Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Life > Hyde-Park

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 28-11-2018, 16:14   #1
Fiesta Mk8 ST Line
ford::professional
 
Avatar Fiesta Mk8 ST Line
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-07-2018
Skąd: Tarnów
Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS
Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok
Rocznik: 2018, 2019
Postów: 1,040
Domyślnie Nowy Focus 1.5 automat dobry czy zły pomysł?

Cześć! Nie wiem czy to odpowiednie forum do zadawania tego typu pytań, ale spróbuję. Na każdym forum są ortodoksi danej marki, ale liczę na szerokie spojrzenie na temat. Szukam nowego (salonowego, nieużywanego) auta kompaktowego w kombi, koniecznie automat. Ze względu na fakt, że teraz jeżdżę Citroenem C5 X7 kombi w dieslu, na początku skierowałem się ku tej klasie samochodów, ale po pewnym czasie zdałem sobie sprawę że klasa średnia to chyba jednak zbyt dużo i że wystarczy kompakt. Główni pasażerowie to 2 osoby dorosłe + 2 duże psy (dlatego kombi). Lubię „dopasione” wersje i celuję w najwyższy lub prawie najwyższy poziom wyposażenia. Auto klasy średniej w wysokim wyposażeniu i automacie to wydatek rzędu 135k po rabatach (niezależnie czy to passat, insignia, nowy pug 508, czy nawet „stare” mondeo). Chciałbym aby auto było w miarę świeże, czyli bez niespodzianki że za rok okaże się że to co kupiłem, za rok przeszło lift, albo weszła kolejna generacja.
Dlatego zainteresowałem się nowym focusem. Tym samym obniżyłem budżet do max 110k, bo to klasa niżej. Kwestia silnika jest jeszcze otwarta, ale coraz bardziej przekonuje się do turbo beny… Moje przebiegi roczne tym samochodem nie będą przekraczały 20k km, a chciałbym się z nim związać na 4-5 lat max. Czyli w najbardziej optymistycznej wersji dobije do 100k km. Jeżdżę mniej więcej 50/50 miast/trasa. I tutaj pierwsze pytanie, czy 1.5 150km to dobry wybór? Oczywiście z myślą o przyszłościowym chipsie lub boxie w okolice 190km i oczywiście w zestawieniu z automatem 8 biegowym. Czy ktoś na forum ma taki samochód i może (subiektywnie ale szczerze) doradzić lub odradzić ten zestaw w focusie? Z tego co czytałem, oglądałem to wersja 184km jest niedoszacowana, a 150km ma spory gift? Zresztą nawet Pertyn (szanuję gościa) zaleca bardziej zakup 150km. Czy potwierdzacie?
Poza tym mocniejszy silnik występuje tylko w ST-Line, a ja niedawno zakupiłem Fiestę ST-Line dla żony i nie jestem pewny czy chciałbym patrzeć na tę samą deskę i kierownicę w drugim samochodzie? Z zewnątrz bardzo mi się podoba (nawet kombi), ale ten środek jest strasznie podobny do fiesty… Z ciekawości skonfigurowałem w podobnym wypasie Vignale i co ciekawe wyszedł w tych samych pieniądzach co ST-Line (po rabatach 111k). Kwestia wersji też jeszcze więc otwarta.
Ostatnio wpadł mi w oczy konkurent do focusa, a mianowicie nowa KIA PROCEED (całkiem nowy shootingbreak) GT-Line 1.4 automat. Może ktoś jeździ nową Kią CEED (podobne auto) w takiej konfiguracji i może coś o tym powiedzieć?
Liczę że watek się rozwinie i coś konstruktywnego z niego wyciągnę, dzięki!


Ostatnio edytowane przez Fiesta Mk8 ST Line ; 28-11-2018 o 16:37
Fiesta Mk8 ST Line jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-11-2018, 16:53   #2
foni
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2,0 BiTdci/1.0 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 713
Domyślnie Odp: Nowy Focus 1.5 automat dobry czy zły pomysł?

