Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 21-10-2012, 19:42   #1
cezar.k12
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 21-10-2012
Model: s-max
Silnik: 1,8 D
Rocznik: 2007
Postów: 6
Domyślnie potrzebny opis oblożenia przekaźników,w skrzynce bezpieczników w komorze silnika 1,8

Witam!
Czy ma ktoś może opis oblożenia przekażników,w skrzynce bezbieczników w komorze silnika S-max 1,8 D z 2007r.? Bo co jakiś czas rozładowuje mi się akumulator,a to dlatego że wtedy jeden przekażnik cały czas jest zwarty i nie wiem od czego on jest.To ten zaznaczony na fioletowo na obrazku.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg FordGalaxySmax.jpg (19.6 KB, 534 wyświetleń)

cezar.k12 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-10-2012, 19:51   #2
liam
ford::amateur
 
Imię: tomek
Zarejestrowany: 06-10-2012
Skąd: oswiecim
Model: s-max
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 5
Domyślnie Odp: potrzebny opis oblożenia przekaźników,w skrzynce bezpieczników w komorze silnik

Czesc cezar.k12
To niekoniecznie musi byc przekaznik, to moze byc poprostu zuzyty juz akumulator.
Ja jakis czas temu mialem podobna awarie. Wsiadlem do samochodu, przekrecilem kluczyk, kontrolki zaczely swiecic chyba wszystkie, jedna wycieraczka przesunela sie do gory. W skrzynce z bezpiecznikami cosik zaczelo tak dziwnie pstrykac w jednym z przekaznikow. Tez myslalem na poczatku, ze to jakies zwarcie nawet wypiolem ten przekaznik i chcialem kupic nowy. Wypiolem kleme z akumulatora i na nastepny dzien zadzwonilem po pomoc drogowa. Przyjechal taki dziadek i od razu mi powiedzial ze akumulator jest do wymiany, ze w nowych autach tak jest, ze akumulator pada nagle. Podlaczyl jakiesik urzadzeniee rozruchowe, odpalil mi auto i wyslal do mechanika po nowy akumulator. Koles jeszcze zwrocil mi uwage na to zeby nie odpinac auta calkiem od pradu . W servisach ponoc nawet przy wymianie baterii podlacza sie auto do urzadzenia, ktore podtrzymuje prad. Gosciu podlaczyl tez laptopa do mojego Maxia i zaczal wykasowywac bledy bo poczatkowo byly problemy z odpaleniem auta z powodu immobilaizera. Rozrusznik krecil a auto nie chcialo zaskoczyc. Ale Dziadek podpiol kompa i zaraz odpalil. Kupilem nowy, porzadny akumulator i auto chodzi jak zloto. Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
liam jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-10-2012, 21:37   #3
cezar.k12
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 21-10-2012
Model: s-max
Silnik: 1,8 D
Rocznik: 2007
Postów: 6
Domyślnie Odp: potrzebny opis oblożenia przekaźników,w skrzynce bezpieczników w komorze silnik

Akumulator testowałem testerem,wynik:dobry.Pozatym,to jezdżę normalnie przez miesiąc albo dwa bez jakich kolwiek oznak słabości akumulatora,nawet w zimie.Aż pewnego ranka wsiadam i chcę zapalic,a tu nic się nie dzieje.Pierwszy raz zdażyło mi się to przed ok. rokiem lub trochę więcej temu.Kasowałem już błędy i byłem na komp. diagnostycznym,nic nie wykazało.Nie miałem nigdy problemu z odpaleniem ,po rozładowanym akumulatorze.Czasem był taki pusty że nie dawał znaku życia,ale po naładowaniu samochod odpalal bez problemu.Teraz zauważyłem,że jak to się dzieje to właśnie ten przekażnik jest cały czas zwarty,poznałem po tym,bo byl rano ciepły,a akumulator prawie pusty.W czasie kiedy samochód odpala,to ten przekażnik jest zimny.Pozdrawiam.

