Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Ranger

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 11-06-2019, 20:28   #1
kaj18
ford::amateur
 
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 11-06-2019
Skąd: Rudzienice
Model: Ranger
Silnik: 2,5 TD
Rocznik: 1998-2000
Postów: 1
Domyślnie Brak kontrolki ładowania, obrotomierz rusza po czasie

Kontrolka ładowania nie świeci kontrolnie po włączeniu zapłonu.Przy małych obrotach nie świeciła do tej pory, ładowanie w aucie działa.
Alternator nieorginalny(wg numeru od rangera,ale nie pasował najwyraźniej) , dwupinowa wtyczka podłączona na skrętkę(czer. i biał/czar) plus podłączony gruby przewód(czar/żół) do zacisku m5,
Od wiązki dochodzącej do alternatora odchodzi jeszcze czer/nieb do sprężarki klimatyzacji,
W wiązce jeszcze biało czerwony luźny (urwany od strony silnika, od strony wiązki wtyczka)
Z wiązki żółto/czerwony wpięty w silnik poniżej alternatora.
Wtyczka do tablicy rozdzielczej - przewód od kontrolki ładowania żółto/czerwony. Po podłączeniu masy na krótko kontrolka ładowania świeci.
Proszę o pomoc w uruchomieniu kontrolki ładowania.

Obrotomierz rusza po kilku-kilkunastu minutach pracy silnika. Najpierw wskazówka kilkukrotnie skacze do prawidłowego wskazania, potem wskazania stabilizują się na stałe.Po ponownym uruchomieniu najczęściej działa. Gdzie szukać usterki? Jest jakiś czujnik przy silniku, który zaczyna działać po rozgrzaniu silnika?Trudno dostać się do płytki (zimne luty/połamane ścieżki?) zegara bo nie wiem jak odpiąć elastyczną taśmę z ścieżkami od wskaźników paliwa/temp.
Reszta wskaźników działa prawidłowo.

Przed odpaleniem na alternatorze 12,4 V
Po odpaleniu bez odbiorników 14,4 V
Z odbiornikami (światła, klima, nawiew, radio) 13,7 V
Alternator WL91 18 300 A2TA6099AT 12V 70A 1329 Mitsubishi Electric
- jak i sporo innych elementów w aucie (kostki, wtyki itp z logiem mitsubishi)


Ostatnio edytowane przez kaj18 ; 13-06-2019 o 12:33 Powód: uzupełnienie
kaj18 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
elektryka , ładowanie , ranger


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 11:36.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy Kraków
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.