Na pytanie zadane w temacie, odpowiem że to dobry pomysł. Mamy takie dwa Focusy kombi we firmie i bardzo przyjemnie mi się nimi jeździ. Wersja 150 nie lubi wysokich obrotów, bo tam się po prostu nic nie dzieje. Natomiast zupełnie nie jest potrzebne kręcenie go tak wysoko, bo układ napędowy zapewnia bardzo dynamiczną jazdę przy praktycznie niskim wysileniu silnika. Skrzynia pracuje płynnie i nie zaskakuje swoimi reakcjami. Funkcjonalność pokrętła dyskusyjna, bo o ile czyści miejsce na tunelu środkowym, to jednak kręcenie (a nie przesuwanie) wymaga przyzwyczajenia przy szybkich manewrach parkingowych.
Nie wiem za bardzo jak chcesz uniknąć skojarzeń z Fiestą, bo to są dość podobne koncepcje na środek. Wiele elementów się powtarza, a już sam fakt że zegary, panel klimatyzacji, kierownica, jak i ekran Sync 3 są identyczne powoduje, że o skojarzenia nie trudno.
__________________
Ford Mondeo Vignale 2,0 BiTdci kombi, pełna opcja, chip by TuneFORCE 236KM/541Nm, mod audio
foni jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-11-2018, 18:29   #3
edmun
ford::expert
 
Avatar edmun
 
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,352
Domyślnie Odp: Nowy Focus 1.5 automat dobry czy zły pomysł?

Jeśli bierzesz takie auto na 4-5 lat, to nie widzę problemu ale ostrzegam, że jak w każdej marce, nowy model i świeże pierwsze (pojedyncze) egzemplarze na pewno będą cierpieć na bolączki że coś nie działa, coś się psuje, coś jest nie tak.

Czy moc Ci wystarczy, to już tylko i wyłącznie Twoja kwestia. Ja w 150KM czuję niedosyt, przy 182KM czuję że jest OK a chciałbym tak minimum 200KM do może 250KM.
Więcej uważam że mi niepotrzebne, a nawet przy 200KM uważam, że jest to bardziej kwestia jak tam moc jest rozłożona i czy auto (jak to było u Niemca w teście kombi) jest elastyczne. Bo za takiego uważam Focusa gdzie nie muszę żonglować biegami i mogę w mieście spokojnie sobie dobić do szóstego biegu aby nie dotykając pedału gazu toczyć się te 60-70km/h, a równie dobrze mogę go trzymać na trzecim biegu i wiedzieć że na tym jednym biegu mogę się spokojnie rozbujać bez żadnych problemów.

Dodatkowo lubię fakt, że nawet jak po cichu jadę sobie te 60km/h na czwatym biegu to moment jest od samego dołu taki sam do samej góry. Oczywiście jest to "nudne" bo wraz ze wzrostem obrotów nie czuć "mocniejszego" wciskania w fotel i moment nie jest "duży", ale właśnie ta elastyczność sprawia, że tym autem jeździ się po prostu przyjemnie.

Bolączką Focusów jest niestety fakt że jest to auto specjalnej troski. Czyli musisz jednak być na bieżąco z "co boli" te modele, przeglądać fora, unikać AutoŚwiata i moto interii bo tam zaraz Ci powiedzą że to cud że w ogóle żyjesz jeżdżąc taką śmiertelną pułapką na kołach, ale jednak Focusa trzeba "umieć". Czyli czasami warto doposażyć sobie garaż żeby załatać niedoróbki które mogą przeszkadzać (np. odklejające się uszczelki na drzwiach). Oczywiście można jeździć do ASO, które samo w sobie jest tragiczne i nie potrafi nic naprawić o ile nie będzie to opisane na 20-stronach "procedur serwisowych" więc jakiekolwiek mini problemy będą przez ASO "zbywane" że oni nie widzą problemów.

