Sprawdzanie Numeru VIN

bary75 · 31-07-2018, 20:43

Witam. Od jakiegoś czasu mam problem z odpaleniem na ciepłym silniku. Z rana gdy silnik zimny pali od strzała. Niestety, gdy się nagrzeje trzeba już kręcić. Ciekawe jest też to, że nawet jeżeli auto postoi na słońcu i od słońca silnik się nagrzeje to też jest problem z odpaleniem. Dzisiaj ponieważ wyskoczyła mi wcześniej sprężynka (silnik zgasł) no i mam nadal problem z uruchomieniem silnika gdy ciepły podjechałem do mechanika.

Wyskoczyły dwa błędy:
p1211,
P0251

Dodatkowo komputer na diagnostyce pokazał temperaturę paliwa 140stC - ta temperatura migała.

Macie jakieś pomysły?
Po 6 sierpnia jadę do pompiarza, ale na razie staram się sam jakoś sobie poradzić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pltomek · 31-07-2018, 21:22

Mój kolega miał tak w mazdzie, okazało się że to pompa... Oczywiście życzę Ci żeby diagnoza była inna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

Jaryska · 01-08-2018, 10:14

Wymień czujnik temperatury paliwa, i problem zniknie.

Bo jak pojedziesz do warsztatu, to zaraz powiedzą Ci, abyś wymienił pompę wysokiego ciśnienia, bo dla nich wymiana czujnika, to zaden zarobek, może 100 zł z czujnikiem, ale pompa, to juz tysiące.

bary75 · 01-08-2018, 11:18

Chciałbym wymienić ten czujnik temperatury paliwa ale nigdzie go nie ma w sklepach.

bary75 · 20-08-2018, 09:20

Czujnik temperatury paliwa wymieniłem. Niestety nie pomogło.
Wysłałem wtryskiwacze do sprawdzenia - wszystkie są OK.
Pompa paliwa nie opiłkuje - sprawdziłem to odkręcając z dołu filtr paliwa - były ze dwa farfocle, ale nie zauważyłem żadnych opiłków.
Jakieś pomysły co dalej?

Bump:

Jaryska · 20-08-2018, 09:23

Może to być czujnik położenia wału korbowego, lub czujnik temperatury płynu chłodzącego.

bary75 · 20-08-2018, 09:40

Czujnik położenia wału korbowego - na dole wymieniłem.
Czujnik temperatury cieczy chłodzącej wymieniłem.
Nadal lipa.

Jaryska · 20-08-2018, 09:48

No to tylko pozostało zmierzyć kompresję na gorącym silniku, lub wczesniej luzy zaworowe.

Jak nie ma luzu na zaworach, jest za mały, to są objawy podobne.

Ja w tej chwili mam podobną zagwozdkę z silnikiem od Renault w innym pojeżdzie.
Na gorącym zaraz po zgaszeniu, nie odpala wcale, wyczerpie dwa akumulatory, a jak postoi 15 minut to zapala.

bary75 · 20-08-2018, 10:06

Jak podłącze FORScan'a to podczas rozruchu widać, że ciśnienie na pompie jest około 5 Bar. I ma problem aby wskoczyć na wymagane ciśnienie przez komputer czyli około 260 Bar.

hindus · 20-08-2018, 10:24

No to moim zdaniem całkiem niezły powód żeby nie odpalał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak odpali to ciśnienie jest ok?

31-07-2018, 20:43	#1
bary75 ford::average Zarejestrowany: 14-05-2009 Skąd: Lębork Model: Fort Transit Connect Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 112	Utrudniony rozruch na ciepłym silniku Witam. Od jakiegoś czasu mam problem z odpaleniem na ciepłym silniku. Z rana gdy silnik zimny pali od strzała. Niestety, gdy się nagrzeje trzeba już kręcić. Ciekawe jest też to, że nawet jeżeli auto postoi na słońcu i od słońca silnik się nagrzeje to też jest problem z odpaleniem. Dzisiaj ponieważ wyskoczyła mi wcześniej sprężynka (silnik zgasł) no i mam nadal problem z uruchomieniem silnika gdy ciepły podjechałem do mechanika. Wyskoczyły dwa błędy: p1211, P0251 Dodatkowo komputer na diagnostyce pokazał temperaturę paliwa 140stC - ta temperatura migała. Macie jakieś pomysły? Po 6 sierpnia jadę do pompiarza, ale na razie staram się sam jakoś sobie poradzić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ http://www.motostat.pl/user_images/18696/icon1.png

