Sprawdzanie Numeru VIN

mlask · 17-10-2020, 09:36

Cytat:

Napisał forger Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ford zaktualizował katalog z akcesoriami do Focusa

Fajne ceny tych „kluczyków”. 288 zł dopłaty za samo logo „ST” Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

forger · 17-10-2020, 10:22

No niestety ceny części zamiennych czy dodatków przeważnie zależą od pozycjonowania samochodu. W tym przypadku jednak faktycznie polecieli po bandzie ...

malacz · 17-10-2020, 17:57

Mam do Was pytanie. Czy w trybie sport odczuwacie zmiany układu kierowniczego (większy opór) ? W moim Focusie 1.5 150 KM ecoboost, rocznik 2018 nie ma żadnej różnicy w tej kwestii. Jest tylko szybsza reakcja pedału gazu.

Jaworrr · 17-10-2020, 21:10

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tak, u mnie jest wyraźna różnica. W S ciężej się operuje kierownicą.

Dodatkowo w trybie sport wydech głośniej drze się~~, może z racji że przepustnica puszcza bogatszą mieszankę do cylindrów przy mniejszym wciśnięciu pedału.~~

konieczko5 · 17-10-2020, 21:32

Przepustnica nie puszcza żadnej mieszanki. Ona tylko doprowadza powietrze. Może co najwyżej bardziej się otwierać.

forger · 17-10-2020, 21:36

Ja u siebie nie widzę dużej różnicy w oporze - przynajmniej na letnich oponach, ale już w normal mam duże opory i nie ma raczej mowy o kręceniu jednym palcem. Przy 220 km/h licznikowych na łuku trzeba walczyć z kierownicą.
Zimówki zakładam w środę to jeszcze sprawdzę zmianę oporu.

Samo wrzucenie sport podnosi też obroty o 100-150. Zobaczcie pod górkę jak zmiana trybu przyspiesza delikatnie auto i lepiej reaguje na gaz.

malacz · 17-10-2020, 21:53

Dziękuję za spostrzeżenia, gdzieś wyczytałem, że tryb sport między innymi "utwardza" układ kierowniczy co w moim egzemplarzu nie występuje. Sprawdzałem na różne sposoby - robiąc manewry na placu, jadąc autostradą itd.

bidżej · 18-10-2020, 07:21

Cytat:

Dodatkowo w trybie sport wydech głośniej drze się

a to przypadkiem nie z głośników? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaworrr · 18-10-2020, 08:58

Myślę, że jakby z głośników to zrobiliby coś bardziej rasowego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale głowy nie dam sobie uciąć.

xqs · 18-10-2020, 12:50

a głośników, na 100% można to wyłączyć.
w st w trybie torowym to warczy jak głupi nie da się jechać na trasie.
ten sam system jest w każdym focusie mk4.

po prostu te silniki i w ogóle gdi nie brzmią tak rasowo jak kiedyś.

17-10-2020, 10:22	#1722
forger ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 15-04-2019 Skąd: Lublin Model: Focus Active HB Silnik: 1.5 EB 150KM M6 Rocznik: 2019 Postów: 377	Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem No niestety ceny części zamiennych czy dodatków przeważnie zależą od pozycjonowania samochodu. W tym przypadku jednak faktycznie polecieli po bandzie ...

17-10-2020, 17:57	#1723
malacz ford::beginner Zarejestrowany: 24-08-2019 Model: Focus mk4 Titanium Silnik: 1.5 ecoboost 150KM M6 Rocznik: 2018 Postów: 15	Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem Mam do Was pytanie. Czy w trybie sport odczuwacie zmiany układu kierowniczego (większy opór) ? W moim Focusie 1.5 150 KM ecoboost, rocznik 2018 nie ma żadnej różnicy w tej kwestii. Jest tylko szybsza reakcja pedału gazu.

17-10-2020, 21:10	#1724
Jaworrr ford::advanced Zarejestrowany: 21-07-2014 Model: Focus Active kombi Silnik: 1.5 EcoBoost 150hp M6 Rocznik: 2019 Postów: 305	Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tak, u mnie jest wyraźna różnica. W S ciężej się operuje kierownicą. Dodatkowo w trybie sport wydech głośniej drze się~~, może z racji że przepustnica puszcza bogatszą mieszankę do cylindrów przy mniejszym wciśnięciu pedału.~~ Ostatnio edytowane przez Jaworrr ; 18-10-2020 o 05:54

17-10-2020, 21:32	#1725
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,586	Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem Przepustnica nie puszcza żadnej mieszanki. Ona tylko doprowadza powietrze. Może co najwyżej bardziej się otwierać.

17-10-2020, 21:36	#1726
forger ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 15-04-2019 Skąd: Lublin Model: Focus Active HB Silnik: 1.5 EB 150KM M6 Rocznik: 2019 Postów: 377	Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem Ja u siebie nie widzę dużej różnicy w oporze - przynajmniej na letnich oponach, ale już w normal mam duże opory i nie ma raczej mowy o kręceniu jednym palcem. Przy 220 km/h licznikowych na łuku trzeba walczyć z kierownicą. Zimówki zakładam w środę to jeszcze sprawdzę zmianę oporu. Samo wrzucenie sport podnosi też obroty o 100-150. Zobaczcie pod górkę jak zmiana trybu przyspiesza delikatnie auto i lepiej reaguje na gaz.

17-10-2020, 21:53	#1727
malacz ford::beginner Zarejestrowany: 24-08-2019 Model: Focus mk4 Titanium Silnik: 1.5 ecoboost 150KM M6 Rocznik: 2018 Postów: 15	Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem Dziękuję za spostrzeżenia, gdzieś wyczytałem, że tryb sport między innymi "utwardza" układ kierowniczy co w moim egzemplarzu nie występuje. Sprawdzałem na różne sposoby - robiąc manewry na placu, jadąc autostradą itd.

18-10-2020, 08:58	#1729
Jaworrr ford::advanced Zarejestrowany: 21-07-2014 Model: Focus Active kombi Silnik: 1.5 EcoBoost 150hp M6 Rocznik: 2019 Postów: 305	Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem Myślę, że jakby z głośników to zrobiliby coś bardziej rasowego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale głowy nie dam sobie uciąć.

18-10-2020, 12:50	#1730
xqs ford::advanced Imię: Dominik Zarejestrowany: 17-10-2009 Skąd: Wrocław Model: Focus MK4 ST Silnik: 2.3 ecoboost 280 Rocznik: 2019.75 Postów: 343	Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem a głośników, na 100% można to wyłączyć. w st w trybie torowym to warczy jak głupi nie da się jechać na trasie. ten sam system jest w każdym focusie mk4. po prostu te silniki i w ogóle gdi nie brzmią tak rasowo jak kiedyś.