Sprawdzanie Numeru VIN

CasualLounge · 29-04-2019, 19:55

Tak tak, przeglądałem tą stronę przed zakupem. Kupiłem Exide w rozmiarze dedykowanym tj. 242x175x175 [mm]. Jedyny problem to przykręcana łapa nie trzyma mi dolnej stopki przez co bateria ślizga się po obudowie. Jeszcze nie usunąłem wady.

Szczyglaty · 29-04-2019, 21:13

Ja zakupiłem BPower zobaczymy co to warte i czy się zmieści Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Yakac · 21-06-2019, 14:18

Koledzy jakie powinno być poranne napięcie na akumulatorze w teście zegarów? Czy jest jakaś wartość przy której należy myśleć o nowym?

gcd · 22-06-2019, 16:50

AutoPart Gold - król testu konsumenckiego
Do Naszych diesli firma poleca wersję silver, bo ta ma taki model 85Ah 800A EN i wysokość 175mm.
Wyższy nie wejdzie.
Polecany jest też Banner, ale ten oryginalny, w białej obudowie, niestety on już kosztuje swoje.

Yakac · 24-06-2019, 08:14

Czy pomiar napięcia spoczynkowego woltomierzem jest miarodajny? wynik różni się od testu zegarów. Np rano w teście zegarów pokazuje 12,4V a woltomierzem 12,6V (ale żeby zmierzyć minus musiałem do śruby masowej w karoserii dotknąć bo klema minusowa pod podszybiem i nie ma dostępu).

woro_woro · 24-06-2019, 11:56

Przy teście zegarów jakieś tam urządzenia już pracują, chociażby rzeczone zegary. Chyba, że sprawdzałeś woltomierzem podczas testu zegarów, wtedy różnicy być nie powinno.
Minus masz wyciągnięty do bolca obok aku, strzałki na jego osłonie Cię doprowadzą.

Yakac · 24-06-2019, 20:53

woro woro - no tak to nie sprawdzałem. Nie pomyślałem o tym, ale sprawdzę. Dzięki.
Gdzie minus to wiem bo czasem doładowuję zimą prostownikiem automatycznym i tam właśnie idzie klema minusowa prostownika.
pozdro

Update: sprawdziłem woltomierzem i rano na klemach przed włączeniem zapłonu jest 12,5-12,6V, a jak włącze zapłon do testu zegarów to pokazuje mniej, jakieś 12,2-12,3 (i wtedy woltomierz pokazuje tyle samo na klemach). Reasumując - test zegarów nie przekłamuje, tylko nie pokazuje napięcia zupełnie spoczynkowego a już trochę obciążonego akumulatora.
Pozdro

sian · 16-09-2019, 12:41

Wygląda na to, że ja też muszę zmienić akumulator. Poczytałem, podzwoniłem i w zasadzie zastanawiam się nad Bannerem (80Ah/700A) albo Vartą Silver (85Ah/800A). Mam mieszane uczucia wobec Varty, ale gość w sklepie z akumulatorami (raczej porządny sklep) twierdzi, że dużo Varty sprzedaje i nie wracają, i on uważa, że to dobre akumulatory.
Pytanie mam takie - czy duże znaczenie ma ta różnica, i czy lepiej brać mocniejszy aku? Generalnie pewnie tak, zwłaszcza do diesla, ale czy to ma duże znaczenie? Bo skłaniał bym się raczej ku Bannerowi...
W teście wspomnianym parę stron wcześniej ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) Varta Silver wypadła nieźle, więc mam myślenice. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A może Topla Top 85Ah/800A?

woro_woro · 16-09-2019, 12:47

Z tych 2 bym wziął Bannera. Jeśli rozważasz zakup w sklepie, to weź wagę ze sobą i zważ je, niech Ci sprzedawca zmierzy prąd i oszacuje pojemność. I na tej podstawie wybierz lepszy.
Sam mam Varta Blue i od 3 lat nie narzekam.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sian · 16-09-2019, 13:20

Tak, rozważam zakup w sklepie - takim, co specjalizuje się w akumulatorach. Jest kilka miejsc z pełną obsługą - w sensie sprawdzą aktualny, a jak wybiorę nowy, to zamontują. Wszystko w cenie aku.
Dzięki za odpowiedź - też skłaniam się ku Bannerowi, zastanawiam się tylko jakie znaczenie ma ta różnica 5Ah/100A (zwłaszcza prąd rozruchu).

29-04-2019, 19:55	#461
CasualLounge ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 20-01-2018 Skąd: Radom Model: Ford S-Max Silnik: 2.0 145KM Rocznik: 2008 Postów: 89	Odp: Jaki wybrać akumulator ? Jaki polecacie ? Tak tak, przeglądałem tą stronę przed zakupem. Kupiłem Exide w rozmiarze dedykowanym tj. 242x175x175 [mm]. Jedyny problem to przykręcana łapa nie trzyma mi dolnej stopki przez co bateria ślizga się po obudowie. Jeszcze nie usunąłem wady.

29-04-2019, 21:13	#462
Szczyglaty ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 19-10-2014 Skąd: Mława Model: SMAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 162	Odp: Jaki wybrać akumulator ? Jaki polecacie ? Ja zakupiłem BPower zobaczymy co to warte i czy się zmieści Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-06-2019, 14:18	#463
Yakac ford::specialist Imię: Karol Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Łomża Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011 Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011 Postów: 822	Odp: Jaki wybrać akumulator ? Jaki polecacie ? Koledzy jakie powinno być poranne napięcie na akumulatorze w teście zegarów? Czy jest jakaś wartość przy której należy myśleć o nowym? __________________ "Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..."

