|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
31-07-2021, 10:13 | #1061 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 16-06-2014
Model: Puma
Silnik: 1
Rocznik: 22
Postów: 222
|
Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne
No tak, ale pamiętasz dlaczego anulował? Bo mu powiedzieli, że nie dostanie w ogóle diesla z DA. Dlatego jestem ciekaw, dlaczego Ty jeszcze tego nie usłyszałeś.
|
31-07-2021, 11:29 | #1062 | |
ford::beginner
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-07-2021
Skąd: Rzeszów
Model: Kuga
Silnik: 2,5 FHEV
Rocznik: 2021
Postów: 45
|
Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne
Cytat:
Mogę tylko wyciągnąć teorie, że sprzedawcy zależy żeby sprzedać samochód szybko i wziąć wypłatę/prowizje. Jeśli jego wypłata jest uzależniona od ilości samochód to logiczne że powie wszystko żeby sprzedać to co ma teraz, niż czekać X miesięcy. Przecież on nie jest tam z przyjemności ale z obowiązku, to jego praca. Mi handlowiec nie proponuje nic innego bo takiej wersji nie ma gotowej i on to wie że prędzej anuluje niż wezme inna wersje Ostatnio edytowane przez Shraen ; 31-07-2021 o 11:32 |
|
02-08-2021, 15:08 | #1063 |
ford::advanced
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 10-06-2014
Skąd: Gdańsk
Model: Kuga MK3 Vignale/ Puma MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 EcoBlue 190KM A8/ 1.0 EcoBoost 155KM DCT7
Rocznik: 2021/ 2022
Postów: 475
|
Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne
Dzisiaj odebrałem Vignale z dieslem. Pan sprzedawca całkiem poważnie mówi, że to prawdopodobnie ostatnia kuga z dieslem w tym roku jaką sprzedali. Powiedział również, że jeśli ktoś będzie chciał diesla to zaprasza w czerwcu 2022r. Trochę kiepskawo wygląda ten temat i śmierdzi mi to trochę tym, że Ford Europe wykorzystuje sytuację z półprzewodnikami, żeby przepchnąć jak najwięcej hybryd i wyrobić się w normach.
Ciekawostką jest, że S-Max też był sprzedawany tylko w hybrydach ale już zaczęli produkować z dieslem ze wszystkimi pakietami. S-Maxa można a Kugi nie można? Dziwna sprawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
02-08-2021, 18:45 | #1064 | |
ford::professional
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,380
|
Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne
Cytat:
|
|
03-08-2021, 10:50 | #1065 | |
ford::advanced
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 10-06-2014
Skąd: Gdańsk
Model: Kuga MK3 Vignale/ Puma MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 EcoBlue 190KM A8/ 1.0 EcoBoost 155KM DCT7
Rocznik: 2021/ 2022
Postów: 475
|
Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne
Cytat:
Ten po prostu był w produkcji i albo ten egzemplarz albo wcale |
|
03-08-2021, 11:22 | #1066 | |
ford::average
Zarejestrowany: 22-09-2014
Model: Kuga
Silnik: 2.5 FHEV
Rocznik: 2020
Postów: 85
|
Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne
Cytat:
|
|
04-08-2021, 10:43 | #1067 |
ford::average
Imię: Qba
Zarejestrowany: 22-01-2011
Skąd: Rze
Model: Ford Kuga
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2020
Postów: 136
|
Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne
Czemu wciąż jest parcie na diesla ? Właśnie przesiadłem sie z 1.6 ecoboost na 2.5 fhev i nie dość że pali połowę mniej to jeszcze jest cisza. Ciekawi mnie jakie argumenty przemawiają za wyborem diesla ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ( czysta ciekawość bez złośliwości )
|
04-08-2021, 13:43 | #1068 |
ford::professional
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,380
|
Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne
Moment obrotowy i moc zawsze. Dodatkowo wcale mi mniej nie będzie palił diesel niż koledze hybryda, która jest droższa od silnika wysokoprężnego o + - 7tyś.
Tak naprawdę koszty związane z eksploatacją i interwałem w nowej kudze będą dopiero znane po latach i sie dowiemy czy jest tak dobrze jak sie teraz mówi Hybryda awd ze sporo mniejszym prześwitem, które ma dla mnie znaczenie. Prąd w trasie też wychodzi podobnie lub drożej niż ON no i te czekanie na tankowanie i szukanie gniazdka. Jeżeli jednak będą przepowiednie, że na diesla sie nie doczekam w tym roku to może zmienią sie mi priorytety i zamówienie zmienię. Pozdrawiam optymistów i pesymistówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez tomaszjan31 ; 04-08-2021 o 17:54 |
04-08-2021, 14:32 | #1069 | |
ford::advanced
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 10-06-2014
Skąd: Gdańsk
Model: Kuga MK3 Vignale/ Puma MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 EcoBlue 190KM A8/ 1.0 EcoBoost 155KM DCT7
Rocznik: 2021/ 2022
Postów: 475
|
Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
, u mnie jest parcie ponieważ 80-90% używania pojazdu w moim przypadku to trasa. Gdybym poruszał się w mieście to patrzyłbym tylko na hybrydę. Niestety nie mam gdzie tego ładować, gdy nie ma prądu to auto ma mniej mocy no i w trasie bez prądu spali więcej niż mój diesel. Dlatego wybrałem diesla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bump: Cytat:
|
|
04-08-2021, 15:45 | #1070 | |
Postów: n/a
|
Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne
Cytat:
Hybryda ma ogromne zalety. Mi sie nie spieszy, więc pali mi niewiele, jest cichutka, ma super odejście, ale jak ktos lubi szybką jazdę na trasie, musi mieć pękaty portfel. Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka |
|