[Transit 2000-2006] Licznik prędkościomierz nie działa

[WojtekACER]

karofhu daj znać jak już to zrobisz. szykuję się na to samo, lecz z braku czasu odładam to w nieskończoność.

[wojtekjanus]

Radzę wpierw spróbować przemyć tylną płytkę drukowaną zegarów ligninką ze spirytusem - powstają tam na lutach takie charakterystyczne wykwity, które powodują dzikie połączenia i układ wariuje. To szybka robota, w niecałą godzinkę do zrobienia.
Dopiero jeśli to nie pomoże, trzeba się brać za rozbieranie całego zespołu z demontażem wskazówek (ja nie dałem rady ich zdjąć).

[karofhu]

W dwa dni przejechałem około 300 km i kontrolka świec żarowych się nie zapalała. Wyczytałem że ta kontrolka odpowiada nie tylko za świece żarowe ale także ogólnie za pracę innych układów.

Mam pytanie jak dostać się do płytki drukowanej aby przemyć - od strony klapy silnika, czy od wewnątrz.

Pozdr.

[wojtekjanus]

Musisz wyjąć zegary.

1. Zdejmujesz górną osłonę plastikową kolumny kierownicy
2. Okręcasz krzyżakiem cztery wkręty mocujące tzw okular, dwa które były za osłoną kolumny i dwa po daszkiem okulara - i wyjmujesz okular,
3. Okręcasz dwa wkręty mocujące zespół zegarów, trochę go obracasz tak by odłączyć wtyk wielopinowy (trzeba podnieść dźwignie wtyku, nie złam jej),
4. Wyjmujesz zegary
5. Podważasz delikatnie zatrzaski zapinające tylną osłonę zegarów i zdejmujesz ją.

[karofhu]

Dzięki za informacje.

Przepraszam że odpowiadam z opóźnieniem ale praca wyjazdowa to powoduje.

Pozdr.
Karo

[WojtekACER]

Witam, do wczoraj miałem podobny problem. obejrzałem wcześniej całe forum i zabrałem się do naprawy. Najpierw ściągnąć trzeba osłony zegarów, póżniej wypiąć wtyczkę od nich (dziwnie działa na zasadzie dzwigni, a nie jak 99 % innych wtyczek na wcisk lub zatrzask). Sama rozbiórka licznika jest bardzo prosta. kilka zatrzasków (ok 10) i rozkłada się na czynniki pierwsze. Wskazówki należy podważyć nożem. Najpierw odleci czarny mały ozdobny element, póżniej sama wskazówka.
Przejrzałem luty i jak dla mnie były ok. Więc przeczyściłem całą płytkę drukowaną ściereczką z alkoholem. założyłem i guzik. Pojawiało się to samo.
Pojechałem na gorąco do elektryka, tylko spojrzał, mói "ZIMNE LUTY JAK ZAWSZE w TRANSICIE". Przelutowanie zajęło mu raptem 5 - 7 minut. Sama go założyłem, dałem na flaszkę elektrykowi i wszytsko wróciło do normy..... dziś tylko muszę pozakładać obudowę całych zegarów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) pozdrawiam

[wandyna]

U mnie było to samo, tak jak kolega wyżej napisał - zimne luty, elektryk przelutował i hula jak w aucie z salonu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[BSN]

Ja mam to samo. Kiedyś przemywałem płytkę na jakiś czas pomogło, nie wiem czy bardziej przemycie czy rozebranie i złożenie co spowodowało lepsze połączenie.
Teraz pewnie trzeba przelutować. Za powstawanie tych zimnych lutów to odpowiada chyba trochę za krótka wiązka przewodów. Obciąża wtyczkę i dlatego puszczają luty. U mnie wystarczy podnieść ją do góry i wszystko działa.
A sprężynka też zaświeca się w związku z tym problemem. To chyba brak masy na wskaźnikach powoduje te wariacje.

[fordtransit2.4]

U mnie szalał prędkościomierz i zapalała się czasami sprężynka. Był to problem z masą.

[Halunnn]

Witam mam Transit z 2004 roku i problem z wskaźnikiem paliwa po zatankowaniu do pełna schodzi tylko do połowy ale bardzo długo po zrobieniu 700 km dalej pokazuje połowę zbiornika po wyłączeniu stacyjki nie opada wskazówka mam autodwa miesiące tankowalem może z 7 razy już do pełna i tylko na drugim tankowaniu działał poprawnie. Sprzedający mi mówił że się zacina ale raz tylko zadziałał i koniec..to samo z wskaźnikiem temp wskazówka również nie opada po wyłączeniu zapłonu czy to może mieć coś do wskazówka paliwa...bylo dużo tematów czytałem ale żaden nie kończył się rozwiązaniem problemu...