Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 05-09-2018, 14:23   #21
Matique
ford::average
 
Avatar Matique
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 14-04-2011
Skąd: Nowy Sącz
Model: Mondeo Titanium X MK4
Silnik: 2.5T i5
Rocznik: 2008
Postów: 72
Domyślnie Odp: 2.5T Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie

Dzień dobry wszystkim, mam nowe niepokojące wiadomości z mojego 2.5t mianowicie czasem przy przyspieszaniu zachowa się jak auto ze starą intalacją Lpg gdy kończy się gaz a doda się gazu ,charakteeustycznie chrumka(nie mam gazu to tylko porównanie) w tym momencie zaczyna też mrugać kontrolka check engine i po chwili gaśnie. Bs jeszcze nie założony dziś podepnę go pod forscana i sprawdze czy coś pokazuje. Nie wiem czy jeździć tym autem czy poczekać do poprawki programu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Matique jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-09-2018, 15:24   #22
cliner
FCP member
 
Avatar cliner
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,358
Domyślnie Odp: 2.5T Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie

Nagraj to do odsłuchania...
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/
http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786
---------------------------------------------------
269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm...
cliner jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-09-2018, 20:49   #23
Matique
ford::average
 
Avatar Matique
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 14-04-2011
Skąd: Nowy Sącz
Model: Mondeo Titanium X MK4
Silnik: 2.5T i5
Rocznik: 2008
Postów: 72
Domyślnie Odp: 2.5T Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie

Nagram . a jeszcze wyczytałem że czasem były problemy z czujnikiem ciśnienia paliwa na szynie wtryskowej. I chciałem się upewnić czy gruszka twardsza niż fabryczna może przeszkadzać? Jutro go zforscanuje i podam co wyszło.
Matique jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-09-2018, 12:08   #24
cliner
FCP member
 
Avatar cliner
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,358
Domyślnie Odp: 2.5T Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie

Co wyszło?

Sent from my Pixel XL using Tapatalk
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/
http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786
---------------------------------------------------
269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm...
cliner jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-09-2018, 08:26   #25
wilczak
ford::average
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-10-2015
Skąd: Lublin
Model: S-max/Peżot
Silnik: 2.5T/1.6
Rocznik: 2009/2005
Postów: 173
Domyślnie Odp: 2.5T Mondeo Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie

Cytat:
Napisał cliner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Syn jeździ teraz moim S-Maxem i przy programie na bezpieczne 305/475 nic nie szarpie
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] napiszesz co masz porobione w S-maxie żeby osiągnąć takie cyfry
wilczak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-09-2018, 08:43   #26
cliner
FCP member
 
Avatar cliner
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,358
Domyślnie Odp: 2.5T Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie

Nic specjalnego...takie podstawowe mody.Wydech Fox + sportcat,wirnik hybryda,DV Forge,BS Elevate,ECU spacer,dolot z Focus ST i wkładka Pipercross,wtryski z RS,no i program...Zapomniałem o porządnym(czyli większym) IC...

Sent from my Pixel XL using Tapatalk
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/
http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786
---------------------------------------------------
269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm...

Ostatnio edytowane przez cliner ; 12-09-2018 o 17:53 Powód: poprawka
cliner jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-09-2018, 09:17   #27
latar
FCP member
 
Avatar latar
 
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,151
Domyślnie Odp: 2.5T Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] te 324KM/483Nm to wynik z kury RS.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała
latar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-09-2018, 09:31   #28
cliner
FCP member
 
Avatar cliner
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,358
Domyślnie Odp: 2.5T Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie

Parę postów wyżej... Junior ma mojego Maxa...jest 305/478...Kura też lekko wzmocniona...

Sent from my Pixel XL using Tapatalk
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/
http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786
---------------------------------------------------
269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm...
cliner jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-09-2018, 19:50   #29
wilczak
ford::average
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-10-2015
Skąd: Lublin
Model: S-max/Peżot
Silnik: 2.5T/1.6
Rocznik: 2009/2005
Postów: 173
Domyślnie Odp: 2.5T Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie

Właśnie o maxa mi chodziło
wilczak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-09-2018, 11:16   #30
Matique
ford::average
 
Avatar Matique
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 14-04-2011
Skąd: Nowy Sącz
Model: Mondeo Titanium X MK4
Silnik: 2.5T i5
Rocznik: 2008
Postów: 72
Domyślnie Odp: 2.5T Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie

Przepraszam że się nie odzywałem. Ale urlopik się trafił i trzeba było troszkę odsapnąć. A mam przy okazji nowe dane dotyczące mojego silniczka.
Pierwsze to często świeci check engine czasem gaśnie na jakiś czas . epizodycznie przy mocnym przyspieszaniu kontrolka przez parę sekund mruga, kiedy świeci check auto mniej siepie ale czuć że ma mniej mocy. Forscan pokazuje błędy p2178 zbyt bogata mieszanka oraz p061a cos z momentem obrotowym. Dzis dopiero dostanie nowy boost solenoid a 25 idzie na poprawe programu. Tylko zastanawia mnie jeszcze czujnik cisnienia paliwa, podobno często padał.
Matique jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
2.5t , mondeo mk4 , pompa paliwowa


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:51.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.