[Mondeo 2007-2014] 2.0TDCI stuki po prawej stronie silnika

[Tomasz121]

Witam ,
Pytanie jak w tytule dotyczy mondzia z 2008r 2.0 TDCI, przelatane 340t.
Nic nigdy jeszcze nie było robione przy silniku oprócz rozrządu, od nowości u mnie.

Przy tak 2 tysiącach obrotów słychać delikatny metaliczny odgłos, pukanie z prawej strony silnika, stojąc przodem do maski oczywiście.
Co to może być, jakieś sugestie?

Dzięki

[mrk26]

Dwumas? Skrzynia jest z tamtej strony.

[Tomasz121]

Na pewno nie dwumas, był robiony na 300t i działa ok.
Ewidęntnie z silnika, prawa strona, przy biegu jałowym nie słychać, dopiero przy około 2tyś obrotów.
Znajomy mi wspominał, że może być napęd pompy i podobno może być to poważne jeżeli się rozsypie - silnik może skasować.
Coś wspominał, że to w oleju nie chodzi.

[mrk26]

Jak wałek na pompie się urwie to nie zniszczy silnika, po prostu stanie bez paliwa. Jak masz sekcję padnięta na pompie CR to też mogą dziwne dźwięki dochodzić.

[Tomasz121]

No właśnie dziś mnie jeden mechanik postraszył, że miał już taki przypadek i może to jednak przy odrobinie pecha narobić bałaganu.
To jakiś standard w DW10 czy okazjonalne wypadki bo jakoś się nie zetknołem na forum z tym problemem.
Kosztowna taka naprawa?
Jeżeli sekcja w pompie to na pracy silnika się nie powinno odczuć, bo pracuje normalnie.

[mrk26]

Jak pójdzie jedna sekcja albo dwie to jak ktoś nie jest wyczulony to nawet nie zauważy różnicy . Przy twoim przebiegu to normalne że coś zaczyna się dziać. Części do regeneracji kosztowały kiedyś w granicach 250-300 złotych ile teraz, nie wiem. Te sekcje padają przy takim przebiegu nawet wcześniej, od czego zależy nie wiem, jezdzilem mk4 2.0 tdci prawie 11 lat i nigdy nie miałem z tym problemu.

[Hansolo]

Może być też krzyżak wyklepany [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tomasz121]

Napisał mrk26 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak pójdzie jedna sekcja albo dwie to jak ktoś nie jest wyczulony to nawet nie zauważy różnicy . Przy twoim przebiegu to normalne że coś zaczyna się dziać. Części do regeneracji kosztowały kiedyś w granicach 250-300 złotych ile teraz, nie wiem. Te sekcje padają przy takim przebiegu nawet wcześniej, od czego zależy nie wiem, jezdzilem mk4 2.0 tdci prawie 11 lat i nigdy nie miałem z tym problemu.

No ja już 16 lat z nim razem ... :-)
Od nowości.
Jutro rozbieramy, zobaczymy, dzięki w każdym razie za pomoc.