|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
02-08-2015, 19:07 | #481 | |
ford::amateur
Imię: Marek
Zarejestrowany: 28-04-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Mach-E
Silnik: 294 KM
Rocznik: 2021
Postów: 7
|
Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników
Cytat:
|
|
02-08-2015, 19:56 | #482 |
ford::average
Zarejestrowany: 05-10-2014
Model: Focus III
Silnik: 1.0 ecoboost 125KM
Rocznik: 2014
Postów: 55
|
Ja pociągnę jeszcze kwestie klimy, gdyż czasami nie da rady ustawić niższej temperatury na start -gdy na zimnym silniku ustawiłem najniższą możliwa temerature (chyba 15st) nie szło wysiedziec. Musialem ustawic na LO i najnizsze obroty (bylo to przypomne w marcu, na dworze ok 10stopni). Gdy silnik sie rozgrzał moglem ustawic zadana temperature 20st i było ok. I jesli to taki gadzet to ja za to dziekuje bardzo i duzo bardziej wole swoja klime ktora mnie nie chce ugotowac na dzien dobry. Swoja droga takie grzanie pasażerów to nie jest zbyt zdrowe dla silnika bo zamiast nagrzać najpierw silnik a później pasazerow (ktorzy maja podgrzewane fotele!) najpierw bardzo nachalnie dmucha gorącem a silnik nadal zimny...
Wysłane z mojego LIVE przy użyciu Tapatalka |
03-08-2015, 00:19 | #483 | |
ford::average
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 29-01-2009
Skąd: Katowice
Model: Lexus ES. Był Mondeo MKIV 1.8TDCI oraz Mondeo MKV Hybrid
Silnik: hybrid
Rocznik: 2021
Postów: 54
|
Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników
Cytat:
Bump: przy okazji, pisałem o tym w innym temacie ale jeszcze nikt tam nie odpisał. Czy są gdzieś tu założone tematy odnośnie hybrydy. Poważnie biorę ją pod uwagę. Może ma ktoś jakieś doświadczenie? |
|
03-08-2015, 10:22 | #484 |
ford::expert
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,725
|
Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników
Panowie, jak tak pisaliście o spalanie, to mi się przypomniało. Możecie sprawdzić, czy w teście zegarów macie opcję AFE BIAS? Z ciekawości pytam, czy MK5 też ma możliwość korekty średniego spalania.
|
03-08-2015, 11:27 | #485 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 13-05-2015
Model: Mondeo 5 Titanium
Silnik: 2.0 TDI 150 KM
Rocznik: 2015
Postów: 31
|
Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników
Cytat:
|
|
03-08-2015, 17:37 | #486 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 31-01-2015
Skąd: Centralna Polska
Model: MK5
Silnik: TDCI 180KM PowerShift
Rocznik: 1/2 2015
Postów: 641
|
Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników
Cytat:
|
|
03-08-2015, 22:06 | #487 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-08-2012
Skąd: Norwegia
Model: Volvo V90 T8
Silnik: 2.0 T8 390KM
Rocznik: 2019
Postów: 468
|
Ukończyłem dzisiaj 1300km podróż Norwegia -> Polska.
Spalanie z komputera to 6,1l/100km, średnia prędkość ok. 86km/h (zaniżona głównie przez Łódź...). Ogólnie ok. 1000km z tej trasy to autostrady ale nie gnałem ile fabryka dała - trzymałem się w okolicach limitów. Trasę znam na pamięć i już dawno opracowałem optymalną drogę ale chciałem sprawdzić jak poradzi sobie nawigacja i muszę przyznać, że spisała się na 5+. Prowadziła dokładnie tak jak normalnie jeżdżę - gdzie np. Sygic upierał się na gorsze warianty. Poraz kolejny się przekonałem, że fotele pomimo krotszego siedziska są bardzo wygodne. Może te w mk4 miałem już wysiedziane ale po tej samej podróży w mk4 wysiadałem trochę obolały Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sent from my SM-G900F using Tapatalk
__________________
1994 Peugeot 106 1.1 60KM -> 2003 Mazda 6 GY 1.8 120KM -> 2007 Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi 125KM Titanium HB -> 2015 Ford Mondeo Mk5 2.0TDCi 150KM Titanium X Kombi -> 2019 Volvo V90 T8 Inscription 390KM |
04-08-2015, 17:13 | #488 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,725
|
Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników
Cytat:
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 5+ za korki w Łodzi dałeś nawigacji? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
04-08-2015, 17:28 | #489 |
ford::professional
Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników
Dobra, w końcu się udało pojechać na jazdę testową.
Jeździłem 1.5EB MT. Zacznę od silnika - po mojej Foce, powiedziałbym, że silnik nadaje się tylko dla spokojnego kierowcy. Ale był surowy, demówka miała zaledwie kilkaset kilometrów przebiegu i sam wiem, że nawet Focus był pierwsze kilometry mocno przymulony. Chętnie bym się przejechał jak będzie miał koło 5tys km. Oczywiście Focus jest też znacznie lżejszy i różnicę 47KM/93Nm też musi być czuć. Jednak nie miałem wrażenie, by mi absolutnie brakowało mocy - problemem był bardziej moment obrotowy. Foka ma go sporo i pcha od niskich obrotów. Tutaj jednak trzeba polubić tak jak w wolnossących jednostkach wyższe obroty. Pozatym działa silnik miękko, w mieście jest bardzo cichy, do ~100km/h go zagłuszy klimatyzacja. Trochę gorzej jest na autostradzie. Przy 140km/h tacho jest największym generatorem hałasu i to jest szkoda, bo sam samochód jest wyciszony fantastycznie. Focus nawet nie ma co porównywać. Tak samo zawieszenie lepiej filtruje nierówności i jest ciche. Co do prowadzenia - myślałem, że Mondeo będzie po wszystkich tych recenzjach i opiniach prawie jak kanapa C5 - zdaleka tak nie jest. Na pewno kierownica w porównaniu z Mk4 działa lżej, co osobiście uważam za plus, bo to najważniejsze - precyzja prowadzenia została na wysokim poziomie. Jeżeli chodzi o fotele - wygodne, dobrze wyprofilowane, długość mi odpowiadała, mojej Ani kończyły się pod kolanami, więc akurat. Miejsca jest na długość wyraźnie więcej niż w Focusie, córa ma też w lepszej pozycji fotelik. Szerokość auta mi nie przeszkadzała - gorzej było przejść z Avensis T25 na Focus niż z Focusa na Mondeo. Radio było w aucie Ford Sync 2, ogarnąłem go w kilka sekund, za to problem miałem chwilkę z komputerem przed kierowcą, ale wystarczył jeden postój na światłach... Co ciekawe, nie miałem problem z zamarzaniem pasażerów, jest dziś 36Cw Szczecinie, ustawiłem klimatyzację na 22C, kabina się szybko schłodziła i jazda. Z systemów pokładowych było auto wyposażone w asystent pasa ruchu, na autostradzie po włączeniu opcji ostrzeżenie + pomoc czuć, że za kierownicę LKA ciągnie, ale nijak przesadnie. Auto też poprawnie odczytywało znaki drogowe. Tyle. Za dwa tygodnie planuję przejażdżkę 2.0TDCi 150KM MT, i w ten sam dzień Kugę 2.0TDCi Powershift, ponieważ chcę zobaczyć jak działa skrzynia (silnik znam z Kugi już dawno). No i pod koniec roku chyba odbiór... ;-) |
04-08-2015, 19:12 | #490 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-08-2012
Skąd: Norwegia
Model: Volvo V90 T8
Silnik: 2.0 T8 390KM
Rocznik: 2019
Postów: 468
|
Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
A to da się przejechać Łódź z północy na południe bez korków o 13:00 w poniedziałek? Poza tym nie oczekiwałem, że wbudowana nawigacja będzie perfekcyjnie poinformowana o korkach i zdarzeniach drogowych. 5+ było za algorytm wyznaczania trasy i bardzo dobrą czytelność. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Do prędkości autostradowych lepiej pasuje diesel. Przy 140km/h jest 2100obr/min i silnika nie słychać w ogóle.
__________________
1994 Peugeot 106 1.1 60KM -> 2003 Mazda 6 GY 1.8 120KM -> 2007 Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi 125KM Titanium HB -> 2015 Ford Mondeo Mk5 2.0TDCi 150KM Titanium X Kombi -> 2019 Volvo V90 T8 Inscription 390KM |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|