Sprawdzanie Numeru VIN

Fulara · 19-09-2020, 16:01

Witam,
Wymieniam przewody sztywne i elastyczne w focusie mk1 kombi. Podaję wymiary i parametry jeśli ktoś będzie chciał skorzystać.

Koło LP
650 mm - nakrętka w pompie ABS uwaga: M12 do przewodu elastycznego M10

Koło PP
1700 mm - nakrętka w pompie ABS M10 do przewodu elastycznego M10

Wystrzegać się przejściówek z M12 na M10 - dziadostwo. Nakrętka ma być nakrętką bez przejść.

Koło PT i LT podam jak tylko je zrobię. Jeśli ktoś będzie chciał służę pomocą.

damianisko5 · 20-09-2020, 08:34

Cytat:

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
Wymieniam przewody sztywne i elastyczne w focusie mk1 kombi. Podaję wymiary i parametry jeśli ktoś będzie chciał skorzystać.

Koło LP
650 mm - nakrętka w pompie ABS uwaga: M12 do przewodu elastycznego M10

Koło PP
1700 mm - nakrętka w pompie ABS M10 do przewodu elastycznego M10

Wystrzegać się przejściówek z M12 na M10 - dziadostwo. Nakrętka ma być nakrętką bez przejść.

Koło PT i LT podam jak tylko je zrobię. Jeśli ktoś będzie chciał służę pomocą.

Heja, a dlaczego zmieniałeś sztywne? w złym stanie były, skorodowane. W moim w tym roku wymieniłem tylko giętkie/gumowe z przodu i z tyłu /bębny. Stalowe w b.db stanie. Przy okazji w zaciskach uszczelki tłoczków, mieszki ochronne i prowadnice.
ps. w zeszłym roku wymieniałem w Volvo syna cały zacisk tylnego hamulca oraz przewód sztywny. Nowy kupiony miedziany, gotowy z nakrętkami odpowiedniej długości. Koszt ok. 20 zeta.

clubGRANT · 20-09-2020, 14:04

Też kiedyś wymieniałem w/w przewody, ale nie bawiłem się w pomiary długości. Teraz kupuje się zwój przewodu miedzianego,końcówki i jak kto nie ma gdzie zrobić to praskę do zarabiania. Filozofii nie ma -skala trudności 1 gwiazdka.

Fulara · 20-09-2020, 14:36

Cytat:

Napisał damianisko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Heja, a dlaczego zmieniałeś sztywne? w złym stanie były, skorodowane. W moim w tym roku wymieniłem tylko giętkie/gumowe z przodu i z tyłu /bębny. Stalowe w b.db stanie. Przy okazji w zaciskach uszczelki tłoczków, mieszki ochronne i prowadnice.
ps. w zeszłym roku wymieniałem w Volvo syna cały zacisk tylnego hamulca oraz przewód sztywny. Nowy kupiony miedziany, gotowy z nakrętkami odpowiedniej długości. Koszt ok. 20 zeta.

zmieniam sztywne bo mają 16 lat. przód to formalność, jest zdrowy, ale jak wymieniam to wszystko. przewody z tyłu już mają nalot purchelków więc kiedyś i tak to muszę zrobić.

to masz lewy przód więc wyobraź sobie jak wygląda tył przy tłumiku końcowym

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał clubGRANT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Też kiedyś wymieniałem w/w przewody, ale nie bawiłem się w pomiary długości. Teraz kupuje się zwój przewodu miedzianego,końcówki i jak kto nie ma gdzie zrobić to praskę do zarabiania. Filozofii nie ma -skala trudności 1 gwiazdka.

również sobie sam zarabiam, ale jak ktoś chce kupić gotowe to niech nie patrzy na katalogi bo tam wszędzie o 20-40 cm są krótsze na każdym kole więc nie wiem skąd oni to biorą

damianisko5 · 20-09-2020, 15:36

Cytat:

Napisał clubGRANT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Też kiedyś wymieniałem w/w przewody, ale nie bawiłem się w pomiary długości. Teraz kupuje się zwój przewodu miedzianego,końcówki i jak kto nie ma gdzie zrobić to praskę do zarabiania. Filozofii nie ma -skala trudności 1 gwiazdka.

W przypadku Volvo nie było trudności z oceną długości. Praski nie mam, więc taki zakup gotowca był najrozsądniejszy.

Bump:

Cytat:

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zmieniam sztywne bo mają 16 lat. przód to formalność, jest zdrowy, ale jak wymieniam to wszystko. przewody z tyłu już mają nalot purchelków więc kiedyś i tak to muszę zrobić.

to masz lewy przód więc wyobraź sobie jak wygląda tył przy tłumiku końcowym

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

również sobie sam zarabiam, ale jak ktoś chce kupić gotowe to niech nie patrzy na katalogi bo tam wszędzie o 20-40 cm są krótsze na każdym kole więc nie wiem skąd oni to biorą

Fakt, mimo, że stalowe, to po kilkunastu latach potrafią zdrowo zardzewieć.

Fulara · 20-09-2020, 15:54

praska cały zestaw z giętarką, ucinakiem kosztuje 55 zł na allegro

warto takie rzeczy mieć ! ;-)

damianisko5 · 20-09-2020, 17:51

Cytat:

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

praska cały zestaw z giętarką, ucinakiem kosztuje 55 zł na allegro

warto takie rzeczy mieć ! ;-)

To prawda. Warto.
ale ...
Mam dostęp do podnośnika i różnych narzędzi wg. potrzeb, też tych specjalistycznych. Nie muszę kupować, jak potrzebuję coś zrobić przy aucie/ach. Oczywiście swoich narzędzi też mam trochę, uzbierało się przez lata.

clubGRANT · 21-09-2020, 15:22

Nie wiem ile kosztują przewody metalowe do Forda lub Volvo, ale 7 lat temu jak wymieniałem w e36 z 98" to zamienników nie było, a ASO zaśpiewało ponad 200pln z 1 sztukę,a są 2, w cenie tylko 1 przewodu zakupiłem wszystko do wymiany t.j praska, nowe końcówki, i zwój 10m przewodu miedzianego, tak więc też zależy co ile kosztuję, szybciej wymienić nowy niż dorabiać nowy.