Więcej może dopiszę jutro o ile mnie ktoś nie uprzedzi bo zbieram się właśnie do domu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
edmun jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-11-2018, 19:41   #4
mskgs
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 10-07-2015
Skąd: Kraków
Model: Mazda 3
Silnik: 2.0 Skyactiv-G 150 KM
Rocznik: 2022
Postów: 313
Domyślnie Odp: Nowy Focus 1.5 automat dobry czy zły pomysł?

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jak wygląda spalanie w tych focusach z automatem? Tylko takie normalne, a nie emerycka jazda. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mskgs jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-11-2018, 20:11   #5
Fiesta Mk8 ST Line
ford::professional
 
Avatar Fiesta Mk8 ST Line
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-07-2018
Skąd: Tarnów
Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS
Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok
Rocznik: 2018, 2019
Postów: 1,040
Domyślnie Odp: Nowy Focus 1.5 automat dobry czy zły pomysł?

Też miałem o to zapytać. Jak wymieniałem starego focusa 1.6 tdci 90 na fieste 1.0 EB to miałem rozterkę czy mnie finansowo nie zabije w mieście. Okazuje się że nie jest tak źle, pali może 0.5 może 1l więcej niż tamten diesel średnio. Ale jeszcze jest nowa, pewnie się ułoży, a po chipsie to już w ogóle może być lepiej. Dlatego stwierdziłem że wolę 1.5 EB w focusie niż tdci i dopłatę rzędu 8k. Zakładając że będzie palił średnio w okolicach 9,5L to te 8k zwróciło by się właśnie przy ok 100k km przejechanych. Mój Citroen ma średnią w granicach 8L, nie oszczędzam go zbytnio ale też nie żyłuję.
Tylko te 3 garczki... w fiescie jakoś tak mnie to nie razi, kultura pracy zacna, ale foka to już poważniejsze auto...
edmun z tego co wiem to Ty masz 4 cylindry i manuala? Tam moc jest chyba inaczej rozłożona? Zresztą jak pisałem ja nie zamierzam długo jeździć 150km, od razu przewidziany jest box lub chip, jeszcze nie wiem dokładnie, pogadam z heko przy okazji wirusowania fieściny.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Fiesta Mk8 ST Line jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-11-2018, 21:45   #6
mskgs
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 10-07-2015
Skąd: Kraków
Model: Mazda 3
Silnik: 2.0 Skyactiv-G 150 KM
Rocznik: 2022
Postów: 313
Domyślnie Odp: Nowy Focus 1.5 automat dobry czy zły pomysł?

No właśnie jestem ciekaw, jak ten nowy 1.5... bo stary 1.5 w Focusie mk3 FL mi palił w mieście ok. 11-12L zimową porą, z manualną skrzynią! Dla porównania Fiesta 1.0 bierze z 2-3L mniej przy podobnej jeździe...
mskgs jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-11-2018, 09:11   #7
latar
FCP member
 
Avatar latar
 
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
Domyślnie Odp: Nowy Focus 1.5 automat dobry czy zły pomysł?

150km to raczej za szybko na chipa. Lepiej chociaż bak wyjeździć.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała
latar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-11-2018, 12:37   #8
foni
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2,0 BiTdci/1.0 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 713
Domyślnie Odp: Nowy Focus 1.5 automat dobry czy zły pomysł?

Cytat:
Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tylko te 3 garczki... w fiescie jakoś tak mnie to nie razi, kultura pracy zacna, ale foka to już poważniejsze auto..
Zacytuję siebie z innego wątku:
Ten silnik brzmi bardzo..... cicho!! Do powiedzmy 3-3,5 tys obr nie słychać silnika a jedynie wydech. Co jest bardzo miłe. Dopiero pałowanie na wyższych obrotach powoduje, że do kabiny dochodzi charakterystyczny warkot. Ale nie jest to dźwięk denerwujący!
Co więcej, silnikiem tym jeździ się bardzo dynamicznie korzystając z momentu dostępnego od niskich obrotów. Zupełnie nie ma potrzeby kręcić go wyżej. Zaskakująco dobrze współgra on z nową skrzynią A8. Po mieście jeździ mi się nim przyjemniej niż Mondeo (jak w stopce). Aha! Przy mniej więcej 45km/h skrzynia zapina bieg IV-ty, a jadąc szybciej o 10km/h mamy już V-tkę. Mówiąc szczerze, to obrotomierz jest ciekawym ale troszkę "zbędnym" gadżetem. Auto jedzie i tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spalanie.... kolega ma ciężką nogę. Rodzina cztero-osobowa. Ruch stricte miejski. Spod domu, do sklepu, pod przedszkole, szkołę, do pracy. I spowrotem. Webasto po nocce lub też przed wyjściem z pracy. Z kompa odczyt 12l/100. Żeby nie było...ja w MDO BiTdci mam 10,5-11,0 przy podobnym stylu jazdy, po tym samym mieście i zbliżonych trasach.

