Sprawdzanie Numeru VIN

pepekrk · 30-12-2021, 10:35

Cześć,
jeśli to forum/ten dział jest nieodpowiedni na ten temat to z góry przepraszam, jednak od miesiąca mam dylemat i jestem już zdesperowany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chciałbym kupić używanego S-Maxa (leasing) za 100-110 tys. zł. Czytalem już wiele porad, rozmawiałem z wieloba osobami i sam już nie wiem w co wierzyć. Szukam samochodu z rocznika 2017 - 2018. Do tej pory brałem pod uwagę tylko wersje 2.0 TDCi z automatem.
Moje pytania:
- czy powinien obawiać się diesli, które Ford zaczął wkładać w auta od 2018 roku (EcoBlue)? Na chłopski rozum wyszło mi, że lepiej pójść w ten sprawdzony (TDCi) przez wiele lat silnik...
- dopiero niedawno doczytałem jak ta skrzynia PowerShift jest droga/problematyczna w naprawie. Czy faktycznie tak jest i jest się czego obawiać? W ostateczności przeżyję manuala.....
Dziękuję za pomoc

zbyso42200 · 30-12-2021, 16:51

Mam powershifa w 2 egzemplarzach: mdo mk4 i s-max mk1 , obydwa z 2013. Naloty odpowiednio 200 i 220 tys. Na skrzynię nie narzekam. Kultura pracy niższa, niż w DSG, ale tęsknię za automatem, po 10 latach użytkowania, bo do manuala ciężko mi się przyzwyczaić.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

bodzio17 · 16-01-2022, 15:27

Problemy o których czytałeś dotyczą Powershifta pierwszej generacji, od 2015 r., wyszła poprawiona wersja skrzyni, jak był wymieniany olej na czas to nie powinno być problemów, osobiście w Mondeo MK5 mam aktualnie ponad 230k przebiegu i jest ok (tfu, tfu - odpukać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Piszesz rok 2017/2018 - w tym czasie wyszła też skrzynia 8-biegowa.

30-12-2021, 10:35	#1
pepekrk ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-12-2021 Skąd: Kraków Model: Audi A4 B6 Silnik: 1.9 TDi Rocznik: 2004 Postów: 0	Zakup S-Maxa Cześć, jeśli to forum/ten dział jest nieodpowiedni na ten temat to z góry przepraszam, jednak od miesiąca mam dylemat i jestem już zdesperowany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chciałbym kupić używanego S-Maxa (leasing) za 100-110 tys. zł. Czytalem już wiele porad, rozmawiałem z wieloba osobami i sam już nie wiem w co wierzyć. Szukam samochodu z rocznika 2017 - 2018. Do tej pory brałem pod uwagę tylko wersje 2.0 TDCi z automatem. Moje pytania: - czy powinien obawiać się diesli, które Ford zaczął wkładać w auta od 2018 roku (EcoBlue)? Na chłopski rozum wyszło mi, że lepiej pójść w ten sprawdzony (TDCi) przez wiele lat silnik... - dopiero niedawno doczytałem jak ta skrzynia PowerShift jest droga/problematyczna w naprawie. Czy faktycznie tak jest i jest się czego obawiać? W ostateczności przeżyję manuala..... Dziękuję za pomoc

30-12-2021, 16:51	#2
zbyso42200 ford::average Zarejestrowany: 01-11-2006 Skąd: Częstochowa Model: s-max/mdo mk4 Silnik: 2.0TDCI/2.0TDCI Rocznik: 2013/2013 Postów: 95	Odp: Zakup S-Maxa Mam powershifa w 2 egzemplarzach: mdo mk4 i s-max mk1 , obydwa z 2013. Naloty odpowiednio 200 i 220 tys. Na skrzynię nie narzekam. Kultura pracy niższa, niż w DSG, ale tęsknię za automatem, po 10 latach użytkowania, bo do manuala ciężko mi się przyzwyczaić. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

16-01-2022, 15:27	#3
bodzio17 ford::average Imię: Wojtek Zarejestrowany: 26-07-2011 Skąd: Piaski Model: Ford Mondeo MK5 Silnik: 2.0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 192	Odp: Zakup S-Maxa Problemy o których czytałeś dotyczą Powershifta pierwszej generacji, od 2015 r., wyszła poprawiona wersja skrzyni, jak był wymieniany olej na czas to nie powinno być problemów, osobiście w Mondeo MK5 mam aktualnie ponad 230k przebiegu i jest ok (tfu, tfu - odpukać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Piszesz rok 2017/2018 - w tym czasie wyszła też skrzynia 8-biegowa. Ostatnio edytowane przez bodzio17 ; 16-01-2022 o 15:31