Fulara · 14-11-2020, 19:10

nie podam tyłu. tył poszedł niestandardowo więc nie będę was zarzucał serią. nie puścicie tego jak fabryka.

kilka fotek.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

powodzenia, robota parszywa

futrzaken · 07-07-2021, 16:42

Mam pytanie kilka pytań do przewodów, mam do wymiany przód, ponieważ tył już porobiony, u mnie akurat focus mk1 sedan, lecz raczej to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- czy udało Ci się zrobić z jednego kawałka przewód PP? Oryginalnie jest zrobiony z dwóch kawałków.
- czy rozkręcając przewód przy pompie jest możliwość jej zapowietrzenia (jeżeli tak, to czy ciężko ją później odpowietrzyć)? czy trzeba np. robić to w dwie osoby i jedna trzyma hamulec?
- czy dam radę odkręcić same przewody elastyczne z tyłu, podczas gdy sztywne mają tylko kilka lat po wymianie? Taki dobry był poprzedni mechanik, że zostawił niewymienione przewody elastyczne, które klasyfikują się już do wymiany.
- doprecyzowując, przewód LP musi mieć M12x1, a PP M10x1 do pompy ABS?

19-09-2020, 16:01	#1
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Wymiana przewodów sztywnych - krótki faq Witam, Wymieniam przewody sztywne i elastyczne w focusie mk1 kombi. Podaję wymiary i parametry jeśli ktoś będzie chciał skorzystać. Koło LP 650 mm - nakrętka w pompie ABS uwaga: M12 do przewodu elastycznego M10 Koło PP 1700 mm - nakrętka w pompie ABS M10 do przewodu elastycznego M10 Wystrzegać się przejściówek z M12 na M10 - dziadostwo. Nakrętka ma być nakrętką bez przejść. Koło PT i LT podam jak tylko je zrobię. Jeśli ktoś będzie chciał służę pomocą.

20-09-2020, 14:04	#3
clubGRANT ford::specialist Imię: MARIUSZ Zarejestrowany: 09-04-2017 Skąd: TYCHY Model: Focus mk3 FL trend Silnik: 1.6 ti-vct 125hp Rocznik: 2016 Postów: 711	Odp: Wymiana przewodów sztywnych - krótki faq Też kiedyś wymieniałem w/w przewody, ale nie bawiłem się w pomiary długości. Teraz kupuje się zwój przewodu miedzianego,końcówki i jak kto nie ma gdzie zrobić to praskę do zarabiania. Filozofii nie ma -skala trudności 1 gwiazdka.

20-09-2020, 15:54	#6
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Wymiana przewodów sztywnych - krótki faq praska cały zestaw z giętarką, ucinakiem kosztuje 55 zł na allegro warto takie rzeczy mieć ! ;-)

21-09-2020, 15:22	#8
clubGRANT ford::specialist Imię: MARIUSZ Zarejestrowany: 09-04-2017 Skąd: TYCHY Model: Focus mk3 FL trend Silnik: 1.6 ti-vct 125hp Rocznik: 2016 Postów: 711	Odp: Wymiana przewodów sztywnych - krótki faq Nie wiem ile kosztują przewody metalowe do Forda lub Volvo, ale 7 lat temu jak wymieniałem w e36 z 98" to zamienników nie było, a ASO zaśpiewało ponad 200pln z 1 sztukę,a są 2, w cenie tylko 1 przewodu zakupiłem wszystko do wymiany t.j praska, nowe końcówki, i zwój 10m przewodu miedzianego, tak więc też zależy co ile kosztuję, szybciej wymienić nowy niż dorabiać nowy.

14-11-2020, 19:10	#9
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Wymiana przewodów sztywnych - krótki faq nie podam tyłu. tył poszedł niestandardowo więc nie będę was zarzucał serią. nie puścicie tego jak fabryka. kilka fotek. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. powodzenia, robota parszywa

07-07-2021, 16:42	#10
futrzaken ford::average Zarejestrowany: 23-09-2013 Model: sedan MK1, HB MK3 FL Silnik: 1,6 Rocznik: 2004 / 2016 Postów: 112	Odp: Wymiana przewodów sztywnych - krótki faq Mam pytanie kilka pytań do przewodów, mam do wymiany przód, ponieważ tył już porobiony, u mnie akurat focus mk1 sedan, lecz raczej to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - czy udało Ci się zrobić z jednego kawałka przewód PP? Oryginalnie jest zrobiony z dwóch kawałków. - czy rozkręcając przewód przy pompie jest możliwość jej zapowietrzenia (jeżeli tak, to czy ciężko ją później odpowietrzyć)? czy trzeba np. robić to w dwie osoby i jedna trzyma hamulec? - czy dam radę odkręcić same przewody elastyczne z tyłu, podczas gdy sztywne mają tylko kilka lat po wymianie? Taki dobry był poprzedni mechanik, że zostawił niewymienione przewody elastyczne, które klasyfikują się już do wymiany. - doprecyzowując, przewód LP musi mieć M12x1, a PP M10x1 do pompy ABS?