Sprawdzanie Numeru VIN

cezarg1410 · 23-08-2021, 20:19

I chyba nadal tak jest.
Ja tego killera używam z viakenem tylko ustawiam prędkość na 2000000

edmun · 23-08-2021, 21:05

hmm...
może czas zakupić następny przewód?
zanim jednak to zrobię, czy ktoś byłby na tyle miły żeby mi podrzucić jak wygląda wpis w jego centralnej konfiguracji auta? może nawet być z ekranu radia/nawigacji.
oczywiscie nie sync tylko wersja bt+vc+usb

cezarg1410 · 23-08-2021, 21:11

A to masz fabrycznie ? Jeśli tak to nie można po prostu pociągnąć asbuilt od forda ?

edmun · 23-08-2021, 21:59

Oprócz sprężyn, żarówek, klocków, tarcz, olejów, części zawieszenia, filtrów, nakładki anteny FM, podświetlanych progów oraz anteny GPS to resztę w aucie mam fabrycznie.
Czyli, radio BT+VC+USB z nawi, wyświetlacz itp, to wszystko mam jak z fabryki.
Jedyna różnica w tym układzie to że oryginalna karta wyleciała, a wleciała nowsza karta.
Pasująca, oryginalna, ale z innego auta.
Jak nowsza mapa zadziałała, tak moja oryginalna karta poszła na sprzedaż.
Pociągnąłem oryginalne AS-Built i dokładnie po kolei przestudiowałem każda pozycję jeden po drugim z oryginalnego AsBuilt jak i tego co mam obecnie.
Jak wcześniej zaznaczyłem, miałem różnice w trzech pozycjach.
Autolocking, battery, radio band.
Ale radio band mimo że zmieniłem do wartości fabrycznych, to jedyne co to wprowadzilo to powrót drugiego błędu.
Wg filmiku co mam (trochę skopiowałem tak że autorzy serwisu gdzie był umieszczony zbytnio nie będą szczęśliwi że mam tego kopie) i na szybko przejrzałem, to kalibracja FCDIM jak nic ma w sobie gdzieś zapisany VIN pojazdu. Pytanie czy nie będzie podobnie jak w przypadku dokładania radarów BLISS gdzie musi się zgadzać suma kontrolna.
Albo dalej błądzę...

Slawko · 24-08-2021, 07:36

Cytat:

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

FCDIM jak nic ma w sobie gdzieś zapisany VIN pojazdu.

ma, u mnie jest, z tym, że ja mam z tym średnim ekranem bez nawigacji. Zresztą u mnie w każdym module jaki forscan sczytał jest VIN zapisany(no może nie wszystkie. np. ABS, klima, czujnik skrętu itp.)

edmun · 27-08-2021, 11:56

Cytat:

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to czy ktokolwiek z Focusem 2011-2012 BT+VC+USB z nawi (dużym wyświetlaczem), mogłby mi nagrać jak wygląda u niego odczyt w trybie serwisowym radia z następującego miejsca?

podbijam prosząc dalej o zdjęcia / filmik

cezarg1410 · 27-08-2021, 16:42

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
na otomoto jest obowiązek podawania numeru VIN w ogłoszeniach. Sporo osób wpisuje krzaki, ale sporo jednak podaje prawidłowy VIN.
Znajdź ze 2-3 focusy z navi taką jak Ty masz, skopiuj VIN, pobierz asbuilt i będziesz miał config Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

edmun · 29-08-2021, 11:32

Spędziłem kolejną godzinę walcząc z błędem.
Wciąż prosiłbym o video od kogoś kto ma Focusa MK3 2011-2012 z BT+VC+USB z wyświetlaczem 5" czy może mi nagrać filmik z tego menu serwisowego.

edmun · 29-08-2021, 20:45

dodatkowo z tego co przeglądam pliki as-built to niestety żaden nie posiada wpisu dla FCDIM.... ��

lukaszooo · 29-08-2021, 23:05

Posiada ktoś instalke programu u2101 killer?

23-08-2021, 20:19	#41
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,649	Odp: Czym są spowodowane błędy U2100:00-2F i U2101:00-2F? I chyba nadal tak jest. Ja tego killera używam z viakenem tylko ustawiam prędkość na 2000000

23-08-2021, 21:05	#42
edmun ford::expert Imię: Ponury żniwiarz Zarejestrowany: 08-02-2014 Skąd: Birmingham UK Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 4,367	Odp: Czym są spowodowane błędy U2100:00-2F i U2101:00-2F? hmm... może czas zakupić następny przewód? zanim jednak to zrobię, czy ktoś byłby na tyle miły żeby mi podrzucić jak wygląda wpis w jego centralnej konfiguracji auta? może nawet być z ekranu radia/nawigacji. oczywiscie nie sync tylko wersja bt+vc+usb

23-08-2021, 21:11	#43
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,649	Odp: Czym są spowodowane błędy U2100:00-2F i U2101:00-2F? A to masz fabrycznie ? Jeśli tak to nie można po prostu pociągnąć asbuilt od forda ?

23-08-2021, 21:59	#44
edmun ford::expert Imię: Ponury żniwiarz Zarejestrowany: 08-02-2014 Skąd: Birmingham UK Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 4,367	Odp: Czym są spowodowane błędy U2100:00-2F i U2101:00-2F? Oprócz sprężyn, żarówek, klocków, tarcz, olejów, części zawieszenia, filtrów, nakładki anteny FM, podświetlanych progów oraz anteny GPS to resztę w aucie mam fabrycznie. Czyli, radio BT+VC+USB z nawi, wyświetlacz itp, to wszystko mam jak z fabryki. Jedyna różnica w tym układzie to że oryginalna karta wyleciała, a wleciała nowsza karta. Pasująca, oryginalna, ale z innego auta. Jak nowsza mapa zadziałała, tak moja oryginalna karta poszła na sprzedaż. Pociągnąłem oryginalne AS-Built i dokładnie po kolei przestudiowałem każda pozycję jeden po drugim z oryginalnego AsBuilt jak i tego co mam obecnie. Jak wcześniej zaznaczyłem, miałem różnice w trzech pozycjach. Autolocking, battery, radio band. Ale radio band mimo że zmieniłem do wartości fabrycznych, to jedyne co to wprowadzilo to powrót drugiego błędu. Wg filmiku co mam (trochę skopiowałem tak że autorzy serwisu gdzie był umieszczony zbytnio nie będą szczęśliwi że mam tego kopie) i na szybko przejrzałem, to kalibracja FCDIM jak nic ma w sobie gdzieś zapisany VIN pojazdu. Pytanie czy nie będzie podobnie jak w przypadku dokładania radarów BLISS gdzie musi się zgadzać suma kontrolna. Albo dalej błądzę...

27-08-2021, 16:42	#47
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,649	Odp: Czym są spowodowane błędy U2100:00-2F i U2101:00-2F? @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] na otomoto jest obowiązek podawania numeru VIN w ogłoszeniach. Sporo osób wpisuje krzaki, ale sporo jednak podaje prawidłowy VIN. Znajdź ze 2-3 focusy z navi taką jak Ty masz, skopiuj VIN, pobierz asbuilt i będziesz miał config Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-08-2021, 11:32	#48
edmun ford::expert Imię: Ponury żniwiarz Zarejestrowany: 08-02-2014 Skąd: Birmingham UK Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 4,367	Odp: Czym są spowodowane błędy U2100:00-2F i U2101:00-2F? Spędziłem kolejną godzinę walcząc z błędem. Wciąż prosiłbym o video od kogoś kto ma Focusa MK3 2011-2012 z BT+VC+USB z wyświetlaczem 5" czy może mi nagrać filmik z tego menu serwisowego.

29-08-2021, 20:45	#49
edmun ford::expert Imię: Ponury żniwiarz Zarejestrowany: 08-02-2014 Skąd: Birmingham UK Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 4,367	Odp: Czym są spowodowane błędy U2100:00-2F i U2101:00-2F? dodatkowo z tego co przeglądam pliki as-built to niestety żaden nie posiada wpisu dla FCDIM.... ��

29-08-2021, 23:05	#50
lukaszooo ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-06-2015 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: KUGA Silnik: 1.5 eb Rocznik: 2020 Postów: 2,453	Odp: Czym są spowodowane błędy U2100:00-2F i U2101:00-2F? Posiada ktoś instalke programu u2101 killer?