[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[kamilben]

Niestety dzisiaj zauważyłem inny problem. HVAC nie działa poprawnie. Po stronie pasażera nie ma klimatyzacji. Myślę, że silnik drzwi napędu mieszanki odpowiedzialny za wybór directonu jest uszkodzony. Nie ma problemu ze stroną kierowcy.

EN: Sadly, I noticed another problem today. HVAC doesn't work properly. There is no air conditioning on the passenger side. I guess, actuator blend door motor responsible from directon selection is faulty. There is no problem with the driver side.

[dafca]

[QUOTE=wozio;3177011]Też coś takiego słychać u mnie takie głuche stuknięcie. Daj znac co ci powiedzieli w ASO. Tutaj w tym wątku chyba było, albo w innym tasiemcu, że w MK3 też tak jest.

U mnie też tak jest. Nie zauważyłem tego od nowości ale w ASO na 30 tys km. zwróciłem uwagę, że na postoju wrzucając jedynkę stuknie i lekko bujnie całym autem do przodu. Jakby nie wysprzęglał do końca. Komfort jazdy z tym stukaniem raczej słaby.
Oczywiście ten sam objaw jest przy zmianie na 2, 3 i 4. Wyżej już nie bo za duży hałas w kabinie. Nie ważne jak zmieniam biegi, stuknięcie jest. Dieje się to odkąd zwróciłem na to uwagę, czyli od jakichś 20 tys. km. Serwis ASO w Poznaniu nie wie co to jest. Zamówili elementy sprzęgła i mają zwalać skrzynię bięgów, Kupiłem nowy auto, żeby się cieszyć nowością a tu taki jeb. Nowe auto i już poważna ingerencja.

[tryhp3]

Było ostatnio o szybkim załączaniu Start-Stop.
Ostatnio po pracy ujechałem ze 100 metrów i się to załączyło...

[bidżej]

Miałem właśnie jazdę próbną z mistrzem warsztatu odnośnie automatu. W końcu przyznał że rzeczywiście jest problem, że szarpie i tłucze się i w dodatku... że znowu sprawa pewnie oprze się o Forda, bo to już kolejny taki przypadek z którym mają do czynienia.
Także nie, nie jestem jedyny.
Fajne to auto za 39600 euro, takie nie za solidne.

[Tomek_ST-line]

Ja dziś odebrałem swojego po naprawie klapy. Niedługo będą mnie w Aso znali z imienia

[Rogrin]

Napisał dafca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zamówili elementy sprzęgła i mają zwalać skrzynię bięgów, Kupiłem nowy auto, żeby się cieszyć nowością a tu taki jeb. Nowe auto i już poważna ingerencja.

U Ciebie przynajmniej nie udają, że tego nie słyszą lub że to normalne. Zazdroszczę. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lookmal]

Napisał lookmal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć,
11200 km przejechane, 1.0 125 KM.
1. Odłączanie cylindra powoduje drgania - to główna wada bo w zakresie 2200-3000 obr/min przy małym obciążeniu silnik trzęsie się jak ratlerek na mrozie. Na dłuższą metę mnie to coraz bardziej wku... znaczy denerwuje.
2. Sztywność karoserii - hmm, w zasadzie to jej wiotkość. Auto pracuje jak najedziesz jednym kołem na wysoki krawężnik. Tego się nie spodziewałem w aucie z 2018 roku.... A chwalą się że zwiększyli sztywność o ileś tam procent... Gdzie?

Nie potwierdzam problemów z telefonami w SYNC 3.2 które posiadam. Nie wiem jak w późniejszych wersjach "downgradeowanych" do 2.5....

Pozdro

Wow, Panie! Ale się wątek rozwinął. Ja tu w kwietniu zaglądałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To co napisałem powyżej:
1. Nadal aktualne, odłączanie cylindra czuję i... na razie muszę z tym żyć... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2. W czasie jazdy nieodczuwalne, ale nadal parkowanie z jednym kołem na wysokim krawężniku czuć przy zamykaniu - np. tylnej klapy...

Teraz mam ca. 22000 km przejechane. Od czasu ostatnich lutowych komunikatów o wypalaniu GPF - nie miałem z autem, żadnych, ale to żadnych problemów. Żadnych kontrolek, komunikatów, skrzypiących słupków, buczeń, szumów, zwisów AUDIO...
Zmieniłem co prawda telefon z AA na Car Play - i tu faktycznie działa wszystko szybciej, lepiej....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dorzucę się tylko do stuków przy wrzucaniu biegów - to się faktycznie pojawiło przy jakiś 15 tys. km przebiegu - i jak już ustalono - TTM.
W międzyczasie pisano tu o wygłuszaniu bagażnika - mnie 1.0 nie buczy ale bagażnik i tak wylepiłem butylem i pianką bo tam jest goło - bez B&O również. Zrobiło się jeszcze ciszej od kół i wydechu. WARTO! - coroczny przegląd powłoki lakierniczej serwis wykonał, na wygłuszenie nie zwrócili uwagi. 82,17 zl skasowali...
Trzeszczenie mam tylko przy nacisku łokciem na boczki drzwiowe z przodu. Ale tu w wolnej chwili zrobię również wyciszenie pianką.
Tylko gorzej z wolną chwilą....

Pozdrowionka!

[Janisek]

Napisał lookmal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wow, Panie! Ale się wątek rozwinął.

Czytam regularnie. Od połowy sierpnia (skasowania foki mk3) szukałem nowego auta, zjeździłem salony prawie wszystkich marek i jakoś ciągle wracałem do Forda ... Jednak lektura tego wątku (głównie) sprawiła, że tym razem zdecydowałem się na mondeo (od 20 lat były focusy - mk1, mk2, mk3).

Napisał bidżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fajne to auto za 39600 euro

Ale chyba tyle nie zapłaciłeś ??

[Tomek_ST-line]

Napisał Janisek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale chyba tyle nie zapłaciłeś ??

To jest na 100% cena katalogowa przed rabatami. U mnie tez było prawie 40tys € a na koniec wyszło 34tys. Zaznaczę ze auto w wersji „full opcja„ bez 2-3 rzeczy z listy wyposażenia dodatkowego.

[bidżej]

Napisał Janisek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale chyba tyle nie zapłaciłeś ??

nie, to jest cena katalogowa, a auto jest firmowe, ale jednak od tej ceny liczą mi co miesiąc 1% podatku.