Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 09-11-2009, 08:17   #11
Jakub
ford::professional
 
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
Domyślnie Odp: [mk3]Konserwacja zaworu EGR

Odkręcenie tej kopułki nic nie da. tam będzie czysto.

Jakub jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-02-2010, 16:56   #12
Migo
ford::average
 
Avatar Migo
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 17-04-2008
Skąd: Stalowa Wola
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 124
Domyślnie Odp: [mk3]Konserwacja zaworu EGR

Czy to jest EGR na zdjeciu ?? ja mam problem z tym samym tyle ze trorszkę inny w momencie poluzowania śrub coś się wylało z wnętrza o co chodzi ??
__________________
Migo
Migo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-06-2010, 13:49   #13
monol11
ford::amateur
 
Avatar monol11
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-06-2008
Skąd: Świdnica
Model: Mondeo Mk 3
Silnik: 2,0 benzynka
Rocznik: 2002
Postów: 4
Question Odp: [mk3]Konserwacja zaworu EGR

Panowie dajcie mi odpowiedz czy z ta dolegliwością można jezdzić? Czy nie? Jednimechanicy twierdza ze tak inni ze nie
__________________
FORD BYŁ JEST I BĘDZIE MOIM AUTEM
monol11 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-06-2010, 11:52   #14
camilos00
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 28-10-2007
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 5
Domyślnie Odp: [mk3]Konserwacja zaworu EGR

Na wstępie chciałbym powiedzieć że też mam problem z tym zaworem w mondeo 1.8 16v mk3 benzyna po podłączeniu do kompa wyszło układ recyrkulacji spalin - błędny przepływ więc to chyba to dodam że ten błąd wyskoczył mi po wymianie oleju na 5w30 syntetyk jaki był wcześniej nie wiem . Kontrolka była skasowana i po przejechaniu 800 km znowu się pojawiła . Normalnie samochód nie kopci i nie muli chodzi normalnie ale po przeczytaniu jednego z postów na fcp dałem mu po garach i przy 5000 tyś obr poszła siwa chmura że nic prawie w lusterku nie było widać . Bierze olej z tego co zauważyłem 1 litr na 1000 km ale pod samochodem sucho silnik też suchy. KOLEDZY pomóżcie bo nie wiem czy mam ten zawór wymienić na nowy czy coś jeszcze jest do roboty pierścienie??

Ostatnio edytowane przez camilos00 ; 26-06-2010 o 13:01
camilos00 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-06-2010, 08:33   #15
karloss
FCP member
 
Avatar karloss
 
Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,017
Domyślnie Odp: [mk3]Konserwacja zaworu EGR

Na 99% masz walnięte pierścienie, sporo na forum było pisane na ten temat.
Niektórzy próbowali naprawiać poprzez wymianę uszczelniaczy zaworowych, niestety nic to nie pomagało. Benzyny w mondeo te przed pierwszym liftem szczególnie lubiły brać olej, ale to wg mnie raczej wina dużego przebiegu auta i właściciela, który musiał wcześniej go nieźle katowaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a potem następny go kupuje i ma same problemy.
Tak czy siak w wielu przypadkach pozostaje tylko wymiana silnika (naprawa nieopłacalna).
pozdrawiam
karloss jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-06-2010, 11:02   #16
camilos00
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 28-10-2007
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 5
Domyślnie Odp: [mk3]Konserwacja zaworu EGR

No to mnie kolego pocieszyłeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale dzięki wielkie za odpowiedź
camilos00 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-07-2012, 21:01   #17
evo
ford::average
 
Avatar evo
 
Zarejestrowany: 06-02-2008
Skąd: Południe
Model: Fiesta, Focus
Silnik: 1.6 TDCI, 2.0 TDCI
Rocznik: 2007, 2013,
Postów: 92
Domyślnie Odp: [mk3]Konserwacja zaworu EGR

Czy ktoś, może mi udzielić instrukcji jak dostać sie do EGR? bo tam jest taki gąszcz ze nie wiem ja i czym odkręcić śrubkę od wewnątrz (od sciany grodziowej)
__________________
Ford - Stworzony by cieszyć. Zaprojektowany by trwać
evo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-07-2012, 20:15   #18
evo
ford::average
 
Avatar evo
 
Zarejestrowany: 06-02-2008
Skąd: Południe
Model: Fiesta, Focus
Silnik: 1.6 TDCI, 2.0 TDCI
Rocznik: 2007, 2013,
Postów: 92
Domyślnie Odp: [mk3]Konserwacja zaworu EGR

Ok jakoś sie dostałem do tego egra.
Powiedzcie mi jak wykonać zaślepkę, robic tez otwór na przepływająca ciecz? czy blachę założyć na cały zawór i miejsca na śruby tylko?

Czy należy także wywiercić małe dziurki jak to jest w dislach żeby nie wywaliło checka?
__________________
Ford - Stworzony by cieszyć. Zaprojektowany by trwać

Ostatnio edytowane przez evo ; 17-07-2012 o 20:44
evo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-06-2015, 22:45   #19
m@niek
ford::average
 
Avatar m@niek
 
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-01-2009
Skąd: Lublin
Model: Mondeo Ghia 5d
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2001
Postów: 53
Domyślnie Odp: [mk3]Konserwacja zaworu EGR

Cytat:
Powiedzcie mi jak wykonać zaślepkę, robic tez otwór na przepływająca ciecz? czy blachę założyć na cały zawór i miejsca na śruby tylko?
Kupiłem zaślepkę EGR do mojego Duratec'a za 20zł, ale właśnie też nie ma ona otworu na przepływającą ciecz, więc jeszcze jej nie zamontowałem. Zastanawiam się czy zrobić ten otwór, bo obawiam się, że bez niego zablokuje się ten kanał chłodzący przechodzący przez EGR, a być może również gorzej będzie chłodzony ten fragment głowicy w okolicy EGR.

Co myślicie?
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg egr.jpg (1.5 KB, 57 wyświetleń)

Ostatnio edytowane przez m@niek ; 27-06-2015 o 22:57
m@niek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-07-2015, 12:01   #20
Jakubkk
ford::average
 
Imię: JAKUB
Zarejestrowany: 09-07-2014
Skąd: Ostrołęka / Waciaków
Model: FORD MONDEO MK3
Silnik: 1.8PB+LPG
Rocznik: 2003
Postów: 128
Domyślnie Odp: Konserwacja zaworu EGR

błąd P0400 błędny przepływ, co on oznacza, jak go naprawić domowym sposobem? Warto czyścić? zaślepić? Mowa o benzynce
Jakubkk jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 01:47.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.