd: SZCZECIN
Model: FORD MONDEO MK4
Silnik: 2,0 benzyna
Rocznik: 2009
Postów: 141
|
![]()
Dziura jest zakryta karoserią wiec myślę że woda nie podejdzie.
Dzisiaj robiłem test i okazało się że plastik na wysokości kierunkowskazu jest lekko przetarty i ma mikroskopijne dziurki.Myślę że uszczelnienie załatwi strawę.Oznacza to całkowite otwarcie lampy , uszczelnienie na amen |
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 19-01-2010
Skąd: wielkopolska
Model: Focus MK 3 Kombi
Silnik: 1,6 Benzyna
Rocznik: 2015
Postów: 154
|
![]()
Miałem wodę w prawej tylnej, problem tkwił w uszczelce piankowej znajdującej się pomiędzy kloszem, a podstawą z żarówkami, kupiłem uszczelkę gumową do okien typu P, obciąłem "nóżkę" od P, aby został sam "brzuszek" i wcisnąłem w miejsce uszczelki piankowej, problem się rozwiązał. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Fusioneer
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-12-2009
Skąd: FZ
Model: Fusion Trend Gold-X
Silnik: DuraTec 1.4 (FXJA)
Rocznik: 2009
Postów: 686
|
![]()
Zdecydowałem się u siebie na wymianę uszczelki wkładu na piankową (nie okienną) i nawiercenie otworów drenażowych w dolnych narożnikach kloszy lamp. Od trzech lat nie gromadzi się w nich żadna woda, a ewentualne, śladowe osady kondensatu, powstające na wysokości kierunkowskazów szybko odparowują (do tej pory znikały dopiero przy wyższych, kilkunastostopniowych temperaturach na zewnątrz).
PS: Posty z aktualnej dyskusji przeniosłem do istniejącego tematu.
__________________
Signature coming soon... ![]() Ostatnio edytowane przez Jitter ; 24-02-2015 o 17:55 |
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 26-05-2016
Model: Ford Fusion
Silnik: 1,4
Rocznik: 2009
Postów: 3
|
![]()
Potwierdzam sposób z uszczelką okienną profil "P" dolną część uszczelki należy uciąć żeby zostało "D" wkleić zamiast starej gąbkowej uszczelki i nic nie paruje i nic nie przecieka nawet po dużym deszczu czy myjni samochodowej. Niestety u mnie jedna lampa (prawa) już była tak zniszczona że musiałem kupić nową i od razu zastosowałem uszczelki okienne. Teraz jest wszystko OK. Uszczelki tesa profil "P" do kupienia w castoramie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
ford::beginner
![]() Imię: solnik
Zarejestrowany: 14-10-2015
Skąd: Łódź
Model: Fusion
Silnik: 1.4 TDCi
Rocznik: 2003
Postów: 16
|
![]()
Wystarczy wymienić tą małą prostokątną, wewnętrzną uszczelkę piankową. Koszt w aso to 56 zł. Po jej wymianie woda nie cieknie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#50 | |
ford::amateur
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 30-11-2019
Model: Fusion
Silnik: 1.4
Rocznik: 2009
Postów: 1
|
![]() Cytat:
Dzisiaj zrobiłem nową uszczelkę modułu świateł z okiennej profil "P" ociętej nożyczkami na "P" bez nóżki z bólem.. i z jeszcze większym bólem wciskałem ją w rowek pamiętając jak ważne to miejsce do uszczelnienia. Zgadzam się jednak, że miejsce ingresji wody to ta prostokątna uszczelka, która dociska się do karoserii i nie robi tego dobrze, więc po krawędzi docisku polepłem piankę zwykłą "E" profilową uszczelką okienną próbując zachować symetrię środkowej laseczki profilu "E" na krawedzi docisku. Mortylki w 2011 są. Jeden OK, drugi zniszczony na kółeczko przez "FACHOWCA" |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
fusion , lampa , tylna , woda , woda w środku |
|
|