Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Galaxy
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 16-07-2010, 19:29   #521
rbl
ford::amateur
 
Avatar rbl
 
Zarejestrowany: 14-07-2010
Skąd: dolnyśląsk
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1.9TDI
Rocznik: 1997
Postów: 9
Domyślnie Odp: Diagnostyka VAG

Witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jako, że jest to mój pierwszy post na tym Forum to chciałbym się przywitać i pozdrowić wszystkich (nie znalazłem wątku Przywitaj się).

Jestem szczęśliwym posiadaczem Galaxy z 97 (90km). Przeglądałem i czytałem przez kilka dni forum jako niezarejestrowany użytkownik i postanowiłem kupić interfejs. Wybrałem sklep polecany na tym forum i po konsultacji ze sprzedającym wybrałem interfejs niebieski. Widziałem sporo postów właścicieli Galaxy jaki i czy będzie widział silnik? W moim przypadku (MK1) niebieski kabel komunikuje się z silnikiem, CZ, immo, i jeszcze kilka innych podzespołów. Oczywiście używam VagCom 409.1(zarejestrowany domowym sposobem). Muszę dodać, że są elementy z którymi nie mogę się połączyć. Zastanawia mnie komunikat przy niektórych opcjach, że muszę posiadać zarejestrowaną wersję oprogramowania aby z niej korzystać. Przecież jest w About napisane full.

Przyznam, że wybrałem bardzo dobry moment na kupno bo na trzeci dzień po otrzymaniu zapaliła mi się kontrolka ABS. Teraz już wiem, że to czujnik w lewym tylnym kole i jak go wymienić.

rbl jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-07-2010, 22:20   #522
Stefano
ford::expert
 
Avatar Stefano
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
Domyślnie Odp: Diagnostyka VAG

Witamy nowego kolegę, twój kabelek może podczas połączenia z samochodem tracić zarejestrowamą wersje VAG-CAMa, sprawdź czy tak się dzieje, czy masz podswietlony serial i jaki jest status licencji.
Pozdrowienia.
Stefano jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-07-2010, 08:42   #523
rbl
ford::amateur
 
Avatar rbl
 
Zarejestrowany: 14-07-2010
Skąd: dolnyśląsk
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1.9TDI
Rocznik: 1997
Postów: 9
Domyślnie Odp: Diagnostyka VAG

Tak było na początku, wydawało mi się, że mam status na FULL bo tak było napisane ale zaraz po podłączeniu i wejściu w np ABS przeskakiwało na niezarejestrowany. Oczywiście znalazłem na to rozwiązanie w sieci.


Część z aktywnych opcji po próbie włączenie kończy się komunikatem brak odpowiedzi! np pompa diesla

Test kompatybilności OBDII - negatywny.

Ostatnio edytowane przez Slawko ; 19-07-2010 o 05:06
rbl jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-07-2010, 19:00   #524
Stefano
ford::expert
 
Avatar Stefano
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
Domyślnie Odp: Diagnostyka VAG

Cytat:
..............
po podłączeniu i wejściu w np ABS przeskakiwało na niezarejestrowany. Oczywiście znalazłem na to rozwiązanie w sieci.

..............
Sorry, jak widzisz ja prowadzę ten temat i nie możemy ci tu dalej pomóc.
Masz nielegalny program, a tu na tym forum tego nie propagujemy.
Patrz regulamin.
Stefano jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-07-2010, 08:52   #525
rbl
ford::amateur
 
Avatar rbl
 
Zarejestrowany: 14-07-2010
Skąd: dolnyśląsk
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1.9TDI
Rocznik: 1997
Postów: 9
Domyślnie Odp: Diagnostyka VAG

