Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Ogólnie o motoryzacji

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 03-12-2018, 16:06   #1
edmun
ford::expert
 
Avatar edmun
 
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 3,393
Domyślnie Czy warto dopłacać do lepszego zestawu klocków i tarcz

Słowem wstępu:
Nauczony doświadczeniem, że nie zawsze droższe znaczy lepsze,
stanąłem przed nie lada dylematem.

Mimo zamówienia tarcz i klocków TRW (przód i tył), nie dostanę przesyłki bo dostawca jest po prostu jaki jest, więc pieniądze wracają powoli na konto.

Wybierając TRW miałem na uwadze, że znam tą markę (miałem już wcześniej tarcze i klocki) i nie sprawiała mi żadnych problemów,
a model minimalnie wyżej miał w opisie, że jest to dobry zestaw jeśli chodzi o niskie pylenie.

Z racji, że obecnie mam PAGID'y które pylą niemiłosiernie, tak "zamarzyło mi się", że jak już wymieniam,
to wrzucę coś, co aż tak bardzo nie pyli.

Z racji, że TRW odpadło, to już miałem zamówić standardowe ATE (klocki i tarcze, przód i tył),
ale jak już zamawiam i widzę opcję "Upgrade'u" to pada pytanie:

Czy dla normalnego użytkownika,
który nie jeździ aż tak ekonomicznie, ale też nie zabiera swojego Focusa w kombi 1.6EcoBoost na Nurburgring, to czy warto dopłacać?

Na szybkiego wyliczyłem sobie takie 4 kombinacje.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Tarcze ceramiczne sobie odpuściłem, bo z tego co się orientuję, jest mi to zupełnie "niepotrzebne" ale czy faktycznie jest jakakolwiek różnica,
dla auta cywilnego (nie ST, nie RS) aby mieć nacisnane tarcze? Przy klockach ceramicznych kusi mnie opis, że bardzo mocno ograniczają pylenie.

Ktoś by podpowiedział, czy jak już idzie czas wymiany, to czy warto się "wykosztować" na wyższe pakiety?

P.S. Na start myślałem nad Brembo (też cały komplet),
ale trochę czuję się zaskoczony czytając kolejne wątki,
że te tanie tarcze lubią jednak się (dosyć szybko) krzywić.

__________________
MK3 Estate, Titanium X, 1.6 EcoBoost 182KM (GB) - wzzziuummm...
edmun jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-12-2018, 19:12   #2
AnonimowyAlkoholik
ford::average
 
Imię: Arek
Zarejestrowany: 01-01-2014
Model: Fiesta mk7
Silnik: 1,4 tdci 68/85KM 173/226Nm by TuneFORCE
Rocznik: 2009
Postów: 190
Domyślnie Odp: Czy warto dopłacać do lepszego zestawu klocków i tarcz

Miałem Brembo, i rzeczywiście, jedna z tarcz dostała lekkiego bicia, z tym że po przejechaniu 40 000 km. Moim zdaniem tarcze nacinane dadzą tyle, że klocek będzie się szybciej zużywał, czyli bardziej pylił. I podobno są głośne...
AnonimowyAlkoholik jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-12-2018, 20:11   #3
civicplff
ford::average
 
Zarejestrowany: 13-05-2018
Model: focus mk2 kombi
Silnik: 1.6 ti sida benzyna
Rocznik: 2009
Postów: 175
Domyślnie Odp: Czy warto dopłacać do lepszego zestawu klocków i tarcz

Powiem tak do zwykłej jazdy nie bierz pod żadnym pozorem klocków i tarcz ceramicznych powód- działają dopiero powyżej pewnej temperatury (zależnie od mieszanki składników, temperature działania powinien podać producent danych części) przy normalnej jeździe nawet miejskiej w normalnych warunkach nie jesteś w stanie utrzymać odpowiedniej temperatury, do tego one często piszcza po rozgrzaniu i szybkim schłodzeniu.
Nacinane tarczę mają sens jeśli jeździsz ostrzej i bardzo dynamiczne bo nie dopuszczają do tzw. zeszklenia się powierzchni klocka (powłoka powstająca na powierzchni klocka po lekkim przegrzaniu).
Proponował bym zestaw firmy ferrodo sam takie zamierzam nabyć do swojego samochodu. Montujemy często w pracy również w kombinacji klocki ferrodo i tarczę brembo. Nie ma jakoś dużo pyłu a sprawdzają się w spokojnej i dynamicznej jeździe. Nie polecam montażu klocków bosch mieliśmy reklamacje że piszczą strasznie.
Textary mi się kiedyś po roku rozkleiły i wypadly. ATE wysoka pułka cenowa ale i niezawodność.
civicplff jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-12-2018, 20:16   #4
Rafał A.(antek)
FORD|AUTHORIZED
 
Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 8,901
Domyślnie Odp: Czy warto dopłacać do lepszego zestawu klocków i tarcz

Ale zależy co chcesz osiągnąć. Nie da sie zjeść ciastko i mieć ciastko.
Jak klocek miękki i dobrze hamuje, to pyli. Jak nie pyli to nie hamuje...
Tarcze power disk dają lepsze odprowadzanie gazów z klocka przydatne przy intensywnym hamowaniu na autostradzie np z 200 do 60 itp, no ale wiadomo ze zużyją mocniej klocek.
Klocek ceramiczny i tarcza w cywilnym aucie wg mnie bez sensu. Sam klocek będzie słabiej hamował. No ale pylić nie będzie.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaz LPG!! - Warsztat, Ul. Niezapominajki 1
Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 Gadu-Gadu: 765214 www.ford-service.eu
Rafał A.(antek) jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-12-2018, 21:18   #5
edmun
ford::expert
 
Avatar edmun
 
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 3,393
Domyślnie Odp: Czy warto dopłacać do lepszego zestawu klocków i tarcz

Ja nigdy nie narzekałem na hamowanie w swoim aucie.
Nie wiem czy to kwestia, że zawsze o auto dbam
i nie pozwalam na żadne zapowietrzenia, stare płyny itp.
Więc nigdy nie potrzebowałem niczego więcej niż "standard".
Dopiero po wejściu na stronę zadziałał marketing i w głowie drąży myśl,
że jak już wymieniam hamulce to spojrzę
czy jest różnica pomiędzy standardowym a "lepszym" czy też droższym.

Jaki jest cel? Mieć auto które wciąż dobrze hamuje i mieć komplet który mniej pyli.
Miałem wcześniej TRW i chyba Mintexy?
Złego słowa nie mogę powiedzieć. Hamowały skutecznie, pyłu nie było.
Coś mnie podkusiło i wsadziłem nowe klocki (przód i tył) firmy Pagid. Od tamtej pory nie mogę felg doszorować, że aż kupuje wheel protectory w sprayu żeby felgi nie były czarne w 4 dni jazdy.
Chciałem TRW ale z Niemieckimi magazynami ciężko, bo oni mają bardzo głęboko jakąkolwiek obsługę klienta (czy choćby poziom obsługi zamówienia).
Zamówienie złożyłem tydzień temu, po tygodniu uznałem że spytam jak przesyłka a dopiero po moim telefonie oni mi mówią że nie ma, niech sobie Pan znajdzie coś innego pasującego z dopłatą.
A) z jakiej racji nie dzwonili że nie mają na stanie
B) z jakiej racji mam dopłacać
C) fajnie że przez tydzień mieli na koncie ~1000 zł i jakoś nikomu nie przeszkadzało żeby zadzwonić do klienta co nie?
D) z jakiej racji to ja mam się starać żeby wciąż u nich złożyć zamówienie?

Sorry Gregory. To tak nie działa w dzisiejszych czasach.
Nie mam żadnej postawy roszczeniowej jeśli po "drugiej" stronie zauważę jakiekolwiek oznaki chęci.
Np. Dzień dobry, dzwonię z xxx i bardzo przepraszam, ale nie mamy tych tarcz na stanie. Jako zamiennik mamy np.takie i takie. W ramach przeprosin za nasz błąd, oferujemy że przesyłka wyjdzie dzisiaj kurierem na jutro (podpowiem czytającym że to nie jest coś wielkiego, w firmie gdzie pracuję mamy paczki codziennie kurier 24 godziny na całą Europę za jakieś 40zl za paczkę).
A tu? A tu jeszcze sprzedawca zdziwiony że ja "nie chce z nimi robić biznesu".... Ehh...

