Fioletowy kabelek, brak klimy, brak pracy wentylatora itp.

[MSM]

Tak w pozycji 0 nic nie świeci. Czy zmienia Ci się kolor wyświetlacza jak się robi ciemno - jasno? U mnie jest tak że w dzień tło jest niebieskie a w nocy czarne i jest to sterowane z czujnika zmierzchu.

[klumpus]

Dziękuję bardzo za informacje.
Wtdaje mi się ze kolor wyświetlacza (Sync3-Radio) sie zmienia tylko wtedy jak jest w ustawieniach Wyświetlacza na AUTO.Można ustwaic na stałe albo dzień albo noc i wtedy nawet jak czujnik dziala na radiu nic sie nie zmieni. sprawdze jak jest u mnie i sie odezwę ale to poewnie dopiero jutro.

[klumpus]

ok.Wszystko dziala poprawnie. Problem był taki że w pozycji przełacznika świateł Automat żadna żarówka się nie świeci dopóki nie zostanie wrzucony inny bieg niż Parking. Po zmianie na np.Drive w dzień zapala siępasek LED (DRL) a po zmroku światło mijania i LED.
Dziękuję za pomoc.
ps. tak samo to dziala dla lamp USA.

[MSM]

Czy przy światłach mijania LED świeci słabiej niż sam jako DRL?

[klumpus]

Świeci tak samo jak bez. nie ściemnia się jesli o to ci chodzi.

[Raf66]

Podłącze się pod powyższym temat... Ostatnio wracałem autostradą i z nawiewów zaczęło lecieć ciepłe powietrze zamiast zimnego, klima oczywiście włączona i w pełni sprawna. Temperatura silnika też zaczęła niebezpiecznie rosnąć -do 103 stopni. Jakoś zajechałem do domu i po otwarciu maski widzę, że wentylator nie działa... Przeczyściłem piny w kostce, zarobiłem na nowo fioletowy kabelek w miejscu gdzie nieciekawie wyglądał i...zero odezwu wentylatora. Dzisiaj nawet podmieniłem sam moduł od pracy wentylatora i dalej to samo-brak klimy i brak pracy wentylatora. W Forscanie tylko błąd P0691:00-2F, po wykasowaniu klima rusza, ale zatrzymuje się bo wentylator stoi w miejscu. Czy oprócz kabelka i modułu należałoby sprawdzić sam wiatrak? Mam Mondeo w automacie.
Podpowiedzi bardzo mile widziane, bo nie chce na darmo kasy wydawać....

[gregor75]

jest jeszcze kabelek biało-pomarańczowy

[Raf66]

Problem rozwiązany! Okazało się, że niektóre naprawy trzeba potraktować za pomocą "młotka i przecinaka"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W moim przypadku pomógł młotek i uderzenie w wentylator. Musiały się szczotki zawiesić w silniku... Wiem, że jest to "naprawa" doraźna, dlatego już zamówiłem kompletny wentylator, który będzie czekał na podmianę, gdy problem powróci.

[Sapero]

Nie wydawaj kasy. Mój wentylator też umarł w końcu, bo szczotki się skończyły. Wymieniłem wszystkie cztery, musiałem je przyszlifować papierem ściernym na kluczu nasadowym, bo były za długie. Komutator mam też wytarty w półokrąg, ale silnik kręci. Było trochę zabawy z poskładaniem, ale przecinak budowlany można dopasować na kole ściernym, by zacisnąć uszka pokrywy silnika.

[Slawko]

Panowie, a może by tak zdjęcia jakieś?
Jedno zdjęcie - tysiąc słów.