Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Techniczne ABC

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku
Stary 14-06-2015, 22:44   #11
Karwos00
ford::specialist
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-09-2014
Skąd: Podlasie
Model: C-max Hybrid SE '13& Energi '16
Silnik: 2.0 Benzyna + EV/190KM
Rocznik: 2013;2016
Postów: 532
Domyślnie Odp: Typy silników FORD

A kto mi podpowie jaki typ silnika siedzi u mnie = wiem tylko 2.0 Atkinson cycle. Ale co i jak nie wiem dokładnie - muszę zlokalizować zawór EVAP. Bagnet oleju obok korka wlewu oleju.

Karwos00 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-06-2015, 23:02   #12
Mariusz
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar Mariusz
 
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 5,718
Domyślnie Odp: Typy silników FORD

Cytat:
Napisał Karwos00 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A kto mi podpowie
Takie cóś znalaznołem:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ostatnio edytowane przez Mariusz ; 14-06-2015 o 23:04
Mariusz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-06-2015, 23:52   #13
Karwos00
ford::specialist
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-09-2014
Skąd: Podlasie
Model: C-max Hybrid SE '13& Energi '16
Silnik: 2.0 Benzyna + EV/190KM
Rocznik: 2013;2016
Postów: 532
Domyślnie Odp: Typy silników FORD

Niestety to wszystko znam - ale czy jakiekolwiek dane czy taki silnik siedział w europejskich autach?? Który to dokładnie Duratec - wiem że raczej ma łańcuch. Jakieś zdjęcie silnika gołego bez osłony itp ? Podzespoły mają inne umiejscowienie bo musieli zmieścić inwerter + wyrzucili akumulator do bagażnika. Ale sama budowa silnika itp są wielką niewiadomą niestety.
Karwos00 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-12-2015, 16:51   #14
westej
ford::average
 
Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 14-11-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo IV
Silnik: Duratec 2.0 16V + Landi Renzo Omegas
Rocznik: 2008
Postów: 91
Domyślnie Odp: Typy silników FORD

Chciałbym zakupić blokadę rozrządu do swojego silnika (Duratec 2.0 AOBA). Upatrzyłem sobie takie coś: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], problem w tym, że na liście kompatybilnych silników mojego nie ma, za to jest teoretycznie nieomal bliźniaczy AODA (występujący np. w C-Maxie). Czy po prostu producent przeoczył istnienie silnika 2.0 z Mondeo, czy istnieją jakieś różnice w układzie rozrządu pomiędzy tymi silnikami?
__________________
Na sprzedaż:
Styropianowy wkład do koła dojazdowego
westej jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-12-2015, 23:11   #15
Esteriusz
ford::beginner
 
Avatar Esteriusz
 
Imię: RAFAŁ
Zarejestrowany: 22-11-2015
Skąd: PASŁĘK
Model: FOCUS c-max
Silnik: 1.6 Ti-VCT (116 KM) Duratec-16V
Rocznik: 2004
Postów: 15
Domyślnie Odp: Typy silników FORD

Duratec-16V Ti-VCT - Czterocylindrowy silnik rzędowy ze sterowanym elektronicznie, podwójnym, niezależnym przestawianiem faz rozrządu dla wałków rozrządu zaworów ssących i wydechowych


Czy ktoś posiada szersze informacje związane z powyższym silnikiem, najbardziej interesuje mnie jednostka 1,6.
Esteriusz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-01-2016, 18:07   #16
swirydowicz
ford::amateur
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 31-01-2016
Skąd: Białystok
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 1999
Postów: 1
Domyślnie Odp: Typy silników FORD

Witam. Nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi na mój problem. Gdyż posiadam Focusa MK1 1.6. KAT a w dowodzie rej mam wpisane 66KW. Czy to pomyłka urzędu? Czy były silniki 1.6 90 KM?
swirydowicz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-05-2016, 08:16   #17
cattani75
ford::expert
 
Avatar cattani75
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0EB 203KM/325Nm -> 268KM/407Nm by Heko
Rocznik: 2016
Postów: 3,032
Domyślnie Odp: Typy silników FORD

Jakie są kody obecnych silników Ecoboost do Mondeo MK5 - 203KM i 240KM?
cattani75 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-05-2016, 10:38   #18
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 12,724
Domyślnie Odp: Typy silników FORD

Silnik EcoBlue 2,0 jest pierwszym w historii silnikiem skonstruowanym dla komercyjnych pojazdów typu van, który spełnia wymagania odnośnie kultury pracy w samochodach osobowych - jest cichy, pracuje bez wibracji i ma wysokie osiągi. Dlatego będzie stosowany nie tylko w komercyjnych vanach typu Transit, ale także w osobowych Fordach.

