[Focus 2011-2014] Korzystanie z funkcji serwisowych Forscan

[dzwiedziu]

Napisał kubaw20055 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie pokazuje mi wszystkich modułów

Pokaż screen jak to wygląda.

[Antej]

Napisał cesiek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Otrzymałem informacje że potrzebuje interfejsu z przełącznikiem bo te nowe z automatycznym przełącznikiem nie współpracują poprawnie z ForScan ?

albo auto nie ma takiej opcji albo użytkownik niedoinformowany
stn1170 przeczyta każdą informację dostępną w aucie i obsługiwaną przez kompatybilny program

[madamsz]

Mam Viakena na ST1170 (jeden z pierwszych modeli) i do tej pory nie zdarzyło się żeby czegoś nie odczytał na Forscanie czy na ELMConfigu.

[cesiek]

Pomińmy wiedze użytkownika
Pół roku temu zadałem pytanie czym i czy w ogóle można w Fiesta 1.6 DTCi 2009r odczytać korekty wtryskiwaczy ? nikt dotychczas mi nie odpowiedział a ja testuje interfejsy i różne programy i nic nie znalazłem jedynie Car Scanner pokazuje minimalne zużycie l/h jedyny parametr pokazujący ogólny stan wtryskiwaczy a ja chciałbym konkretnie każdy cyl.

[lukaszooo]

Viaken bez problemu czyta wszystkie moduly od focusa mk2, przez Fusiona USA a kończąc na mustangu 2013 ktorego dla przykladu UCDS nie ogarnia. Opisywane bylo kilkanascie razy ze problemem jest najnowsze oprogramowanie interfejsu. Co do chinskich klonów VCMa, jest nagonka na podrabiane interfejsy i oprogramowanie i powstala do tego jakas nowa komórka wiec radze ostroznie a nawet bardzo ostrożnie z kupnem i ogłoszeniami.

[kubaw20055]

Mam wgraną fabrycznie wersję 3.3.1, chciałem zmienić na 4.2.4, ale oczywiście jest błąd niezależnie od ustawionej prędkości.

Forscan widzi u mnie dokładnie to i nic więcej:

Interfejs:
Port: COM3, 2000000 kbps
Typ: FTDI
Interfejs: STN1170 v3.3.1 (ELM327 v1.3a)
Min.delay: 15 ms ( Dobry)
Błędy: Brak

Pojazd:
Model: Ford Focus
Silnik: Duratorq Turbo Diesel Common Rail Injection
Pojemność: 1.6L
Rok: 2011
Miesiąc: 09
Generacja: 11.25MY
Paliwo: Silnik wysokoprężny.
Skrzynia biegów: Manualna
VIN: WF0MXXGCBMBJ14739

PCM - Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
Nr części: BV61-12A650-AXE (latest known: BV61-12A650-AXP)
Strategia: BV61-14C204-MP
Hardware type: SID-807

OBDII - Diagnostyka pokładowa II

SASM - Moduł czujnika kąta skrętu układu kierowniczego
Nr części: BV6T-3F818-AD
Strategia: BV6T-14C309-AD
Całkowity (przebyty) dystans: 129344.0 km

ABS - Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).
Nr części: BV61-2C405-AF (latest known: BV61-2C405-AL)
Strategia: BV61-14C036-AH
Całkowity (przebyty) dystans: 129344.0 km

RCM - Moduł układu SRS
Nr części: BM5T-14B321-CE (latest known: BM5T-14B321-CF)
Strategia: AM5T-14C028-AE
Kalibracja: BM5T-14C098-CE

PSCM - Moduł sterujący układem wspomagania kierownicy
Nr części: BV6C-3C579-AF (latest known: BV6C-3C579-AG)
Strategia: BV6T-14C217-AE
Kalibracja: BV6T-14C218-AE
Całkowity (przebyty) dystans: 129344.0 km

BCMii - Modul sterujacy ukladami nadwozia
Nr części: BV6N-14A073-BP (latest known: GV6T-14A073-EM)
Strategia: BV6N-14C094-AN
Kalibracja: BV6N-14C095-AN
Całkowity (przebyty) dystans: 129344.0 km

FCDIM - Moduł interfejsu elementów sterowania/wyświetlacza z przodu
Nr części: BM5T-18B955-CG (latest known: BM5T-18B955-CH)
Strategia: BM5T-14D358-CG
Kalibracja: BM5T-14D359-CG
Całkowity (przebyty) dystans: 63808.0 km

HVAC - Ogrzewanie Wentylacja Klimatyzacja
Nr części: BM5T-18C612-CH (latest known: BM5T-18C612-CM)
Strategia: AM5T-18D619-BM
Kalibracja: AM5T-18D620-BM

ACM - Moduł sterujący sprzętu audio
Nr części: AM5T-18C815-XF (latest known: AM5T-18C815-XP)
Strategia: AM5T-14C044-HF

IPC - Moduł sterujący tablicą rozdzielczą
Nr części: DV4T-10849-LL (latest known: DV4T-10849-ZA)
Strategia: CV4T-14C026-BY
Kalibracja: CV4T-14C088-EM
Licznik przebiegu: 129344.0 km
Całkowity (przebyty) dystans: 129344.0 km



Nie widać np. modułu APIM, na którym w tej chwili mi najbardziej zależy. Ponadto pomimo wersji rozszerzonej nie mam możliwości konfiguracji modułów. Podłączając tego samego Viakena np. do Fusiona mogę modyfikować ustawienia samochodu, a z mk3 oczywiście nie działa:/

[maciej_b]

Kuba, zmienie tmat na chwilę. Widzę że masz dużo nizszy prbieg w module FCDIM. Wynika to faktu wymiany wyświetlacza? Wiesz może czy można zapisać (większyc) włana wartość.

[kubaw20055]

Tak, zmieniłem wyświetlacz, panel oraz skrzynkę radia. Dawcą był Focus z niższym przebiegiem niż mój i dlatego tak jest. Nie zastanawiałem się czy da się to skorygować, podejrzewam, że ktoś kto dysponuje większą wiedzą i lepszym sprzętem jest w stanie to zrobić. Mam też licznik z Kugi mk2 i tam korygowałem przebieg w górę. W odwrotną stronę jest chyba zdecydowanie trudniejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tedi_k]

Napisał kubaw20055 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam wgraną fabrycznie wersję 3.3.1, chciałem zmienić na 4.2.4...

Na wstępie sugeruję zmienić "rodzaj połączenia" w FORScanie z "Auto" wprost na "FTDI". Viaken chodzi wtedy dużo lepiej.
Firmare trzeba zostawić w spokoju, bo 4.2.4 tylko pogorszy sytuację.

[Antej]

Napisał kubaw20055 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W odwrotną stronę jest chyba zdecydowanie trudniej

nie jest trudniej tylko wymaga innego sprzętu
klikasz okienka z takim samym "wysiłkiem"