Rozumie ale nie jestem mechanikiem, moje zainteresowania, hobby i zawód to zupełnie inna beczka. Zakup interfejsu i wybór programy to czysty przypadek, będzie mi służył tylko i wyłącznie aby uniknąć naciągania przez fachowców na niepotrzebne wydatki. Pragnę zwrócić uwagę, że programu można używać w wersji Demo, a próba odblokowania była tylko po to aby zobaczyć jaka będzie różnica.
Zastanawia mnie tylko czy wszyscy zarejestrowani mają oryginalne wersje czy tylko taktownie przemilczeli pewne fakty.
Dobra wystarczy bo całkiem spory Off top z tego wyszedł.
Wrócę jak może zdecyduję się na oryginał. pzdr
rbl jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-07-2010, 00:43   #526
Piotr_
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 19-07-2009
Skąd: Pruszcz GdaNski
Model: Galaxy
Silnik: 2.3 benzyna+gaz
Rocznik: 1998
Postów: 3
Domyślnie Odp: Diagnostyka VAG

Poproszę o pomoc - po diadnostyce (osobisej) otrzymałem wyniki:

Address 03
Protocol: KW1281
Controller: 1J0 907 379 D
Component: ABS 20 IE CAN 0001
Coding: 12812
Shop #: WSC 00030
Address 08
Protocol: KW1281
Controller: 7M0 907 040 AS
Component: CLIMATRONIC MPV V110
Coding: 00014
Shop #: WSC 00020
Address 09
Protocol: KW1281
Controller: 7M0 962 258 F
Component: Multifunkt.Einheit 0001
Uwaga: Uszkodzony Port COM

Skipping Address 15-Airbags

Address 17
Protocol: KW1281
Controller: 95V W10 849 95-
Component: KG biinstrument 066a
Coding: 00124
Shop #: WSC 65536
i teraz chciałbym zrozumieć o co w ym chodzi?
Mam Galaxy 98 2.3 benzyna + gaz
Pozdrawiam
Piotr
Piotr_ jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-07-2010, 14:21   #527
Grzenio
ford::average
 
Zarejestrowany: 22-02-2010
Skąd: Małopolska
Model: Galaxy
Silnik: 1,9 TDI 130PS
Rocznik: 2003
Postów: 143
Domyślnie Odp: Diagnostyka VAG

To przeczytaj instrukcję programu z którego to wkleiłeś to będziesz wiedzieć co to jest.
Sorry za złośliwość.
Jeśli coś wklejasz to przydałoby się napisać z jakiego to programu i co odczytujesz - bo ja tu widzę tylko informację o Twoim aucie - to nie zadna diagnostyka a odczytanie sterowników.
Jak napiszesz co masz za sprzet i co chcesz zrobić to prędzej możemy Ci pomóc.
Grzenio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-08-2010, 22:20   #528
sqidrafal
ford::beginner
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 28-10-2008
Skąd: MORAWICA
Model: GALAXY
Silnik: 1,9
Rocznik: 2000 MK 2
Postów: 36
Domyślnie Odp: Diagnostyka VAG

Witam Koledzy może komuś się przyda sporo informacji na temat diagnozowania [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jeszcze to
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a tu temat dotyczący spalania [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Pozdrawiam Rafał Cieślicki

Ostatnio edytowane przez sqidrafal ; 06-08-2010 o 22:31
sqidrafal jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-08-2010, 18:04   #529
orkaskawina
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 26-07-2009
Skąd: Skawina
Model: VW Sharan
Silnik: 1.9Tdii AFN
Rocznik: 1998
Postów: 23
Domyślnie Odp: Diagnostyka VAG

Witam i proszę o podpowiedź w sprawie powracającego błedu 65535 w sterowniku silnika.Co to za usterka.?
orkaskawina jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-08-2010, 22:14   #530
Stefano
ford::expert
 
Avatar Stefano
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
Domyślnie Odp: Diagnostyka VAG

W sterowniku silnika mozesz mieć zanieczyszczenia z węzyka i stąd masz ten bład.
Wyjmij zegary i dobierz się fizycznie do niego, może pomoże...
Może masz nieszczelny sam przewód doładowania, który dochodzi do tego sterownika.
Pozdr.

Ostatnio edytowane przez Stefano ; 09-08-2010 o 22:16
Stefano jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
diagnostyka , elektryka , interfejs diagnostyczny , kod



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 06:18.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.