[Focus 2008-2011] Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie

[miedzianek]

Na allegro jest wersja eu za 50+25 pobranie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. odezwij sie na pw to podesle linka

[Antej]

Kabel oporowy w tym wszystkim daje tylko te 70% za dnia.
Jak jest cała reszta to jest ok i GEM jest skonfigurowany jak podałem wcześniej to będzie działać.

[EW1]

civicplff
A masz pozycję auto na włączniku ? Jeśli masz to po włączeniu zapłonu powinny świecić się mijania z przodu z mocą 70% a zobaczysz różnicę czyli całe 100% przełączając na pozycję 2. Jeśli tak masz to masz aktywny tryb skandynawski , jeśli nie to czegoś brak i czytaj opis

[miedzianek]

Ludziska przeczytalem wszystkie 76 stron w nocy i nie znalazlem nic jak sie skandynawy wylacza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Istawilem autolamp i rainsenaor na ptaszka, co jeszcze wlaczyc albo wylaczyc?

Bo tylko piszecie 'wylaczyc skandynawskie' ale tam nie ma zadnej opcji tak opisanej

[Antej]

Dobra sprawdzilem specjalnie w swojej konfiguracji
mam zaptaszkowane autolamp i autowipe i hid lamps (raczej niepotrzebnie).
Na przełączniku świateł auto i z czujnikiem zmierzchu mam swiatla.
Na 0 brak swiatel.

[miedzianek]

No to wszystko się zgadza.

Autolamp to opcja czujnik światła+przełącznik z AUTO
autowipe to czujnik deszczu

BTW-HID to chyba światła xenonowe, więc jeśli ich nie masz to raczej odznacz

[miedzianek]

OK pany, będę jutro montował. Pytanko ostatnie:

W złączu ROOF-1 w pin 4(GND z czujnika deszczu wg schematu) i 7(IGN z lusterka fotochrom wg schematu) mam już po kabelku.

W pin 4 czarno-niebieski masa oświetlenia podsufitki
W pin 7 pomarańczowo-niebieski napięcie oświetlenia podsufitki

A czy mogę podpiąć GND fotochrom+czujnik pod GND podsufitki, a IGN fotochrom+czujnik pod IGN podsufitki?

Nie wywali bezpieczników, będzie działało?

Wtedy tylko 2 kable bym musiał ciągnąć: sygnał fotochromu oraz sygnał czujnika deszczu

PS. Nadal dziwie się, że kabel oporowy był w wiązce, a GEM był bez obsługi świateł dziennych...

[cort06]

Czytając cały wątek mam mętlik. Ktoś podpowie, umie to zrobić w Warszawie? Mam focusa z 2011 roku przed liftem. Mam czujnik zmierzchu, automatyczne wycieraczki. Aktualnie w dzień, w pozycji 0 i auto świeci się przód i tył (+tablice), bez podświetlenia radia itp. we wnętrzu. Czy jest możliwość aby na 0 nie świeciło się nic, a w pozycji auto w dzień tylko przód a po zmierzchu tył + wnętrze? Najlepiej komputerowo bez dodatkowych kosztów.

[hindus]

Napisał cort06 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam focusa z 2011 roku przed liftem

To jest wątek o mk2, Ty masz mk3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[miedzianek]

Witajcie ponownie, po tygodniowej batalii opuszczają mnie siły...Ale, że jestem zawzięty to do uporu, aż zrobię albo na noszach mnie nie wyniosą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chcę zrobić światła dzienne i podpiąć lusterko fotochromatyczne za 1 razem

Focus MK2 2005r
-Gem poliftowy 7M5T-14A073-Jx(z FORD KUGA jeśli to ma znaczenie)
-lusterko fotochrom jest, czujnik deszczu jest obydwa z Focus ANGLIK(jeśli to ma znaczenie)
-Włącznik z funkcją AUTO(z polifta)JEST z C-MAX i działa z kablem oporowym(zaraz powiem skąd to wiem)
-Bezpieczniki 110 i 113 wyjęte, dołożony 135
-Przekaźnik(zdjęcie, obydwa tak samo działają po obrazku na obudowie sądzę) zamontowany, nóżki w GEM są w miejscach zaznaczonych na zdjęciu
-Kabel oporowy jest fabrycznie (przejście jest, opór miernikiem wykazuje)
-Zaptaszkowane w GEM 'Autolamp fitted' i 'Auto wipers'

Kable z czujnika deszczu C526 wpinam:
Pin 1 kabel GN/BK-pin 11 ROOF1
Pin 2 kabel BK/GN-pin 4 ROOF1
Pin 3 kabel WH/GN-pin 12 ROOF1

Kable z czujnika fotochromu C742 wpinam:
Pin 1 kabel OG-pin 7 ROOF1
Pin 2 kabel OG/BK-pin 4 ROOF1(na schemacie czujnika i lusterka pin2 to GROUND, więc podpiąłem pod tę samą masę)
Pin 3 kabel GN/RD-pin 5 ROOF1
Na zdjęciu podpisałem, w które wpinam
I nie działa...Automatycznie się odpalają przód+tył z pełną mocą. I wyskakuje błąd rain sensor(dokładnie nie pamiętam, ale coś z sygnałem)

Kiedy wyłączyłem obydwie opcje w gemie(reszta konfiguracji bez zmian) to po przekręceniu kluczyka na zapłon:
Na P postojowe
Na 0 nic się nie świeci
Na 2 mijania i pozycje(co po pozycji nie pamiętam, już się wkurzyłem)
Na AUTO słabszą mocą TYLKO mijania
Jednak gdy odpalam samochód załączają się automatyczne przód i tył, i ruszanie pokrętłem nic nie zmienia, na AUTO jest 100% mocy

Czyli ‘progres’ jest...o ile można to tak powiedzieć.

Nadal jednak mam problem, jak to połączyć
Do zrobienia wiązki użyłem ciut cieńszych przewodów, ma to jakieś znaczenie?

W ROOF1 w 4 i 5 mam wpiete kable(pomarańczowo niebieski i czarno niebieski), na schematach idą one niby do podsfutiki, ale gdy je odpinam...ona nadal działa....

Nadal nie wiem, gdzie popełniam błąd...I już jestem załamany, tydzień nad tym siedzę, kobieta zaraz się wkurzy, że więcej czasu spędzam w aucie, niż z nią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Auto rozbebeszone, kable wszędzie zwisają(na razie nie prowadziłem wiązek w słupku, będzie działać to pochowam) , ramkę połamałem(uratowana)

Pomoże ktoś?
Gdzie popełniam błąd?
Czemu Ford jest taki okrutny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.?
Dokąd zmierza ten świat?

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Gdzies w watku przewinelo sie o kabku z pin 4 wlacznuka do pin5 cockpit2. Juz ciemno, ale sprawdzilem-w cockpit2 pin5 siedzi jakis kabel