[Mondeo 2014- ] Wypadanie zapłonu na zimnym, wysokie korekty

[JackSparr0w]

Napisał Styber Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie przede wszystkim to powinniście nauczyć się robić tzw. print screen(ewentualnie nagrać przebieg parametrów w Forscanie, bo też jest taka opcja i wrzucić tutaj plik), bo na Waszych wrzutach nic nie widać.

Druga sprawa to zamiast logować masę niepotrzebnych parametrów proponuję wrzucić tylko te, które mają znaczenie, tj. ciśnienie paliwa rzeczywiste i wymagane, lambda, korekty wtryskiwaczy, korekty paliwowe, maf, map, rpm, obciążenie, wyprzedzenie zapłonu, korekta zapłonu, zadane doładowanie.

Trzecia sprawa ciśnienie po stronie wysokiej nie wynosi 4 do 13 bar, a 40 do 130 bar. 1 kPa = 0,01 bar!

Ciśnienie sprężania 12 barów to dobry wynik dla tego silnika(2.0 EB ma stopień kompresji 10:1).

Do samej diagnostyki to polecam jeszcze "zakręcić LPG" i skasować adaptacje paliwowe, żeby wykluczyć wpływ złego strojenia na "rozumowanie" sterownika Pb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możesz podpowiedzieć w jaki sposób usunąć tą adaptację ? Jedynie co robiłem, to wyciągnąłem bezpiecznik od lpg ale różnicy nie było

Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

[Styber]

Procedury serwisowe w Forscan.

[przybor13]

Panowie mam dla Was log z forscana. Może Wy coś zniego magicznego wyczytacie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[JackSparr0w]

Ja oddałem auto do tunera, ma sprawdzić program czy wszystko ok. Już 2 tyg bez auta więc może faktycznie coś nawalili Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

[Inexive]

Napisał JackSparr0w Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja oddałem auto do tunera, ma sprawdzić program czy wszystko ok. Już 2 tyg bez auta więc może faktycznie coś nawalili Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakieś wieści?

[JackSparr0w]

Auto nie przerywa podczas przyspieszania, ale problem z zapłonem nadal występuje. Będę sprawdzał jeszcze w tym tygodniu, ale kończą mi się pomysły

Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

[kluska123244]

obejrzyj świece czy nie wali przebicia po koronkach

[JackSparr0w]

Zmieniałem świece i nic nie pomogło

Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

[kluska123244]

nie chodzi o nowe świece tylko czy masz przebicia po koronce bo to że świeca nowa nie oznacza że nie wali po koronce czarna kreska którą można zetrzeć palcem i z góry napiszę że nie jest to wina świecy !
Przykład na zdjęciu, świeca nowa, przewody nowe i cewka nowa. (Przeskok iskry z powodu zbyt dużej kompresji)
Zalecana wymiana oleju na rzadszy + posmarowanie koronek świec smarem silikonowym/Dielektrycznym

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[JackSparr0w]

Napisał kluska123244 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie chodzi o nowe świece tylko czy masz przebicia po koronce bo to że świeca nowa nie oznacza że nie wali po koronce czarna kreska którą można zetrzeć palcem i z góry napiszę że nie jest to wina świecy !
Przykład na zdjęciu, świeca nowa, przewody nowe i cewka nowa. (Przeskok iskry z powodu zbyt dużej kompresji)
Zalecana wymiana oleju na rzadszy + posmarowanie koronek świec smarem silikonowym/Dielektrycznym

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I to już jest jakiś punkt zaczepienia. Olej mam co prawda 5w30 taki jak serwisowy, ale faktycznie spróbuję jeszcze ze smarem silikonowym

Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka