Sprawdzanie Numeru VIN

Piotr.. · 05-04-2021, 12:54

cześć, Fusion mojego teścia 2003 r. 1.4 benzyna, 165 tys przebieg. aktywny jest błąd P0136, pomimo skasowania powraca od razu po następnym odpaleniu silnika. zrobiłem wykres obu sond, wynika z tego że ta za katalizatorem jest martwa. moje pytanie to czy na pewno to sonda umarła, czy może katalizator (o ile tam w ogóle jest, bo nie wiem, ani teściu też nie wie czy poprzedni właściciel go nie wyciął i nie wstawił strumienicy). więc czy to wina sondy, czy zapchanego katalizatora, czy braku katalizatora? z góry dzięki za odpowiedzi.

KRUKER · 05-04-2021, 14:45

Bardzo dobre pytanie !
ale na forum mondeo.
Do fusiona/fiesty nikt by nie wspawal srtrumienicy po 2015 roku...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ogólnie na tym forum, bez zakladania tematu da sie nauczyc z postow jak obadac sonde -nie waznie w jakim modelu pojazdu firmy fordGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jaroradom · 06-04-2021, 12:17

Odepnij sondę drugą i podczas pracy na rozgrzanym silniku zmierz napięcie miernikiem pomiędzy szarym i czarnym przewodem. 0,1-0,9V. Jeśli brak napięcia to sonda.

Piotr.. · 21-05-2021, 09:07

wychodzi na to że najprawdopodobniej sonda była nieprawidłowo podłączona, po ponownym zarobieniu przewodów ożyła i już jest ok.

darmodziej · 21-05-2021, 21:46

Cytat:

Napisał Piotr.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po ponownym zarobieniu przewodów ożyła i już jest ok.

Co to znaczy "ożyła"? Druga sonda ma się zupełnie inaczej zachowywać, niż pierwsza.

Piotr.. · 23-05-2021, 10:47

tzn. że po wykasowaniu błąd się nie pojawia, że jakiś tam mały wykres się rysuje i zmienia się jej napięcie.

05-04-2021, 14:45	#2
KRUKER ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 23-07-2017 Skąd: C.K Kraków Model: fusion fiesta Silnik: 1.4 R4 1,6 (120 KM) Ti-VCT Rocznik: 2007 2016 Postów: 321	Odp: Błąd P0136 - lambda? Bardzo dobre pytanie ! ale na forum mondeo. Do fusiona/fiesty nikt by nie wspawal srtrumienicy po 2015 roku...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ogólnie na tym forum, bez zakladania tematu da sie nauczyc z postow jak obadac sonde -nie waznie w jakim modelu pojazdu firmy fordGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-04-2021, 12:17	#3
jaroradom ford::beginner Zarejestrowany: 22-08-2011 Skąd: WR Model: MK III Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 24	Odp: Błąd P0136 - lambda? Odepnij sondę drugą i podczas pracy na rozgrzanym silniku zmierz napięcie miernikiem pomiędzy szarym i czarnym przewodem. 0,1-0,9V. Jeśli brak napięcia to sonda. Ostatnio edytowane przez jaroradom ; 07-04-2021 o 07:10

21-05-2021, 09:07	#4
Piotr.. ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 11-02-2016 Skąd: Kielce Model: Focus MK3 FL Silnik: 1.5 EB @ 207KM/318Nm + LPG Rocznik: 2015 Postów: 195	Odp: Błąd P0136 - lambda? wychodzi na to że najprawdopodobniej sonda była nieprawidłowo podłączona, po ponownym zarobieniu przewodów ożyła i już jest ok.

23-05-2021, 10:47	#6
Piotr.. ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 11-02-2016 Skąd: Kielce Model: Focus MK3 FL Silnik: 1.5 EB @ 207KM/318Nm + LPG Rocznik: 2015 Postów: 195	Odp: Błąd P0136 - lambda? tzn. że po wykasowaniu błąd się nie pojawia, że jakiś tam mały wykres się rysuje i zmienia się jej napięcie.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie