Sprawdzanie Numeru VIN

Cyma · 23-07-2010, 13:48

Witam. Mam Escorta 1.4 95 r. Był problem z falowaniem obrotów na biegu jałowym (także gaśnięciem podczas zwalniania) oraz szarpaniem podczas jazdy. Wymieniony przepływomierz (używany), silniczek krokowy (nowy), sonda lambda (nowa). Nic to nie dało. Elektryka niby sprawna.
Ostatnio stwierdziłem, że rzecz może dotyczyć zaworu odpowietrzenia skrzyni korbowej (o ile dobrze go rozpoznaję, bo jestem zielony w temacie).

Jest plastikowy, czarny, ma on kształt okrągłego żółwia z trzema wejściami na rurki - dwie grube i jedną cienką. W wejściu na cienką rurkę znajduje się plastikowy chyba zaworek, który przy potrząsaniu stuka.

Do "żółwia" dochodzą trzy rurki: jedna od filtra powietrza, druga od czarnej pokrywy z wykrzyknikiem ostrzegającym, trzecia (cienka) wchodzi gdzieś w silnik łącząc się po drodze z jeszcze inną rurką.

I właśnie jak tą cienką rurkę (która wchodzi w zaworek) odłączę od "żółwia" i zatkam palcem, falujący silnik zaczyna równo pracować i skoki obrotów znikają!

Pytanie laika: jaka jest zasada działania "tego czegoś"? Po co połączenie z filtrem powietrza? Bardzo bym prosił w trzech zdaniach.

Czy to znaczy, że zawór może być skopany?

Gdzie można go nabyć? Szukałem w necie, ale do modelu 1.4 nie znalazłem..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z góry dzięki za wyjaśnienia.

Pozdrawiam. C.

Cyma · 23-07-2010, 14:35

Swojego zdjęcia nie mam, ale gdzieś znalazłem. Wygląda to tak.

C.

arni32 · 23-07-2010, 15:30

hehe widzę moje zdjęcie się przydało. Jest to odma oleju ten zaworek ma za zadanie zapobiegać wydostawania się oleju poza tą puszkę. Jeśli po zatkaniu tego cienkiego wężyka obroty się stabilizują to znaczy, że z odmą coś nie tak póki co odłącz ten cienki wężyk od odmy i go zaślep.

Cyma · 23-07-2010, 15:42

ad. arni32
Sorki za skopiowanie fotki bez zapytaniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A możesz mi przybliżyć działanie tej odmy? Skąd połączenie z filtrem powietrza? Chodzi mi o ruch powietrza, bo jak rozumiem, powietrze z odmy nie powinno się do tego cienkiego wężyka dostawać (?). Jak to działa? Jaka jest rola tych trzech rurek...?

Czy zatkanie cienkiego wężyka czemuś może zaszkodzić?

C.

arni32 · 23-07-2010, 16:35

Spoko ważne, że komuś się przydałaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Zatkanie nie zaszkodzi dokładnego działania Ci nie wytłumaczę wiem tyle, że w środku jest taki zaworek on musi luźno latać najlepiej weź ją zdemontuj i wymyj np w benzynie ekstrakcyjnej bo w środku jest jeszcze taka siateczka i na niej osadza się nagar. Jeden gruby wąz wychodzi od pokrywy zaworów, drugi gruby idzie do filtra, a ten cienki wchodzi w trójnik który wchodzi w blok silnika. U siebie też przez jakiś czas miałem zatkany ten cienki i nie ma to konsekwencji

Cyma · 23-07-2010, 19:21

No właśnie - zasada działania... Może zagląda tu jakiś fachowiec który zna temat i opisze sprawę? No chyba, że temat jest dziecinnie prosty, i dlatego nikt nie odpowiada, to przepraszam... Ale wkurza mnie, że obskoczyłem 5-ciu mechaniorów, elektryków, łącznie z serwisem, zmarnowałem kupę kasy, nikt mi nie potrafił określić przyczyn usterki, aż w końcu odłączam wężyk, zatykam go i...działa(?).

Nie mam co robić, tylko wieczorami ryć instrukcję Forda...? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten "żółw" jest nierozbieralny. Przepłukałem go zwykłą wodą - bez zmian. Hmmm, fakt, że ten zaworek luźno lata wcale mnie nie pociesza, bo przecież przez niego idzie powietrze, które powoduje nierówną pracę silnika... Dlatego dociekam zasady działania ustrojstwa, żeby wiedzieć w którą stronę to zas...ne powietrze ma iść... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A poza tym jak coś ma być odpowietrzane, to po chol...ę połączenie z filtrem powietrza...??? To odpowietrzamy, czy zapowietrzamy??Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poczytałem też o zaworach ERG. Może to właśnie jest to...???