Wcześniej kolega jeździł 1,6EB zrobionym na 200KM. Również kombi. Twierdzi, że dobre 10l/100km to był u niego standard. Niby teraz 2 litry więcej ale....auto jest praktycznie nowe, jest automat, nie szczędzi Webasto. Obstawiam, że jest też cięższe. Pomijam, że kolegi dzieci urosły a on sam też jakoś dziwnie cięższy jest... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ford Mondeo Vignale 2,0 BiTdci kombi, pełna opcja, chip by TuneFORCE 236KM/541Nm, mod audio

Ostatnio edytowane przez foni ; 29-11-2018 o 15:22
foni jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-11-2018, 14:37   #9
edmun
ford::expert
 
Avatar edmun
 
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,352
Domyślnie Odp: Nowy Focus 1.5 automat dobry czy zły pomysł?

Cytat:
Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
edmun z tego co wiem to Ty masz 4 cylindry i manuala? Tam moc jest chyba inaczej rozłożona? Zresztą jak pisałem ja nie zamierzam długo jeździć 150km, od razu przewidziany jest box lub chip, jeszcze nie wiem dokładnie, pogadam z heko przy okazji wirusowania fieściny.
Obstawiam że powyżej ktoś zwrócił uwagę, żeby poprawnie pisać jednostki.
150km a 150KM to duża różnica Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak, ja mam z tych czasów gdzie 1.6EB miał 240/270Nm,
bo miał chwilowego overboosta i tak - sześciobiegowy manual czterocylindrowy.
Kupiony od "nowości" (nie jestem pierwszym właścicielem) w 182KM.
Kombi.
Przejechałem tym autem mniej więcej 80 tysięcy km przez ostatnie niecałe 3 lata.

Spalanie - wg tego co mam w apce,
na podstawie ostatnich 40-tu tysięcy km.

Średnie spalanie 8.35l/100km.
Najlepsze: 6.12l/100km (rzadki wynik),
Najgorsze: 11.27l/100km.

I żeby wytłumaczyć styl jazdy.
Ja swojego auta nie żałuję.
Nie muskam pedału gazu i nie jeżdżę od kropelki do kropelki bo "mi szkoda".
Większość czasu to auto spędza stojąc w korkach i najczęściej w godzinach szczytu,
bo służy głównie za auto dojazdowe w mieście w którym wszystkie obwodnice
i wszystkie autostrady (3-4 pasmowe) w godzinach szczytu po prostu "stoją".

Więc jazda to zazwyczaj jedynka, dwójka, czasami trzeci bieg
(czwarty jak już wyjadę poza główne drogi), hamowanie, światła,
dzieci biegną do szkoły, znowu światła,
jakiś debil wpuszcza wszystkich z bocznej mimo,
że na głównej jest tylko on a za nim jestem ja więc wystarczyło nie hamować, nie wpuszczać,
byśmy przejechali i te 3 auta z bocznej by sobie na spokojnie by wjechały, rondo, rowerzysta,
więc ten za rowerzystą przez 2km jedzie 12km/h.

Ogólnie widać "temat".

