|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-09-2017, 10:53 | #11 |
ford::advanced
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-07-2015
Skąd: Nadolice Wielkie
Model: Audi Q5 Quattro
Silnik: 2.0 TFSI 320KM
Rocznik: 2018
Postów: 274
|
Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny
Czyli ty miałeś tego typu.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bo jest jeszcze taka. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ciekawe czy różnica wynika z rocznika, czy z mocy 203KM / 240KM. Ostatnio edytowane przez Dudi_81 ; 04-11-2017 o 20:53 |
19-09-2017, 11:57 | #12 |
ford::average
Imię: Szymon
Zarejestrowany: 28-10-2007
Skąd: Paris
Model: s max
Silnik: 2.0 EB 203
Rocznik: 2010
Postów: 128
|
Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny
Dokładnie jak ze zdiecia
Czemu sa różnice ? Nie wiem bo do tej pory Wszyscy mówili ze auta (203-240) tylko programem sie różnią .Moze w miedzy czasie poprawili turbinke ,bo to zawsze kolektor pękał i może dlatego został wyeliminowany ? |
20-09-2017, 19:43 | #13 |
ford::advanced
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-07-2015
Skąd: Nadolice Wielkie
Model: Audi Q5 Quattro
Silnik: 2.0 TFSI 320KM
Rocznik: 2018
Postów: 274
|
Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny
Ta druga jest w Fusionach (Mondeo MK5) i chyba Focus ST
Ostatnio edytowane przez Dudi_81 ; 04-11-2017 o 20:55 |
21-09-2017, 00:28 | #14 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 03-07-2012
Skąd: Warszawa
Model: S-max
Silnik: 2.0 EcoBoost 203 KM --> 240 KM
Rocznik: 2012
Postów: 9
|
Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny
Mam S-maxa i turbo z pierwszego zdjęcia. Może chodzi o ilość miejsca w komorze silnika? Chociaż Mondeo mały nie jest, maska też wcale niekrótka...
|
22-09-2017, 05:54 | #15 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 25-07-2017
Model: S-max
Silnik: 2.0 ecoboost 203 km
Rocznik: 2014
Postów: 4
|
Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny
Dokładnie taka jak na pierwszym zdjęciu
Taka sama jest w lr evoque i volvo chyba s40, nie wiem czy tam też ze względu na ilość miejsca. W sumie to ciekawe, byłem pewny że silnik i osprzęt jest identyczny w mondkach |
25-01-2018, 11:25 | #16 |
ford::advanced
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-07-2015
Skąd: Nadolice Wielkie
Model: Audi Q5 Quattro
Silnik: 2.0 TFSI 320KM
Rocznik: 2018
Postów: 274
|
Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny
Mogę potwierdzić, że błąd P132B jest związany z pęknięciem kolektora. Jak do mnie wróci to zamieszczę jakieś foto. Zaczęło się od błędu P0234, z czasem pojawiał się tylko ten drugi. Czekam na regenerację, razem z wymianą kolektora na żeliwny (aliexpress).
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Dudi_81 ; 31-01-2018 o 22:16 |
31-01-2018, 22:15 | #17 |
ford::advanced
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-07-2015
Skąd: Nadolice Wielkie
Model: Audi Q5 Quattro
Silnik: 2.0 TFSI 320KM
Rocznik: 2018
Postów: 274
|
Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny
A więc tak wygląda popękany kolektor:
- od strony wirnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. -tu na wylocie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. -na kołnierzu od strony silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wirnik tak ucierpiał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Błąd pojawił się przy przebiegu około 95 tys km Ostatnio edytowane przez Dudi_81 ; 31-01-2018 o 22:25 |
01-02-2018, 06:27 | #18 |
ford::average
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 09-01-2015
Skąd: Radom
Model: Focus Active 1,5 EB
Silnik: 1,5 EB 150KM
Rocznik: 2019
Postów: 133
|
Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny
Czy przed wystapieniem błędów miałeś jakieś objawy pęknięcia kolektora? U mnie od kilku tys km pojawiło się wycie turbo na zimnym silniku. Bylem w dwóch serwisach, w obu na ile mogli zbadać turbo bez rozbierania stwierdzili że jest w bardzo dobrym stanie. Niestety przez kilka minut po rozruchu turbo słychac bardzo wyraźnie i niestety z kilometra na kilometr coraz głośniej. Od początku podejrzewałem ze może to być związane z pęknięciem kolektora. Puki co auto sprawuje się idealnie nie ma kompletnie problemów z mocą, dymienie nie występuje, turbo suche, oleju nie zużywa ani kropli.
|
01-02-2018, 08:16 | #19 |
ford::advanced
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-07-2015
Skąd: Nadolice Wielkie
Model: Audi Q5 Quattro
Silnik: 2.0 TFSI 320KM
Rocznik: 2018
Postów: 274
|
Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny
Ja najpierw miałem błąd P0234, który objawiał się komunikatem na zegarach i odcięciem mocy. Z czasem przeszedł w błąd P132B, który można tylko odczytać komputerem, ale też czuć brak mocy. Wycie turbiny doszło później.
Chyba ciężko określić stan bez rozbierania, w tym temacie znajdziesz linka do stronki, gdzie jakiś serwis zajrzał kamerką przez wylot turbo i znalazł pęknięcie. Ja na podstawie tego i informacji od turbiniarza założyłem że to jest przyczyną i zamówiłem kolektor żeliwny. |
01-02-2018, 10:42 | #20 | |
ford::average
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 09-01-2015
Skąd: Radom
Model: Focus Active 1,5 EB
Silnik: 1,5 EB 150KM
Rocznik: 2019
Postów: 133
|
Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny
Cytat:
|
|