Więc fajnie byłoby jakby było TRW, ale chyba musi się skończyć na ATE standard + original.
Z przesyłką z Polski to wychodzę już 25% wartości zamówienia w plecy. Za komplet TRW miałem zapłacić £150 z przesyłką. Jak zamówię w Polsce to płacę £180 plus pewnie z £20 za przesyłkę czyli £200 :-|
__________________
MK3 Estate, Titanium X, 1.6 EcoBoost 182KM (GB) - wzzziuummm...

Ostatnio edytowane przez edmun ; 03-12-2018 o 21:24
edmun jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-12-2018, 21:42   #6
weuek
Zablokowany
 
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,938
Domyślnie Odp: Czy warto dopłacać do lepszego zestawu klocków i tarcz

Szukałem czegoś lepszego niż bardzo przeciętne ate pd i klocki standard (ceramic były wtopą większa niż sam focus, zresztą nawet producent nie zaleca łączyć ich z tarczami nacinanymi, o czym nie wiedziałem przed zakupem), no i w końcu zdecydowałem się na brembo max (miałem wcześniej z klockami ferodo zwykłymi) i ferodo ds performance.

Do zadbanego auta warto kupić tarcze malowane, a ate takich nie ma (ta ich powłoka antykorozyjna rdzewieje w okamgnieniu). TRW ma od niedawna, podobnie jak jurid ("oryginały" forda).

W twoim kontekście to kupiłbym coś lokalnego, czyli EBC.

Ostatnio edytowane przez weuek ; 03-12-2018 o 22:09
weuek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-12-2018, 22:47   #7
bartekww96
ford::beginner
 
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 06-06-2015
Skąd: Środa Wielkopolska
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EcoBoost 182KM
Rocznik: 2012
Postów: 19
Domyślnie Odp: Czy warto dopłacać do lepszego zestawu klocków i tarcz

Dzięki koledze @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] od około 10tys na przedniej osi w mojej Foce siedzi tarcza Zimmermann Standard CoatZ (w poprzednim aucie super się sprawdzały, powłoka antykorozyjna mistrzostwo w tej cenie), a klocek to Black Diamond Fast Road. Czuć różnice względem oryginalnych hamulców Forda, hamowanie z prędkości 160-180 w awaryjnych sytuacjach bez żadnego stresu, przy czym czuć że klocek może więcej, nie gotuje się po jednym takim użyciu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
bartekww96 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-12-2018, 07:11   #8
Robert 68
ford::specialist
 
Avatar Robert 68
 
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Lubuskie
Model: Mondeo MK IV Titanium X
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 931
Domyślnie Odp: Czy warto dopłacać do lepszego zestawu klocków i tarcz

Cytat:
Napisał bartekww96 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czuć różnice względem oryginalnych hamulców Forda
Tak z ciekawości pytam, jaka jest różnica w metrach podczas hamowania awaryjnego pomiędzy Twoim zestawem a oryginalnym?
Robert 68 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-12-2018, 08:32   #9
Antej
ford::expert
 
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 3,542
Domyślnie Odp: Czy warto dopłacać do lepszego zestawu klocków i tarcz

Czasem jeden metr zrobi ogromną różnicę, zastanów się nad tym.
Antej jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-12-2018, 09:27   #10
Robert 68
ford::specialist
 
Avatar Robert 68
 
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Lubuskie
Model: Mondeo MK IV Titanium X
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 931
Domyślnie Odp: Czy warto dopłacać do lepszego zestawu klocków i tarcz

Cytat:
Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
zastanów się nad tym
No właśnie zastanawiam się ale Twoja odpowiedź nic nie udowadnia, to nadal gdybanie. Pytam konkretnie jaka jest różnica w metrach? No i oczywiście nie zapominajcie przy tym hamowaniu o oponach jakich używacie.

Ostatnio edytowane przez Robert 68 ; 04-12-2018 o 09:30
Robert 68 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:44.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2021 DragonByte Technologies Ltd.