[Kuga 2020- ] Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne

[Sebol_pl]

Tak jest. Sprawdziłem przy okazji co zostało zainstalowane, Jest to alarm firmy Omega CAN.
Działa ;-)

[rafaelo115]

A jak z tym hakiem składanym? Jest składany elektrycznie?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Sebol_pl]

Mam jeszcze pytanie? W temacie jest poruszany temat oszczędności Forda. Mimo iż mój ford jest z 2020 roku, to zamykanie auta działa na wszystkich drzwiach, ale otwieranie już tylko na przednich. Moja kuga jest dosyć mocno wyposażona, ST-line +pakiet tech (HUD, ledy adaptacyjne), panorama. Zastanawiam się czy te cięcia dotyczą czujnika zamykania czy otwierania samochodu. Ma ktoś jakieś spostrzeżenia?

[somer1]

Napisał qualin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Immobilizer to blokada zapłonu, a nie autoalarm i to jest wyposażenie fabrycznie każdego auta.


Nie w każdym Fordzie można włączyć. Z tego co się orientuję to w Kudze nie ma takiej możliwości.

W mojej kudze odblokowali przy zakupie na moja prośbę. Na forach pisali,ze wiekszośc fordów ma w opcjach fabrycznych.

Bump:

Napisał Sebol_pl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam jeszcze pytanie? W temacie jest poruszany temat oszczędności Forda. Mimo iż mój ford jest z 2020 roku, to zamykanie auta działa na wszystkich drzwiach, ale otwieranie już tylko na przednich. Moja kuga jest dosyć mocno wyposażona, ST-line +pakiet tech (HUD, ledy adaptacyjne), panorama. Zastanawiam się czy te cięcia dotyczą czujnika zamykania czy otwierania samochodu. Ma ktoś jakieś spostrzeżenia?

Zobacz w ustawieniach zamków, jest opcja odblokowywania wszystkich i tylko kierowcy.

[Sebol_pl]

Raczej dotyczy to reakcji samochodu na próbę otworzenia auta. U mnie ustawione jest na wszystkie i działają tylko przody ale zamykają wszystkie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[brow]

Napisał qualin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zależy jakie tam masz lampy. Standard ma tylko ledowe żarówki na mijania i drogowe halogeny. Później są full ledy statyczne i full ledy adaptacyjne. Także Kuga ma 3 rodzaje reflektorów.

Jeszcze nie mam tylko nie wiem jakie hybryda FHEV Titanium ma lampy, w jednym miejscu piszą " Reflektory ze światłami mijania LED oraz światłami do jazdy dziennej LED " a w innym " Reflektory ze światłami mijania LED oraz światłami do jazdy dziennej LED (dla wersji z silnikami 2.5 FHEV 190 KM oraz 2.5 PHEV 225 KM halogenowe światła mijania) " Wychodzi że najtańszy Trend ma ledy a hybryda halogeny, no chyba że to taki sam błąd jak z tym zdalnym uruchamianiem i skrzynią A8

[qualin]

Co masz w umowie w specyfikacji?

[brow]

Jeszcze nie mam, jestem na etapie wyboru wersji ma być automat i benzyna a ponieważ 1.5 nie ma w automacie zostaje hybryda

[gzik]

Liczył ktoś ile trzeba przejechać żeby plug-in się zwrócił?
Zastanawiam się czy brać wersję PHEV czy FHEV.Mam gdzie ładować.
Dodatkowo różnica wielkości bagażnika też swoje robi. Niby wózka już nie wożę ale 4-osobowa rodzina i czasami coś trzeba zapakować.

[tedi_k]

Napisał gzik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Liczył ktoś ile trzeba przejechać żeby plug-in się zwrócił? ....

Sam sobie kolego policz...
Zużycie 22kWh / 100km w trybie elektrycznym można przyjąć jako średnią. Obecnie 1kWh to w zaokrągleniu 0,60zł.
Przy dziennych trasach poniżej ok. 50km - da się jeździć na samym prądzie.
Czyli wychodzi jakieś 13zł / 100km na prądzie.

Na benzynie (w trybie FHEV) załóżmy średnie spalanie 6,5l/100km a cenę weźmy 5,80zł/1 PB95. Wychodzi 37,7 za 100km.

A więc PHEV oszczędza ok. 25zł na każde przejechane 100km.
Nie wiem jaka jest różnica ceny PHEV - FHEV, więc resztę rachunków we własnym zakresie...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do bagażnika - przy takim układzie jak w Kudze PHEV (i moim Mitsubishi Outlanderze analogicznie) - czyli podlłoga całkowicie płaska na wysokości rantu tylnej klapy - bagażnik moim zdaniem jest całkowicie wystarczający i akceptowalny.