31-07-2018, 21:22	#2
pltomek ford::beginner Imię: Tomek Zarejestrowany: 07-08-2014 Skąd: Szczecin Model: Focus mk2 Silnik: 1.6 Rocznik: 2005 Postów: 45	Odp: Utrudniony rozruch na ciepłym silniku Mój kolega miał tak w mazdzie, okazało się że to pompa... Oczywiście życzę Ci żeby diagnoza była inna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

01-08-2018, 10:14	#3
Jaryska ford::professional Imię: ADAM Zarejestrowany: 16-05-2018 Skąd: OTWOCK Model: Mondeo MK3 Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE Rocznik: 2003 Postów: 1,453	Odp: Utrudniony rozruch na ciepłym silniku Wymień czujnik temperatury paliwa, i problem zniknie. Bo jak pojedziesz do warsztatu, to zaraz powiedzą Ci, abyś wymienił pompę wysokiego ciśnienia, bo dla nich wymiana czujnika, to zaden zarobek, może 100 zł z czujnikiem, ale pompa, to juz tysiące. Ostatnio edytowane przez Jaryska ; 01-08-2018 o 10:17

01-08-2018, 11:18	#4
bary75 ford::average Zarejestrowany: 14-05-2009 Skąd: Lębork Model: Fort Transit Connect Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 112	Odp: Utrudniony rozruch na ciepłym silniku Chciałbym wymienić ten czujnik temperatury paliwa ale nigdzie go nie ma w sklepach. __________________ http://www.motostat.pl/user_images/18696/icon1.png

20-08-2018, 09:20	#5
bary75 ford::average Zarejestrowany: 14-05-2009 Skąd: Lębork Model: Fort Transit Connect Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 112	Odp: Utrudniony rozruch na ciepłym silniku Czujnik temperatury paliwa wymieniłem. Niestety nie pomogło. Wysłałem wtryskiwacze do sprawdzenia - wszystkie są OK. Pompa paliwa nie opiłkuje - sprawdziłem to odkręcając z dołu filtr paliwa - były ze dwa farfocle, ale nie zauważyłem żadnych opiłków. Jakieś pomysły co dalej? Bump: __________________ http://www.motostat.pl/user_images/18696/icon1.png

20-08-2018, 09:23	#6
Jaryska ford::professional Imię: ADAM Zarejestrowany: 16-05-2018 Skąd: OTWOCK Model: Mondeo MK3 Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE Rocznik: 2003 Postów: 1,453	Odp: Utrudniony rozruch na ciepłym silniku Może to być czujnik położenia wału korbowego, lub czujnik temperatury płynu chłodzącego.

20-08-2018, 09:40	#7
bary75 ford::average Zarejestrowany: 14-05-2009 Skąd: Lębork Model: Fort Transit Connect Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 112	Odp: Utrudniony rozruch na ciepłym silniku Czujnik położenia wału korbowego - na dole wymieniłem. Czujnik temperatury cieczy chłodzącej wymieniłem. Nadal lipa. __________________ http://www.motostat.pl/user_images/18696/icon1.png

20-08-2018, 09:48	#8
Jaryska ford::professional Imię: ADAM Zarejestrowany: 16-05-2018 Skąd: OTWOCK Model: Mondeo MK3 Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE Rocznik: 2003 Postów: 1,453	Odp: Utrudniony rozruch na ciepłym silniku No to tylko pozostało zmierzyć kompresję na gorącym silniku, lub wczesniej luzy zaworowe. Jak nie ma luzu na zaworach, jest za mały, to są objawy podobne. Ja w tej chwili mam podobną zagwozdkę z silnikiem od Renault w innym pojeżdzie. Na gorącym zaraz po zgaszeniu, nie odpala wcale, wyczerpie dwa akumulatory, a jak postoi 15 minut to zapala.

20-08-2018, 10:06	#9
bary75 ford::average Zarejestrowany: 14-05-2009 Skąd: Lębork Model: Fort Transit Connect Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 112	Odp: Utrudniony rozruch na ciepłym silniku Jak podłącze FORScan'a to podczas rozruchu widać, że ciśnienie na pompie jest około 5 Bar. I ma problem aby wskoczyć na wymagane ciśnienie przez komputer czyli około 260 Bar. __________________ http://www.motostat.pl/user_images/18696/icon1.png Ostatnio edytowane przez bary75 ; 20-08-2018 o 10:16

20-08-2018, 10:24	#10
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,553	Odp: Utrudniony rozruch na ciepłym silniku No to moim zdaniem całkiem niezły powód żeby nie odpalał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak odpali to ciśnienie jest ok?