Escort 1.6 16V + BLOS

[trocse]

to naprawdę już ciężko zebrać myśli. Czyżby nie było ani jednego głosu konkretnego, który by powiedział "chłopie, jak pali 9 litrów na 38km w mieście a 3 razy tyle km za miastem to będzie TO I TO" ??? No przecież ktoś musi wiedzieć.
To oczywiście ogólna uwaga, wszak temat bieżący to BLOS. No ale obie sprawy są pokrewne...

[llechu]

Jak masz nieszczelności w kolektorze to należy je zlikwidować, a nie dywagować, czy o 1 czy o 10 litrów się spalanie zwiększy/zmniejszy. Taka jest prawda. Po prostu z nieszczelnościami nie da się tego poprawnie zestroić na I czy II generacji. Z blosem będzie jeszcze gorzej.
Jak nie ma odpowiedniego podciśnienia to musisz dać dużo gazu na registrze, żeby ci na wolnych obrotach nie gasło. Po czym im więcej wciskasz pedał gazu tym więcej pali - to tak w skrócie moje zdanie jest. Jak nie będzie odpowiedniego podciśnienia to może być tak, że przepustnica blosa się będzie słabo otwierać i będziemy mieli kolejnego narzekającego, że ten blos to lipa jakaś.

[trocse]

To nie jest tak do końca z tymi nieszczelnościami. Ta instalacja się normalnie ustawia, normalnie pracuje i normalnie jeździ. Tylko to spalanie.
Ehhh, tego się tak nie da opisać słowami.
No ale ok, wstrzymajmy mój temat.
Gdyby ktoś z okolic Wrocławia - Legnicy - Jeleniej Góry chciał poprawić to co mam to piszę się.
Cel: max 14-15 litrów w mieście
Płacę $.

[Struna]

nie mój rejon totalnie.

[trocse]

Struna,
Kraków?
Żaden problem.
Myślę, że wystarczy mi do szczęścia TECNO (ten co jest) oraz BRC LAMBDA GAS + LAMBDA GAS BLITZ. Mój sąsiad tak ma: w DOHC 1.6 16V (o, jak wyżej na zdjęciach) i pali mu 12-13l. Sam tego zrobić niestety nie potrafię. Zapłacę.

[Struna]

nie gustuję w brc, raczej KME.