[Focus 1998-2004] Jak otworzyć maskę bez użycia kluczyka ?

[corsair79]

Witam wszystkich w swoim pierwszym poście i dziękuję za wiedzę, jaką tu zostawiacie, a z której już korzystałem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem jak w temacie: w lewo kluczyk chodzi luźno, w prawo normalnie odbija. Czytałem ten i inne wątki, ale odpowiedź jest niejasna, więc pytam: to objaw uszkodzenia wkładki (jak ktoś wyżej pisał) czy urwanego cięgna?
Jutro, jak się zrobi trochę cieplej, zabieram się za to. I też jak kolega Haden mam auto z rozładowanym aku pod blokiem i bez dostępu do 220V, więc łącze się w bólu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Edit:
Jeszcze jedna rzecz mnie zastanawia: skoro to cięgno (bolec to chyba lepsze określenie) jest metalowe, to jakim cudem można je urwać/okręcić nie niszcząc kluczyka, który jest bardziej delikatny?

[Haden]

No to mamy identycznie i też mnie ciekawią odpowiedzi na Twoje pytania, próbowałeś z zapasowym kluczykiem ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[corsair79]

Tak, ale dodatkowy kluczyk wchodził z takim oporem, że nie odważyłem się go wsadzać do końca, bo bałem się, że utknie.

[Haden]

Czytałem, że klika osób miało to szczęście, że im się otworzyła zapasowym, ja dzisiaj będę miał drugi kluczyk, jak to nie pomoże (w co w sumie i tak wątpię) to jestem na jutro umówiony abym odholował auto i albo odkręcą od dołu albo pozostanie rozwiercanie. Tylko ciekawe która opcja w naszym przypadku jest lepsza.

[Haden]

Maska otworzona, co prawda musiałem drugi raz jechać na poprawę dorobionego kluczyka, jednak teraz maska otwiera się jak trzeba.

Więc zanim zaczniesz coś wiercić to sprawdź ten kluczyk zapasowy jeszcze raz.

[corsair79]

Spróbuję zatem, byle tylko po włożeniu wylazł.

[Haden]

Ja patrzyłem inne kluczyki i każdy wchodził lekko tylko nie otwierał, nie masz może zamka zamarzniętego albo coś ??

[corsair79]

Nie mam pojęcia. Możliwe, że przy dotychczasowych próbach coś w tej wkładce się przekręciło, któraś z tych blaszek i teraz blokują nowy, nie wyrobiony, kluczyk. Ale to gdybania. Zobaczymy - dzisiaj powinno się okazać. Najgorsze, że pod blokiem nie mam nawet 220V, żeby rozwiercać.
Nie wiem, czy nie najlepszym wyjściem byłoby wyrwanie grilla i ułatwienie sobie dostępu. Urwane zaczepy grilla można skleić.

[corsair79]

(Edit: Zorientowałem się, że w zasadzie pisze nie na temat, bo w Kolegi powyżej i moim przypadku, rozwiązaniem okazał się kluczyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

Maska otworzonaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Użyłem nowego kluczyka, który po delikatnym poruszaniu na boki z pewnym oporem wszedł we wkładkę, ale potem już za każdym razem wchodził i wychodził gładko. Może te blaszki się ułożyły? Nie wiem. Teraz jest o.k., maska otwiera się bez potrzeby naciskania na nią, płynnie i dość lekko.

Dziękuję za podpowiedzi. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W dodatku, po tygodniowym postoju w mrozy po nieudanej próbie odpalenia w Trzech Króli i wyczerpaniu akumulatora tak, że nie miał już siły kręcić, samochód odpalił po 1-2sek. pracy rozrusznika. Wyższa o 20st. C temperatura zrobiła swoje. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz czeka mnie śledztwo:
- co piszczy pod maską od strony wieloklinu/rozrządu
- dlaczego przez noc potrafi mi rozładować aku do zera (co kilka, kilkanaście tygodni, brak powtarzalności)
- i dlaczego w temperaturze +10st i niżej zaczynają sie kłopoty z pierwszym odpaleniem (musi pokręcić parę sekund, zanim zaskoczy)
Ale to już inna bajka.


P.S.
Czy na tym forum można zamieszczać zdjęcia bezpośrednio wrzucając na forum, czy tylko poprzez hosting zewnętrzny?

[hanik]

Witam posiadam Forda Focusa Mk1 Kombi 2000r. Mam problem z zamkiem maski a mianowicie kluczyk nie chce sie przekręcić w lewo do końca. Próbowałem otwierać tez zapasowym kluczykiem bo myślałem ze to wina zajechanego klucza jednak to nic nie dało. Uzywałem też WD40 , wyrwałem nawet grill bo myślałem ze klucz nie do chodzi do końca. Zauważyłem ze wkładka sie rusza do przodu i tyłu. Ma ktoś jakiś pomysł bo nie wiem czy jechać do mechanika czy może sa sposoby jakieś (widziałem pare zagranicznych filmików ale to mi nic nie pomogło.


Od. Wcześniej tez cieżko działał lecz jakość za którymś razem udawało sie przekręcić do końca w lewo a pózniej w prawo