Głupi już jestem jestem...

C.

maryagnel · 23-07-2010, 20:43

podobny problem miałem chwilę temu ->[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

problem rozwiązany poprzez połączenie kombinowanymi dwoma kawałkami wężyka ... działa , koszt niski ,problemów nie zauważyłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Magik123 · 23-07-2010, 20:45

Escort 1.4 nie posiada zadnego zaworka. Zaworek jest tylko w 16V. CVH ma odme.

Cyma · 23-07-2010, 20:58

ad. Magik123
Ok. posiada odmę...z zaworkiem...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Działanie tej odmy chciałbym właśnie poznać....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam. C.

Marek · 24-07-2010, 10:08

Magik ma rację w odmie nie masz żadnego zaworka.rozcinałem ją i czyściłem wg.fotorelacji z fefk.w środku jest gumowe kółko i siatka druciana.

zobacz do puchy filtra powietrza w jakim stanie jest gąbka w miejscu w którym do puchy wchodzi wąż od odmy.często jest cała zasyfiona

23-07-2010, 13:48	#1
Cyma ford::beginner Zarejestrowany: 22-07-2010 Skąd: Olsztyn Model: Ford Escort Silnik: 1.4 Rocznik: 1995 Postów: 10	Odpowietrzanie skrzyni korbowej Witam. Mam Escorta 1.4 95 r. Był problem z falowaniem obrotów na biegu jałowym (także gaśnięciem podczas zwalniania) oraz szarpaniem podczas jazdy. Wymieniony przepływomierz (używany), silniczek krokowy (nowy), sonda lambda (nowa). Nic to nie dało. Elektryka niby sprawna. Ostatnio stwierdziłem, że rzecz może dotyczyć zaworu odpowietrzenia skrzyni korbowej (o ile dobrze go rozpoznaję, bo jestem zielony w temacie). Jest plastikowy, czarny, ma on kształt okrągłego żółwia z trzema wejściami na rurki - dwie grube i jedną cienką. W wejściu na cienką rurkę znajduje się plastikowy chyba zaworek, który przy potrząsaniu stuka. Do "żółwia" dochodzą trzy rurki: jedna od filtra powietrza, druga od czarnej pokrywy z wykrzyknikiem ostrzegającym, trzecia (cienka) wchodzi gdzieś w silnik łącząc się po drodze z jeszcze inną rurką. I właśnie jak tą cienką rurkę (która wchodzi w zaworek) odłączę od "żółwia" i zatkam palcem, falujący silnik zaczyna równo pracować i skoki obrotów znikają! Pytanie laika: jaka jest zasada działania "tego czegoś"? Po co połączenie z filtrem powietrza? Bardzo bym prosił w trzech zdaniach. Czy to znaczy, że zawór może być skopany? Gdzie można go nabyć? Szukałem w necie, ale do modelu 1.4 nie znalazłem..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z góry dzięki za wyjaśnienia. Pozdrawiam. C.

23-07-2010, 15:30	#3
arni32 ford::average Zarejestrowany: 21-02-2010 Skąd: Bydgoszcz Model: Escort MK7 GHIA Silnik: 1.4+lpg Rocznik: 1996 Postów: 86	Odp: Odpowietrzanie skrzyni korbowej hehe widzę moje zdjęcie się przydało. Jest to odma oleju ten zaworek ma za zadanie zapobiegać wydostawania się oleju poza tą puszkę. Jeśli po zatkaniu tego cienkiego wężyka obroty się stabilizują to znaczy, że z odmą coś nie tak póki co odłącz ten cienki wężyk od odmy i go zaślep.

23-07-2010, 15:42	#4
Cyma ford::beginner Zarejestrowany: 22-07-2010 Skąd: Olsztyn Model: Ford Escort Silnik: 1.4 Rocznik: 1995 Postów: 10	Odp: Odpowietrzanie skrzyni korbowej ad. arni32 Sorki za skopiowanie fotki bez zapytaniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A możesz mi przybliżyć działanie tej odmy? Skąd połączenie z filtrem powietrza? Chodzi mi o ruch powietrza, bo jak rozumiem, powietrze z odmy nie powinno się do tego cienkiego wężyka dostawać (?). Jak to działa? Jaka jest rola tych trzech rurek...? Czy zatkanie cienkiego wężyka czemuś może zaszkodzić? C.