CAŁKOWICIE NOWEJ KONSTRUKCJI FORDOWSKIE SILNIKI DIESLA ECOBLUE 2016 ->
rodzina PANTHER

______________________________

W marcu 2016, po latach przygotowań, Ford wprowadził do sprzedaży Transity Mk8 oraz Custom z zupełnie nową rodziną silników diesla o kodowej nazwie PANTHER. Nie montuje się już silników 2,2 rodziny PUMA.
Kosztem ponad 400 mln funtów wybudowano nowy zakład produkcji silników w Dagenham w GB. Nowy silnik to czterocylindrowa jednostka o mocach 105, 130 i 170 KM. Spełnia normę Euro6 i wymaga stosowania w użytkowaniu technologii AdBlue.
Nowy silnik jest o 13% oszczędniejszy od poprzedniego PUMA Duratorq 2,2l, jednocześnie osiąga o 20% większy maksymalny moment obrotowy 340Nm i to już przy 1250 obr./min.
Nowe piezoelektryczne wtryskiwacze osiągają do sześciu mikrowtrysków w jednym cyklu (tylko 0,00025s na jeden wtrysk!). Końcówka wtryskiwacza ma aż osiem stożkowych otworów, o średnicy 120 mikronów każdy. Uzyskano dzięki temu nie tylko bardziej sprawne spalanie, ale także obniżono hałasy spalania.
Rozrząd i pompa olejowa napędzane są oddzielnymi paskami zębatymi w kąpieli olejowej. Wałki rozrządu mają zminimalizowane średnice łożysk, dzięki czemu znacznie zmniejszono opory wewnętrzne silnika.
Turbosprężarka to nowej generacji zespół, turbinę ma wykonaną z lekkiego materiału o nazwie Inconel (aluminiowy materiał stopowy używany dotychczas w technice rakietowej), natomiast sprężarka ma pomniejszoną o 10% średnicę - dzięki czemu bardzo szybko wchodzi na obroty, osiągając maksymalnie aż 240.000 obr./min. (w 2,2 Duratorg 160.000 obr./min). Wirnik sprężarki nie jest odlewem, ale frezowany jest z dokładnością 2-3 mikrony z jednego kawałka metalu. Obniża to hałas sprężarki i wibracje, a tym samym znacznie wydłuża jej trwałość. W sterowniku turbosprężarki przekładnię ślimakową zastąpiono zębatą, co zaowocowało bardzo szybkim działaniem układu - sprężarka natychmiast odpowiada na sygnał sterujący z PCM wejściem na odpowiednie obroty.
Zintegrowany z głowicą kolektor dolotowy jest wykonany jako lustrzane odbicie dla cylindrów 1-2 i 3-4, dzięki czemu uzyskano prawie identyczne napełnianie cylindrów.
Osadzenie wału korbowego ma 10-cio milimetrowy offset (przesunięcie) w stosunku do osi cylindrów, dzięki czemu obniżono siły tarcia tłoków o ścianki cylindra i ich zużycie.

Docelowo rodzina Panther będzie oferować moce od 100 do 240 KM i będzie stosowana nie tylko w komercyjnych vanach typu Transit, ale także w osobowych Fordach. Przewiduje się wprowadzenie silnika AdBlue o pojemności 1,5l.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Najnowszy (2016 r.) silnik do Transitów - ECOBLUE, 2,0l tdci, moce 105, 130 i 170KM.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 07-01-2018 o 13:50
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-05-2016, 19:31   #19
jaceks
ford::professional
 
Avatar jaceks
 
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,513
Domyślnie Odp: Typy silników FORD

ECOBLUE w Coustomach i Transitach dostanie AdBlue Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I zmiana interwałów przeglądów, z 50 na 60 tyś km.

Ostatnio edytowane przez jaceks ; 14-05-2016 o 19:33
jaceks jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-09-2016, 21:14   #20
maxiso2
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 14-02-2016
Model: ford focus mk2 FL
Silnik: 1.8L Duratec HE PFI (125/130PS)
Rocznik: 2008
Postów: 1
Domyślnie Odp: Typy silników FORD

Witam wszystkich. Czy ktoś może mi powiedzieć na 100% czy ten silnik 1.8L Duratec HE PFI (125/130PS) w moim Fordzie Focusie ma pasek czy łańcuszek rozrządu.
maxiso2 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 04:41.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy Kraków
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.