Ostatnio edytowane przez cezar.k12 ; 22-10-2012 o 21:41
cezar.k12 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-10-2012, 23:43   #4
wip
ford::average
 
Zarejestrowany: 03-07-2010
Model: S-Max
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 182
Domyślnie Odp: potrzebny opis oblożenia przekaźników,w skrzynce bezpieczników w komorze silnik

wymień przekaźnik. Być może się "skleja" i po wyłączeniu silnika wciąż jest zwarty. Bo w innym przypadku winne jest sterowanie przekaźnika i to nie on jest winny tylko elektronika która go steruje.
wip jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-10-2012, 21:04   #5
cezar.k12
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 21-10-2012
Model: s-max
Silnik: 1,8 D
Rocznik: 2007
Postów: 6
Domyślnie Odp: potrzebny opis oblożenia przekaźników,w skrzynce bezpieczników w komorze silnik

Własnie dlatego,chciałbym się dowiedziec od czego on jest.Jak go wsadzam i wyciągam,to on pyka,znaczy otwiera się i zamyka,też stawiam na elektronikę,może jakiś czujnik go trzyma.Jak wyciągnę go całkiem,samochód nie zapali,rozrusznik kręci,ale sam. nie odpali.
cezar.k12 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-10-2012, 10:48   #6
kolonez
ford::specialist
 
Imię: ...
Zarejestrowany: 24-11-2009
Skąd: ...
Model: ...
Silnik: ...
Rocznik: ...
Postów: 545
Domyślnie Odp: potrzebny opis oblożenia przekaźników,w skrzynce bezpieczników w komorze silnik

Przekaźnik R2
uzwojenie sterujące zasilane „plusem” spod bezpiecznika F7 w skrzynce w komorze silnika, „minus” (masa) podawana z ECU (moduł sterowania silnikiem)

Przekaźnik „podaje zasilanie” na bezpieczniki F6, F9, F12 oraz F8, F11, F14 w tejże skrzynce.

Na początek sprawdź czy nie masz zwarcia do masy w okolicach ECU lub na wiązce idącej od ECU. Ford zastosował "dziadowskie" kable. Słabej jakości kable tej wiązki (innych pewnie też, powodują problemy m.in. z klimą czy zasilaniem samego ECU

Pozdr

Ostatnio edytowane przez kolonez ; 24-10-2012 o 11:01
kolonez jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-03-2019, 07:18   #7
gruniu
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 23-10-2006
Skąd: Kostrzyn
Model: s-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 413
Domyślnie Odp: potrzebny opis oblożenia przekaźników,w skrzynce bezpieczników w komorze silnik

Ja też potrzebuje.
Opis bezpieczników mam, ale przekaźników nie mam.
gruniu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-03-2019, 08:14   #8
fordfocus2
ford::advanced
 
Imię: marek
Zarejestrowany: 20-12-2014
Skąd: warmińsko-mazurskie
Model: focus
Silnik: 1,8tdci
Rocznik: 2005
Postów: 203
Domyślnie Odp: potrzebny opis oblożenia przekaźników,w skrzynce bezpieczników w komorze silnik

ford.pl instrukcja obsługi wpisujesz win samochodu i masz całą instrukcje z bezpiecznikami ,przekaźnikami i wszystko co chcesz wiedziec

Ostatnio edytowane przez fordfocus2 ; 30-03-2019 o 08:17 Powód: pomyłka
fordfocus2 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-03-2019, 11:55   #9
gruniu
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 23-10-2006
Skąd: Kostrzyn
Model: s-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 413
Domyślnie Odp: potrzebny opis oblożenia przekaźników,w skrzynce bezpieczników w komorze silnik

No mam. Tylko, że nie ma wykazu przekaźników. Albo coś przeoczyłem
gruniu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-09-2020, 14:44   #10
marcell79
ford::beginner
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-05-2014
Skąd: DW
Model: S-MAX Tytanium S
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 23
Domyślnie Odp: potrzebny opis oblożenia przekaźników,w skrzynce bezpieczników w komorze silnik

Odświeżę temat czy ma ktoś wykaz - rozpiskę przekaźników w s-max 2012r?
marcell79 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:34.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.