23-07-2010, 16:35	#5
arni32 ford::average Zarejestrowany: 21-02-2010 Skąd: Bydgoszcz Model: Escort MK7 GHIA Silnik: 1.4+lpg Rocznik: 1996 Postów: 86	Odp: Odpowietrzanie skrzyni korbowej Spoko ważne, że komuś się przydałaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Zatkanie nie zaszkodzi dokładnego działania Ci nie wytłumaczę wiem tyle, że w środku jest taki zaworek on musi luźno latać najlepiej weź ją zdemontuj i wymyj np w benzynie ekstrakcyjnej bo w środku jest jeszcze taka siateczka i na niej osadza się nagar. Jeden gruby wąz wychodzi od pokrywy zaworów, drugi gruby idzie do filtra, a ten cienki wchodzi w trójnik który wchodzi w blok silnika. U siebie też przez jakiś czas miałem zatkany ten cienki i nie ma to konsekwencji

23-07-2010, 19:21	#6
Cyma ford::beginner Zarejestrowany: 22-07-2010 Skąd: Olsztyn Model: Ford Escort Silnik: 1.4 Rocznik: 1995 Postów: 10	Odp: Odpowietrzanie skrzyni korbowej No właśnie - zasada działania... Może zagląda tu jakiś fachowiec który zna temat i opisze sprawę? No chyba, że temat jest dziecinnie prosty, i dlatego nikt nie odpowiada, to przepraszam... Ale wkurza mnie, że obskoczyłem 5-ciu mechaniorów, elektryków, łącznie z serwisem, zmarnowałem kupę kasy, nikt mi nie potrafił określić przyczyn usterki, aż w końcu odłączam wężyk, zatykam go i...działa(?). Nie mam co robić, tylko wieczorami ryć instrukcję Forda...? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ten "żółw" jest nierozbieralny. Przepłukałem go zwykłą wodą - bez zmian. Hmmm, fakt, że ten zaworek luźno lata wcale mnie nie pociesza, bo przecież przez niego idzie powietrze, które powoduje nierówną pracę silnika... Dlatego dociekam zasady działania ustrojstwa, żeby wiedzieć w którą stronę to zas...ne powietrze ma iść... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A poza tym jak coś ma być odpowietrzane, to po chol...ę połączenie z filtrem powietrza...??? To odpowietrzamy, czy zapowietrzamy??Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poczytałem też o zaworach ERG. Może to właśnie jest to...??? Głupi już jestem jestem... C.

23-07-2010, 20:43	#7
maryagnel ford::beginner Zarejestrowany: 22-04-2009 Model: escort mk7 Silnik: 1.6 Rocznik: 1995 Postów: 17	Odp: Odpowietrzanie skrzyni korbowej podobny problem miałem chwilę temu ->[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] problem rozwiązany poprzez połączenie kombinowanymi dwoma kawałkami wężyka ... działa , koszt niski ,problemów nie zauważyłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-07-2010, 20:45	#8
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: Odpowietrzanie skrzyni korbowej Escort 1.4 nie posiada zadnego zaworka. Zaworek jest tylko w 16V. CVH ma odme.

23-07-2010, 20:58	#9
Cyma ford::beginner Zarejestrowany: 22-07-2010 Skąd: Olsztyn Model: Ford Escort Silnik: 1.4 Rocznik: 1995 Postów: 10	Odp: Odpowietrzanie skrzyni korbowej ad. Magik123 Ok. posiada odmę...z zaworkiem...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Działanie tej odmy chciałbym właśnie poznać....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam. C.

24-07-2010, 10:08	#10
Marek ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 29-11-2009 Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :) Rocznik: 2022 2015 1995 Postów: 3,203	Odp: Odpowietrzanie skrzyni korbowej Magik ma rację w odmie nie masz żadnego zaworka.rozcinałem ją i czyściłem wg.fotorelacji z fefk.w środku jest gumowe kółko i siatka druciana. zobacz do puchy filtra powietrza w jakim stanie jest gąbka w miejscu w którym do puchy wchodzi wąż od odmy.często jest cała zasyfiona __________________ Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą