|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-10-2014, 19:50 | #11 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-08-2012
Model: Vectra B/Mondeo MK4
Silnik: X18XE/2.0PB LPG
Rocznik: 1997/2012
Postów: 473
|
Odp: instalacja VI generacji do 1,6 EcoBoosta
Jednym słowem trzeba ochotnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. też skłaniałbym się w kierunku 400DPI niż w kierunku "5...6 generacji" pod warunkiem sensownej ceny.... jak by nie kalkulować dużo nie wiadomych.
|
13-11-2014, 16:46 | #12 |
ford::amateur
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 13-11-2014
Skąd: Zbrosławice
Model: Kilka
Silnik: kilka
Rocznik: kilka
Postów: 5
|
Odp: instalacja VI generacji do 1,6 EcoBoosta
Witam,
Zostałem wywołany do tablicy, więc zeznaję: Instalacja jaką proponujemy cały czas pracuje z udziałem benzyny - wychodzi tego około 1,6-2,0l/100km dla silnika 4 cyl. dwulitrowego.Większe silniki mogą żłopać więcej wachy, ale summa summarum i tak bardziej się opłaca je w ten sposób gazować, bo proporcjonalnie - palą benzyny mniej. Wytłumaczeniem tego paradoksu jest minimalna ilość benzyny, jaka zapewnia przeżywalność wtrysków benzynowych, które odcięte od przepływającej benzyny całkowicie - wyzionęłyby ducha. Tak więc - podejmiemy się EcoBoosta jak najbardziej. Wtryski benzyny są też na gwarancji, jak cała instalacja (3 lata bez limitu km lub 100.000 km bez limitu czasu - do wyboru). Cena - nie wiem jakie na tym forum panują zasady i czy tolerowane jest publiczne ich podawanie - jest to mój pierwszy post tutaj, zostałem poproszony o zajęcie stanowiska. Jeśli nikt nie będzie miał zastrzeżeń - podam tutaj. Pozdrawiam SebastianS GZW |
13-11-2014, 17:29 | #13 |
ford::professional
Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Odp: instalacja VI generacji do 1,6 EcoBoosta
Jednak wolałbym instalację, która dostarcza 100% czasu gaz w stanie płynnym do wtrysków. Koszt pewnie koło 8-9k, chyba, że coś się zmieniło.
Ostatnio edytowane przez Atlis ; 13-11-2014 o 17:32 |
13-11-2014, 22:55 | #14 |
ford::amateur
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 13-11-2014
Skąd: Zbrosławice
Model: Kilka
Silnik: kilka
Rocznik: kilka
Postów: 5
|
Odp: instalacja VI generacji do 1,6 EcoBoosta
W temacie ciekłego gazu wtryskiwanego bezpośrednio zmienia się niewiele i bardzo powoli. Vialle obsługuje 5 silników, w tym Ecoboosta 2.0, 1.6GDi Hyundaia/Kia i trzy TFSI: 1,2 ; 1,4 ; 1,8. I tyle w temacie.
Prins wykonał kilkanaście dedykacji - paleta jest ciut szersza, ale też wąska i dziurawa. Właściciele jakichkolwiek innych aut są skazani póki co na uniwersalne (niededykowane) instalacje z dotryskiem benzyny. Nota bene - mniej więcej dwukrotnie tańsze, co uzasadnia rachunek, po jakim czasie się ciekły wtrysk bezpośredni zacznie opłacać bardziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
13-11-2014, 23:33 | #15 |
ford::professional
Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Odp: instalacja VI generacji do 1,6 EcoBoosta
...LPdi od Vaille jest dostępne dla 1.0EB i 1.6EB. Prins Direct LiquiMax 2.0 tak samo.
Z tego co wyczytałem, dotrysk benzyny co prawda wtryski chłodzi, ale mało. I tak bardzo szybko się upalają. Pozatym oszczędność jest podobno bardzo mała, bo auto może jechać 100% czasu na LPG, ale według producentów jest to od 25 do 100% i wyniki raczej nie są gdzieś po środku. Ale to tylko te internety tak piszą. Nie znam się, choć brzmi logicznie. A więc nadal podtrzymuję, jeżeli LPG do bezpośredniego wtrysku ty tylko z ciekłym gazem. Ostatnio edytowane przez Atlis ; 13-11-2014 o 23:37 |
21-11-2014, 18:05 | #16 | ||
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-08-2012
Model: Vectra B/Mondeo MK4
Silnik: X18XE/2.0PB LPG
Rocznik: 1997/2012
Postów: 473
|
Odp: instalacja VI generacji do 1,6 EcoBoosta
Cytat:
Dodatkowo w 6-tej generacji pompa wysokiego ciśnienia pompuje nie PB lecz LPG jak to wpłynie na jej trwałość? - brak danych. Same instalacje "6" wydają się być dość złożone (awaryjne... nie wiem...brak danych) każdym razie drogie.... dużo nie wiadomych. Cytat:
Osobiście jak bym miał w tej chwili kupować samochód raczej... jeszcze nie zdecydowałbym się na EB, niech inni testują LPG w takich systemach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
||
21-11-2014, 19:04 | #17 |
ford::professional
Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Odp: instalacja VI generacji do 1,6 EcoBoosta
Niestety nie znajdę teraz źródła co do wtrysków, bo tematem się interesowałem już jakiś czas temu, natomiast wolę odpalić pompę paliwa za tysiaka niż cztery wtryski po dwa koła każdy.
Cena instalacji jest w obu przypadkach mocno zaporowa, jednak nowsze rozwiązanie poprostu bardziej do mnie przemawia. Czy zainstalowałbym go w aucie? Przy jego obecnej cenie i braku danych - nie. Instalacja kosztuje tyle lub więcej niż dopłata do diesla, więc nie widzę sensu. Pozatym EB, o ile jest używany w ramach limitów na polskich drogach jest bardzo oszczędny, więc nie widzę zbyt logiki w instalacji LPG. Jeżeli natomiast cena spadnie o połowę i okaże się, że jest to rozwiązanie bezpieczne, to nie ma się nad czym zastanawiać. |
01-12-2014, 06:23 | #18 |
ford::average
Zarejestrowany: 15-04-2008
Model: MKIII
Silnik: 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 76
|
Raka konkluzja Niedługo nie będzie do czego instalować LPG
Napisane z Ace4 |
01-12-2014, 09:18 | #19 |
ford::professional
Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Odp: instalacja VI generacji do 1,6 EcoBoosta
Jeżeli będą dopracowane i przetestowane instalacje, nie widzę preszkód.
|
02-12-2014, 11:09 | #20 |
ford::amateur
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 04-11-2014
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo 1,8
Silnik: benzynowy
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
Odp: instalacja VI generacji do 1,6 EcoBoosta
Ja mam w Modeo instalacje Icoma z wtryskiem w postaci ciekłej i sprawuje się ok.
Ponoć moc jest większ w stosunku do benzyny o ok 8% i to się zgadza. Do wszstkich tfsi powinna być taka instalacja czyli z płynnym wtryskiem gazu. Ja już kupiłem z Niemiec takie auto, u nich to kosztuje 4tys euro u nas koło 6-8tys zł. Nie ma to ingerencji w układ chłodzenia gaz załącza się po ok 55sekundach od uruchomienia nie wyczówasz kiedy auto się przełącza widzisz to tylko po kontrolkach. W miscie pali ok 10l poza troche mniej. Mondeo 1,8 16V jeszcze nie ecoboost. Pozdrawiam Krzysztof |