22-06-2019, 16:50	#464
gcd ford::advanced Zarejestrowany: 29-03-2014 Skąd: mazowieckie Model: Galaxy Silnik: 2.0 TDCi 140KM Rocznik: 2006 Postów: 216	Odp: Jaki wybrać akumulator ? Jaki polecacie ? AutoPart Gold - król testu konsumenckiego Do Naszych diesli firma poleca wersję silver, bo ta ma taki model 85Ah 800A EN i wysokość 175mm. Wyższy nie wejdzie. Polecany jest też Banner, ale ten oryginalny, w białej obudowie, niestety on już kosztuje swoje.

24-06-2019, 08:14	#465
Yakac ford::specialist Imię: Karol Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Łomża Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011 Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011 Postów: 822	Odp: Jaki wybrać akumulator ? Jaki polecacie ? Czy pomiar napięcia spoczynkowego woltomierzem jest miarodajny? wynik różni się od testu zegarów. Np rano w teście zegarów pokazuje 12,4V a woltomierzem 12,6V (ale żeby zmierzyć minus musiałem do śruby masowej w karoserii dotknąć bo klema minusowa pod podszybiem i nie ma dostępu). __________________ "Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..."

24-06-2019, 11:56	#466
woro_woro ford::professional Zarejestrowany: 27-03-2014 Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: Jaki wybrać akumulator ? Jaki polecacie ? Przy teście zegarów jakieś tam urządzenia już pracują, chociażby rzeczone zegary. Chyba, że sprawdzałeś woltomierzem podczas testu zegarów, wtedy różnicy być nie powinno. Minus masz wyciągnięty do bolca obok aku, strzałki na jego osłonie Cię doprowadzą.

24-06-2019, 20:53	#467
Yakac ford::specialist Imię: Karol Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Łomża Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011 Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011 Postów: 822	Odp: Jaki wybrać akumulator ? Jaki polecacie ? woro woro - no tak to nie sprawdzałem. Nie pomyślałem o tym, ale sprawdzę. Dzięki. Gdzie minus to wiem bo czasem doładowuję zimą prostownikiem automatycznym i tam właśnie idzie klema minusowa prostownika. pozdro Update: sprawdziłem woltomierzem i rano na klemach przed włączeniem zapłonu jest 12,5-12,6V, a jak włącze zapłon do testu zegarów to pokazuje mniej, jakieś 12,2-12,3 (i wtedy woltomierz pokazuje tyle samo na klemach). Reasumując - test zegarów nie przekłamuje, tylko nie pokazuje napięcia zupełnie spoczynkowego a już trochę obciążonego akumulatora. Pozdro __________________ "Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..." Ostatnio edytowane przez Yakac ; 26-06-2019 o 15:20

16-09-2019, 12:41	#468
sian ford::average Zarejestrowany: 23-03-2011 Skąd: Gród Kraka Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCi 190KM by Heko Rocznik: 2007 Postów: 58	Odp: Jaki wybrać akumulator ? Jaki polecacie ? Wygląda na to, że ja też muszę zmienić akumulator. Poczytałem, podzwoniłem i w zasadzie zastanawiam się nad Bannerem (80Ah/700A) albo Vartą Silver (85Ah/800A). Mam mieszane uczucia wobec Varty, ale gość w sklepie z akumulatorami (raczej porządny sklep) twierdzi, że dużo Varty sprzedaje i nie wracają, i on uważa, że to dobre akumulatory. Pytanie mam takie - czy duże znaczenie ma ta różnica, i czy lepiej brać mocniejszy aku? Generalnie pewnie tak, zwłaszcza do diesla, ale czy to ma duże znaczenie? Bo skłaniał bym się raczej ku Bannerowi... W teście wspomnianym parę stron wcześniej ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) Varta Silver wypadła nieźle, więc mam myślenice. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A może Topla Top 85Ah/800A?

16-09-2019, 12:47	#469
woro_woro ford::professional Zarejestrowany: 27-03-2014 Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: Jaki wybrać akumulator ? Jaki polecacie ? Z tych 2 bym wziął Bannera. Jeśli rozważasz zakup w sklepie, to weź wagę ze sobą i zważ je, niech Ci sprzedawca zmierzy prąd i oszacuje pojemność. I na tej podstawie wybierz lepszy. Sam mam Varta Blue i od 3 lat nie narzekam.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez woro_woro ; 16-09-2019 o 13:09

16-09-2019, 13:20	#470
sian ford::average Zarejestrowany: 23-03-2011 Skąd: Gród Kraka Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCi 190KM by Heko Rocznik: 2007 Postów: 58	Odp: Jaki wybrać akumulator ? Jaki polecacie ? Tak, rozważam zakup w sklepie - takim, co specjalizuje się w akumulatorach. Jest kilka miejsc z pełną obsługą - w sensie sprawdzą aktualny, a jak wybiorę nowy, to zamontują. Wszystko w cenie aku. Dzięki za odpowiedź - też skłaniam się ku Bannerowi, zastanawiam się tylko jakie znaczenie ma ta różnica 5Ah/100A (zwłaszcza prąd rozruchu).