|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-10-2014, 09:25 | #11 |
ford::specialist
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 08-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mercedes Klasa E
Silnik: 220d
Rocznik: 2023
Postów: 730
|
Odp: 1.6 Ti-VCT luz zaworowy czy należy regulować?
Sorry, musiało mi się coś pomylić. Ale to nie zmienia postaci rzeczy
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Temat dot. LPG w 1,6 o mocy 115 KM - posty nr 28, 56, 83, 84, 89 Nie szukaj na siłę hydrauliki w twoim silniku bo jej nie znajdziesz. Znajdź dobrego mechanika, sprawdzaj luz, ewentualnie reguluj, i jeździj.
__________________
Było:Ford Mondeo MK2 1.8 Zetec 1998r. (2012-2015); Ford Mondeo MK4 2.5T 2007r. chip 263KM 401Nm (2015-2023), Ford Focus MK1 1.8 Zetec 1999r. (2021-2023) |
14-10-2014, 22:03 | #12 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 08-06-2014
Model: Focus hatchback
Silnik: 1.6 Ti-Vct
Rocznik: 2006
Postów: 26
|
Odp: 1.6 Ti-VCT luz zaworowy czy należy regulować?
Pomiar luzu zaworowego:
1. Do dokonania pomiaru należy oczywiście zdjąć pokrywę zaworów, niestety jest kilka elementów które ją blokują przy wyjmowaniu, dlatego: 2. Demontujemy czujniki zmiennych faz rozrządu umiejscowione obok pokrywy rozrządu (wypinamy z wtyczki, odkręcamy 1 śrubkę i czujnik jest na zewnątrz) 3. Należy odkręcić blachę, która znajduje się z tyłu silnika, a na której mocowane są jakieś 2 czujniki (wybaczcie, nie zgłębiałem tematu co to jest), blacha owa przykręcona jest 2 śrubami- jedno mocowanie jest na szpilce od pokrywy zaworów, drugie z tyłu silnika (dość marny dostęp- trzeba się trochę namęczyć- wskazana grzechotka z przedłużką) 4. Odciągamy wszelkie przewody na bok. 5. Zdejmujemy pokrywę 6. Mamy na wierzchu wałki rozrządu, do dokonania pomiaru na poszczególnych zaworach będziemy musieli obracać wałem silnika by ustawiać krzywki na wałku rozrządu we właściwym położeniu- w tym celu na koło pasowe alternatora zakładamy klucz z grzechotką, wrzucamy luz i powoli obracamy wałem (uwaga-kręcimy tylko w kierunku takim jak pracuje silnik, dlatego radzę sprawdzić przed rozebraniem czegokolwiek jak obraca się owe koło pasowe- a obraca się ono w takim kierunku jak koła samochodu jadąc do przodu). 7. Luz na poszczególnych zaworach mierzymy pomiędzy szklanką zaworu a krzywką na wałku w momencie gdy "górka" na krzywce jest ustawiona pionowo do góry. Z przodu samochodu mamy zawory ssące, z tyłu wydechowe. Ja mierzyłem szczelinomierzem o podziałce 0,05 mm i z reguły takie można kupić. Najpierw wkładamy listek cieńszy, a następnie o rząd grubszy. Zapisujemy ten najgrubszy który zmieścił się pod krzywką. 8. Poprawne zakresy luzu- zawór ssący 0,17-0,23 zawór wydechowy 0,31-0,37 9. Wycieramy uszczelkę i powierzchnię stykającą się z nią z oleju i skręcamy wszystko do kupy (niektórzy zalecają wymienić uszczelkę pod pokrywą- ja nie wymieniałem), wyczytałem że pokrywę należy dociągać dość delikatnie żeby nie zmiażdżyć uszczelki idąc od środka silnika na zewnątrz. W razie gdyby ciekł olej zawsze można troszkę mocniej dokręcić. |
15-10-2014, 05:25 | #13 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
|
Odp: 1.6 Ti-VCT luz zaworowy czy należy regulować?
Dzięki Intoksynator za opis! Teraz nawet taki lajkonik motoryzacyjny jak jasobie poradzi z pomiarem luzów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
18-10-2017, 20:35 | #14 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 08-10-2017
Model: Focus
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2005
Postów: 2
|
Odp: 1.6 Ti-VCT luz zaworowy czy należy regulować?
Jakie będą objawy tego że luz jest za duży i trzeba już regulować.?
|
20-10-2017, 12:34 | #15 | |
ford::amateur
Imię: Marek
Zarejestrowany: 25-12-2015
Model: Focus mk2 FL
Silnik: 1.6 ti-vct
Rocznik: 2008
Postów: 7
|
Odp: 1.6 Ti-VCT luz zaworowy czy należy regulować?
Cytat:
|
|
20-10-2017, 12:43 | #16 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: 1.6 Ti-VCT luz zaworowy czy należy regulować?
jak nic nie puka, stuka, hałasuje to jest dobrze
ja mam 13 lat, 170 000 przelotu i nie sprawdzałem jeszcze, ale silnik cichutki koło 200 zrobie to |
21-11-2017, 12:47 | #17 |
ford::amateur
Imię: Artur
Zarejestrowany: 10-10-2017
Skąd: Czaniec
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 1
|
Odp: 1.6 Ti-VCT luz zaworowy czy należy regulować?
Witam ,posiadam Focusa 2009r. 1.6 Ti-VCT (115km)
Mam pytanko czy orientuje się ktoś jakie zawory w nim są ? Czy trzeba je regulować ręcznie ? |