|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-08-2019, 23:15 | #11 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-12-2012
Model: Focus 2
Silnik: 1,6
Rocznik: 2007
Postów: 541
|
Odp: Szarpanie silnika - 1.6 benzyna 115km
Cytat:
Tutaj kolega twierdzi, że Motorcraft to Bosch [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
10-08-2019, 05:23 | #12 |
ford::advanced
Imię: Arek
Zarejestrowany: 24-01-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Connect ACTIVE/Kia ProCeed GT MY2022
Silnik: 1,5 TDCI 120 KM /1,6 T-GDi 206 KM
Rocznik: 2022/2021
Postów: 331
|
Odp: Szarpanie silnika - 1.6 benzyna 115km
O ile mnie pamięć nie myli, ( a w tym wieku zawodna już) to właśnie to jest kluczowa różnica 100/115, coś mi świta że magiczne zmienne fazy rozrządu, i kilka innych pierdół ( 4 sondy w okolicach katalizatora) miały spory wpływ na to żeby jednak świece były takie jak sobie producent wymyślił, z uwagi na niewielką różnicę jak używaliśmy Ti-Vct to nie eksperymentowałem z innymi, Motocraft kupowałem w okolicach 30 zł przy czym za NGK chcieli około 20, fakt że kilka lat już upłynęło od tego czasu,
|
13-08-2019, 20:51 | #13 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 07-08-2019
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 benzyna 115km
Rocznik: 2009
Postów: 5
|
Odp: Szarpanie silnika - 1.6 benzyna 115km
Ok, wymienilem juz kable zaplonowe i problem rozwiazany. Auto dziala rewelacyjnie. Tylko jest jeden problem zamowilem kable od NGK. 3 kable weszly gladko z wyraznym klikiem, natomiast jeden za nic w swiecie nie chce zaskoczyc i odbija za kazdym razem, tak ze wystaje 0.5-1cm nad innymi (nie od strony swiec tylko od tej drugiej). Sprawdzalem auto na wysokich obrotach i na razie sie trzyma ...
|
Tagi |
benzyna , focus mk2 , szarpanie silnika |
|
|