|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-04-2011, 12:12 | #41 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 19-01-2008
Skąd: Mazury
Model: S-MAX :)
Silnik: 2.2TDCI 200KM
Rocznik: 2011
Postów: 32
|
Odp: S-MAX vs. konkurencja czyli ostatnie podrygi VW
Cytat:
|
|
11-04-2011, 13:29 | #42 |
ford::average
Zarejestrowany: 20-11-2006
Model: Focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 2006
Postów: 70
|
Odp: S-MAX vs. konkurencja czyli ostatnie podrygi VW
z tego co mi się gdzieś obiło o uszy to ma być wersja superba kombi SCOUT - rywal Subaru Outbacka.
a co do napędu 4x4 Skody to nie zapominajcie, ze jest to Haldex. co prawda 4-tej generacji i z tym wszystkimi skrótami podobno daje rade, ale wymaga duzo cwiczen, bo nagły strzał w dupę na sliskiej nawierzchni może zaskoczyć niejednego. inna sprawa, ze gdyby Ford w mondeo lub smaxie mial haldex 4 to tez bym sie nie zastanawial. z reszta w przyszlym roku planuje zmieniac FFII na mondeo kombi lub Smaxa z 1,6 ecoboostGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
11-04-2011, 14:23 | #43 |
ford::advanced
Imię: slawek
Zarejestrowany: 05-04-2011
Skąd: Tarnobrzeg ale teraz W-wa
Model: S-max
Silnik: 2.0 klekot
Rocznik: 2011
Postów: 257
|
Odp: S-MAX vs. konkurencja czyli ostatnie podrygi VW
Testowałem Hondę CR-V z podobnie dołączanym napędem ale jeszcze gorszym bo dołączenie tylnej osi wyzwalała różnica ciśnień w pompach, cały mechanizm był nieźle zwłoczny i trzeba było naprawdę przodem długo buksować żeby się tył łaskawie dołączył. Ale efekt taki jak opisuje MerlinMag - "nagły strzał w dupę" jest chyba najlepszym określeniem tego efektu - można naprawdę się nieźle "zdziwić" i np wylądować na drugim pasie. Auto bowiem z 100% przednionapędówki przemienia się w układ niezrównoważony - trochę tył trochę przód. Wszystkie haldexy działają chyba podobnie ale różnią się czasem reakcji. Do quatro, torsena czy subaru chyba im daleko. A jak jest w Fordzie Kuga? Też haldex/wiskoza?
sl |
11-04-2011, 14:32 | #44 |
ford::average
Zarejestrowany: 20-11-2006
Model: Focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 2006
Postów: 70
|
Odp: S-MAX vs. konkurencja czyli ostatnie podrygi VW
w Kudze jesli pamiec mnie nie myli jest haldex i to jakiejs starszej generacji
|
11-04-2011, 15:52 | #45 | ||
ford::average
Zarejestrowany: 12-06-2009
Skąd: Ostrów wlkp
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2007
Postów: 64
|
Odp: S-MAX vs. konkurencja czyli ostatnie podrygi VW
Cytat:
Cytat:
__________________
Jeżeli ktoś mówi, że nowe modele forda rdzewieją, to po prostu nie nadąża za rozwojem motoryzacji i myśli że najnowszym modelem jest escort i stąd bierze się u niego ta wiedza, że nowe fordy korodują |
||
12-04-2011, 08:24 | #46 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,073
|
Odp: S-MAX vs. konkurencja czyli ostatnie podrygi VW
Cytat:
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
|
12-04-2011, 09:53 | #47 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 03-10-2007
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 2,0 TDI
Rocznik: 2008
Postów: 20
|
Odp: S-MAX vs. konkurencja czyli ostatnie podrygi VW
Cytat:
|
|
12-04-2011, 10:35 | #48 | |
ford::average
Zarejestrowany: 12-06-2009
Skąd: Ostrów wlkp
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2007
Postów: 64
|
Odp: S-MAX vs. konkurencja czyli ostatnie podrygi VW
Cytat:
__________________
Jeżeli ktoś mówi, że nowe modele forda rdzewieją, to po prostu nie nadąża za rozwojem motoryzacji i myśli że najnowszym modelem jest escort i stąd bierze się u niego ta wiedza, że nowe fordy korodują |
|
12-04-2011, 10:49 | #49 |
ford::expert
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,073
|
Odp: S-MAX vs. konkurencja czyli ostatnie podrygi VW
1.9 TDI w tych paskach na pewno mniej traci niż 2.0 TDI z początku produkcji,ale sprawdź ceny 2.0 TDI z CR Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. już po zmianach - o tym sie nie mówi,że są już dobre,ciche itp.
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
12-04-2011, 18:28 | #50 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-01-2009
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 336
|
Odp: S-MAX vs. konkurencja czyli ostatnie podrygi VW
Cytat:
__________________
<a href="http://www.motostat.pl/vehicle-stats/17999"><img src="http://www.motostat.pl/user_images/17999/icon1.png" alt="Zużycie paliwa - Motostat.pl" /></a> |
|
|
|
|