Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 18-12-2019, 20:30   #511
malacz
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 24-08-2019
Model: Focus mk4 Titanium
Silnik: 1.5 ecoboost 150KM M6
Rocznik: 2018
Postów: 15
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Rydzadam to wyobraź sobie jaka była różnica w przypadku mojej fiesty. Przed zmianą oprogramowania było 175 Nm i 103 KM a po zmianie 234 Nm i 147 KM. Super sprawa, elastyczność i dynamika auta pierwsza klasa.

malacz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-12-2019, 20:32   #512
rydzadam
ford::average
 
Imię: Adam
Zarejestrowany: 09-11-2014
Skąd: Kaszuby
Model: Fiesta Active
Silnik: 1,0 Ecoboost 140 KM
Rocznik: 2019
Postów: 67
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Cytat:
Napisał boncio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tyle to nigdy nie widziałem w starym 1.0 bez GPFa. A tutaj jeszcze chłopaki piszą, że te z GPFem to ledwo trzymają serię.
1. Widocznie tą wersję 140 KM fabryka dość mocno programowo wyżyłowała, żeby jednak nieco się różniła od 125 KM.
2. Było chłodno podczas hamowania, co też mogło mieć niemały wpływ na osiągi.
3. Starannie Fiestę dotarłem, a potem dość regularnie, jednocześnie z głową, dawałem jej w palnik, włącznie z autostradowymi przelotami w Nieczech w okolicach 180-190 km/h, więc na pewno jest dobrze "odmulona". Prawie codziennie jeżdżę też 40 km na dr.szybkiego ruchu 120-160 km/h.
4. Porządne paliwo prosto z LOTOS-u, mimo że to 95, to o fajnych parametrach (oktany, prężność par). Wiem co piszę, bo nalewam je do autocystern prosto z produkcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
rydzadam jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-12-2019, 08:38   #513
wciarko
ford::beginner
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 19-07-2017
Skąd: Płock
Model: Transit Connect L2
Silnik: 1.0 100KM
Rocznik: 2020
Postów: 16
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Cytat:
Napisał wujekcybul Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I co pospawasz? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak to co pospawam? Rure? Bo nie bardzo rozumiem..
wciarko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-12-2019, 10:43   #514
szczur4
ford::amateur
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 23-08-2019
Skąd: Wrocław
Model: MK3
Silnik: 1.0
Rocznik: 2016
Postów: 8
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Byłem wczoraj we wro w s-performance w sprawie tuningu focus sedan 2016 grudzien 1.0 100KM, liczyłem na wzrost powyżej 140KM bo tak były kręcone fiesty i inne focusy, natomiast w mojej wersji podobno zostałą już zamontowana inna turbina niż we wcześniejszych modelach i dało się tylko wykręcić 124 KM. Spotkaliście się ze słabszymi turbinami w wersjach 1.0?
szczur4 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-12-2019, 11:20   #515
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

nie ma innej turbiny itp. 140-150KM to standard Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-12-2019, 11:35   #516
szczur4
ford::amateur
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 23-08-2019
Skąd: Wrocław
Model: MK3
Silnik: 1.0
Rocznik: 2016
Postów: 8
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Cytat:
Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
nie ma innej turbiny itp. 140-150KM to standard Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a można po VINIE sprawdzić jaka jest u mnie WF04XXGCC4GS38771 ?
szczur4 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-12-2019, 11:57   #517
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

w 1.0eb jest tylko jeden rodzaj turbin!!
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-12-2019, 13:06   #518
rydzadam
ford::average
 
Imię: Adam
Zarejestrowany: 09-11-2014
Skąd: Kaszuby
Model: Fiesta Active
Silnik: 1,0 Ecoboost 140 KM
Rocznik: 2019
Postów: 67
Domyślnie Odp: 1.0 Ecoboost zmiana mocy z 100 na 125KM

Cytat:
Napisał adams502 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam. Poszukuję kogoś kto zajmuje się takimi rzeczami z moich ustaleń wynika, że wystarczy wgrać soft z 125konnej wersji do 100konnej musi tylko mieć system start stop a moja ma. Najlepiej z okolic dolnegoslaska.
Poczytaj stosowny temat w dziale "tuning" na niniejszym forum. Tam znajdziesz więcej. Za około 1600 zł dostaniesz 145-155 KM.
rydzadam jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-12-2019, 13:23   #519
wujekcybul
ford::average
 
Imię: Tom
Zarejestrowany: 25-11-2017
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta
Silnik: 1.0
Rocznik: 2016
Postów: 77
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Cytat:
Napisał wciarko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak to co pospawam? Rure? Bo nie bardzo rozumiem..
Katalizator jest czesc DP plus check wywali trzeba emulowac.
wujekcybul jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-12-2019, 15:54   #520
szczur4
ford::amateur
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 23-08-2019
Skąd: Wrocław
Model: MK3
Silnik: 1.0
Rocznik: 2016
Postów: 8
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Cytat:
Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
w 1.0eb jest tylko jeden rodzaj turbin!!
dzięki za info, po świętach umówiłem się na korektę. Skądinąd dziwne trochę bo s-performance to v-tech i opowiadają "Nowe 1.0 nie wychodzą na 140-150 KM" (mowa o Focusie 2016)
szczur4 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
ecoboost


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:05.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.