Miasto, i głównie miasto, to trzeba liczyć 8 do 9,5 litra na 100km.
Możesz (nie mówię, że nie) zejść do 7.8-8.2 litra na 100km, ale mówimy o bardzo, bardzo ekonomicznej jeździe
(próbowałem tak jeździć przez jakiś czas i uwierz mi że łatwo nie jest).

Na koniec, bo wczoraj nie zdążyłem tego napisać.
Focus jest przyjemnym autem jeśli chodzi o prowadzenie, jazdę,
dojeżdżanie do celu i rzadko jest autem,
które wysypię się w nieodpowiednim momencie.

Przynajmniej ja mam spokój.
Ma wady, bo to taki a nie inny segment i takie a nie inne auto dla ludu.
Nie klasa premium, nawet nie aspirująca do klasy premium,
a dodatki w środku (czy dodatki wyglądające jak premium)
są tylko dodatkami.

Nie "substytutem" tylko czymś co ma przyciągnąć klienta.

Jedyny mały problem jest taki,
że w dzisiejszych czasach nawet marka premium ma usterki,
wady i bolączki że materiał czy wykończenie może być "super" a system rozrywki pozostawia niedosyt.

Focus (z ecoboostem) jest niestety autem wadliwym,
jeśli chodzi o akcje serwisowe i to, że księgowość mocno zacisnęła pasa
i ktokolwiek zatwierdził budowę samochodów z takimi wadami, musiał nie mieć zielonego pojęcia o motoryzacji i jak działa samochód.
Więc tak - są buble w postaci tego, że były użyte złe materiały i że pękały wężyki, pękały zbiorniczki
i przez brak płynu chłodzącego i przez brak czujnika,
który by informował, że nie ma płynu silniki po prostu przepalały uszczelki pod głowicami prowadząc do katastrofy.

Ale!

Ale nie zdarzyło się to wszystkim na drodze, nie zdarzyło się to nawet tak wielkiej grupie osób, żeby móc powiedzieć "nie kupuj".

Tak - jest to kwestia szczęścia i jest to kwestia
czy kupując okazję z Niemiec masz świadomość,
że ta okazja to auto po przejściach które przecież nasi handlarze tak chętnie ściągają.

Tak samo sprzęgło - ludzie jeżdżą, robią km, przebiegi, serwisują auto,
Ford mówi o akcji serwisowej i nagle wielki raban, że jak to - mam wadliwe auto?!

Ty niedobry Fordzie!

Moim zdaniem do wszystkiego trzeba podejść z pewnego rodzaju rezerwą.
Bo gdyby nie akcja serwisowa,
to setki tysięcy użytkowników tego samochodu nigdy by nie wiedziało,
że istnieje możliwość że docisk sprzęgła może się rozlecieć.

I tak jeszcze na koniec.
Focus moim zdaniem nie jest dobrym autem dla tych osób,
które wsiadając do auta zaczynają z suwmiarką mierzyć czy wszystkie plastiki leżą równo.

Nie jest to też auto, w którym zaczynasz badać pod palcami czy wszystkie materiały są wystarczająco miękkie ale też i wystarczająco twarde.

Moim osobistym zdaniem jest to auto do jeżdżenia i te wady, których jest pełno, po jakimś czasie zaczyna się ignorować.

Nie zwraca się na nie uwagi.
Np. na to, że co 2 lata trzeba wziąć kropelkę i coś podkleić.
Na to że trzeba wziąć silikon samochodowy i zakleić łączenie blach w bagażniku bo do środka kapie woda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na to, że rurki same się utylizują po kilku latach i należy je wymienić.
Bo wielu z nas pamięta auta, które nie miały takich problemów,
ale jak już się popsuły (z bardzo podobnych powodów)
to się ich nawet nie naprawiało bo nie miało to żadnego sensu.
Także finansowego.

