Sprawdzanie Numeru VIN

bocianowski · 17-06-2018, 22:24

Witam, mam problem ze swoim s maxem 1.8. Od pewnego czasu zaczal kopcic delikatnie na czarno i zauwazylem delikatny spadek mocy. Spalanie wzroslo i slychac przy dodawaniu gazu dziwne jakby bulgotanie czy trzeszczenie,swistanie z przodu z lewej strony, odglosy sa slyszane na niskich obrotach miedzy 1600 a 2000, potem cisza. Mechanik mi powiedzial ze prawdopodobnie zatkany jest zawor egr ale wydaje mi sie to troche dziwne. Mial ktos podobny problem? prosze o pomoc

Robert.max · 18-06-2018, 19:35

Zerknij na intercooler... może gdzieś dmucha

javers · 18-06-2018, 19:54

Miałem podobny problem, sprawdź gumowy łącznik między turbiną a plastikową rurą od intercoolera pod spodem auta

bocianowski · 18-06-2018, 22:01

Wszystkie laczki i przewody podobno cale takze problem pozostaje. Powoli trace nadzieje bo kazdy rozklada rece. Najlepiej podpiac komputer i powiedziec ze zadnego bledu nie ma i wszystko jest ok, a problem wystepuje nadal

lucas4891 · 19-06-2018, 21:18

A czy jest zaleznosc miedzy swiszczeniem a obciazeniem silnika?
Jesli sa pewni polaczen, to mozna srobic test intercoolera pod cisnieniem.
Woda z mydlem do spryskiwacza na kanal, przegazowa a drugi kolega szuka baniek mydlanych. Zreszta w ten sposob mozna caly dolot sprawdzic ( za turbina oczywiscie)
To tyle co do czesci wysokiego cisnienia.
Jest opcja, ze zasysa lewe powietrze.
Silnik na biegu jalowym, plak w spreju w raczke (albo odluszczacz do hamulcy) i psikamy wszedzie rury i obudowe filtra po stronie ssacej. Jak nagle podwyzsza mu sie obroty to znalazles przyczyne swiszczenia, bo kopcenie moze miec te sama przyczyne, lub masz dwa rozne problemy

17-06-2018, 22:24	#1
bocianowski ford::amateur Zarejestrowany: 17-06-2018 Model: S-Max Silnik: 1.8 Rocznik: 2008 Postów: 9	kopcenie i gwizdanie Witam, mam problem ze swoim s maxem 1.8. Od pewnego czasu zaczal kopcic delikatnie na czarno i zauwazylem delikatny spadek mocy. Spalanie wzroslo i slychac przy dodawaniu gazu dziwne jakby bulgotanie czy trzeszczenie,swistanie z przodu z lewej strony, odglosy sa slyszane na niskich obrotach miedzy 1600 a 2000, potem cisza. Mechanik mi powiedzial ze prawdopodobnie zatkany jest zawor egr ale wydaje mi sie to troche dziwne. Mial ktos podobny problem? prosze o pomoc

18-06-2018, 19:35	#2
Robert.max ford::amateur Imię: Robert Zarejestrowany: 31-01-2018 Skąd: TAMWORTH Model: S max 2.0 dtci Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2007 Postów: 4	Odp: kopcenie i gwizdanie Zerknij na intercooler... może gdzieś dmucha

18-06-2018, 19:54	#3
javers ford::beginner Zarejestrowany: 04-08-2005 Model: SMAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 31	Odp: kopcenie i gwizdanie Miałem podobny problem, sprawdź gumowy łącznik między turbiną a plastikową rurą od intercoolera pod spodem auta

18-06-2018, 22:01	#4
bocianowski ford::amateur Zarejestrowany: 17-06-2018 Model: S-Max Silnik: 1.8 Rocznik: 2008 Postów: 9	Re: kopcenie i gwizdanie Wszystkie laczki i przewody podobno cale takze problem pozostaje. Powoli trace nadzieje bo kazdy rozklada rece. Najlepiej podpiac komputer i powiedziec ze zadnego bledu nie ma i wszystko jest ok, a problem wystepuje nadal

19-06-2018, 21:18	#5
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,653	Odp: kopcenie i gwizdanie A czy jest zaleznosc miedzy swiszczeniem a obciazeniem silnika? Jesli sa pewni polaczen, to mozna srobic test intercoolera pod cisnieniem. Woda z mydlem do spryskiwacza na kanal, przegazowa a drugi kolega szuka baniek mydlanych. Zreszta w ten sposob mozna caly dolot sprawdzic ( za turbina oczywiscie) To tyle co do czesci wysokiego cisnienia. Jest opcja, ze zasysa lewe powietrze. Silnik na biegu jalowym, plak w spreju w raczke (albo odluszczacz do hamulcy) i psikamy wszedzie rury i obudowe filtra po stronie ssacej. Jak nagle podwyzsza mu sie obroty to znalazles przyczyne swiszczenia, bo kopcenie moze miec te sama przyczyne, lub masz dwa rozne problemy