I tak - jest to wciąż tylko niski segment samochodów, które po prostu mają służyć.
A żyjemy w czasach, gdzie na YouTubie mamy recenzję samochodów, gdzie "redaktor" przesiada się z Lexusa z wyższej półki
do np. Focusa Zetec i mówi, że nie pasują mu zbytnio plastiki, bo są twarde.
I nie mówię, że on mówi nieprawdę, bo te plastiki są faktycznie twarde,
tylko że my sami, oglądając w kółko takie recenzje, zaczynamy stawiać wysokie wymagania co do niektórych rzeczy,
które jeszcze pokolenie wstecz wymagalibyśmy od aut wyższego segmentu.

Nie mówię, że to źle, że w takim Focusie są takie rzeczy jak adaptacyjny tempomat czy inteligetne światła LEDowe.
To i dobrze i źle, że producenci wsadzają coraz więcej rzeczy z wyższych segmentów do segmetów niższych.
Dobrze, bo są te "nowości", źle, bo gdzieś muszą przyciąć na kosztach,
plus zabijają sprzedaż wyższych segmentów.

Ale w takim tempie myślę, że niedługo będziemy naturalnie, sami z siebie wymagać,
żeby choćby Ford Ka miał Xenony czy dwu-trzy strefową klimatyzację.

A dla mnie Focus jest zawsze porównywany z autami tego samego segmentu innych producentów i uważam, że wciąż nie jest autem złym.

Gdyby taki był, to bym go po prostu nie kupił.

A kupiłem go, bo niechcący dostałem takiego z wypożyczalni i nigdy wcześniej w życiu nie jechało mi się tak przyjemnie.

A miałem czym wcześniej jeździć.
I tak może nie będę porównywał Focusa do Lexusa RX,
bo małe auto kompaktowe a SUV (i to jeszcze sporawy) to inna jazda i inne wytyczne aby te auta oceniać,
i pewnie nie mogę nawet zaczynać porównywać Focusa do Volvo S90 poprzedniej generacji,
bo przecież Volvo S90 to już limuzyna a nie kompakt,
ale potem przejechałem się i Audi A4 z 2011 roku i prowadziłem i Nissana Primerę i Opla Astrę (2010), Peugeot 307 chyba 2009,
potem kupiłem Focusa MK2FL (1.6 100KM Style bieda edition) i wciąż mi brakowało tego, co odczułem jeżdżąc Focusem MK3.

I podobnie jest z MK3FL i z MK4.
Nie jest to auto na lata, jest to auto które kupujesz i jest jakimś tam epizodem w Twoim życiu.
Ma wady, ma zalety, nie jest najtańsze ale moim zdaniem wciąż warte swych pieniędzy.

Sporo można o Focusie powiedzieć, naprawdę sporo.
Czy teraz po trzech latach jeżdżenia tym autem, dwóch akcjach serwisowych, portalach informujących mnie że jeżdżę morderczą maszyną na kółkach,
która w każdym momencie może się zapalić albo po prostu uwalę silnik,
czy teraz mając wiedzę, że będzie mi się lała woda do bagażnika (przez co moja podsufitka nie jest tak ładnie równa i przylegająca jak powinna),
że będę musiał czasami użyć kropelki, że jeżdżę autem,
które się czasami psuje (rzadko) to czy kupiłbym je ponownie?

Myślę że tak.

Bo to ile tym autem przejechałem i to, że mam świadomość,
że wsiadam do auta i to auto działa, jeździ, daje przyjemmność z jazdy i ma wady które akceptuje, to tak - wciąż bym je kupił.
Bo chyba życie jest za krótkie, żebym jeździł Golfem, Fabią czy Octavią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
edmun jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-11-2018, 15:05   #10
kopson
ford::advanced
 
Avatar kopson
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 10-09-2015
Skąd: małopolska, śląsk
Model: Focus Mk3, Skoda Karoq
Silnik: 1.6 EB 150>182KM, TSI 150KM
Rocznik: 2014,2022
Postów: 276
Domyślnie Odp: Nowy Focus 1.5 automat dobry czy zły pomysł?

Kolego @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] : lubię Twoje wywody. Bo choć momentami przydługie, to naprawdę miło je się czyta i z uśmiechem na twarzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I sporo w nich prawdy.
kopson jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:07.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.