|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-11-2018, 10:36 | #31 |
ford::professional
Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Odp: sami sobie z rachunkami z naprawy - silnikami ecoobost w uk, reportaż bbc.
Nie wiem czy zauważyliście, ale spartolenie układu chłodzenia jest złożone:
-badziewny zbiorniczek ulegający biodegradacji -badziewne przeciekające rurki -brak sygnalizacji niskiego stanu płynu chłodzącego - i wisienka na torcie: brak sygnalizacji wzrostu temperatury na wskaźniku temperatury silnika.... Normalnie kabaret..... To mi nie wygląda na wadę ukrytą, a celowe działanie z premedytacją..... Ostatnio edytowane przez zombie6 ; 22-11-2018 o 10:42 |
22-11-2018, 11:09 | #32 | ||
ford::amateur
Zarejestrowany: 24-08-2018
Model: Ford Fiesta ST
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2015
Postów: 7
|
Odp: sami sobie z rachunkami z naprawy - silnikami ecoobost w uk, reportaż bbc.
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
22-11-2018, 14:01 | #33 | |
ford::expert
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,367
|
Odp: sami sobie z rachunkami z naprawy - silnikami ecoobost w uk, reportaż bbc.
Cytat:
Więc zrobili tak jak powinno być od samego początku. Jedyne czego nie poprawili, to że wskazówka temp silnika nie wskazuję temp silnika. Przy okazji - BBC dotarło do 18-tu osób [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] The BBC is aware of 18 cases, 17 of which have been reported to Ford. A spokesman said of the 18 engine fires reported to the BBC, eight could not be processed as insurers did not grant access to the vehicles, and six were not Ford's fault. Ah te media Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A co do krzyków powyżej i wytłuszczania, tak - jest to wada pojazdów z tymi silnikami. Wada którą Ford usuwa i Ford zwraca kasę za te auta, które padły. Oczywiście dzięki temu, że ludzie walczą. Jak chcecie to wam przypomnę o tym jak było w VW Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
22-11-2018, 16:40 | #34 |
ford::average
Imię: Artur
Zarejestrowany: 30-10-2006
Skąd: Katowice
Model: Ford Fiesta
Silnik: 1.25
Rocznik: 2007
Postów: 198
|
Odp: sami sobie z rachunkami z naprawy - silnikami ecoobost w uk, reportaż bbc.
Najciekawsze jest to, że ja jeżdżę przepoprzednią Fiestą z 2007 i też mi płyn zaczął wyciekać. Bo pękła mi, chyba ze starości, obudowa termostatu. Wymienili i nie ma problemów. I to mnie zastanawia. Nagle zaczęli stosować inne zbiorniki i rurki bo taniej im wyszło?
|
22-11-2018, 17:00 | #35 |
ford::expert
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,367
|
Odp: sami sobie z rachunkami z naprawy - silnikami ecoobost w uk, reportaż bbc.
Wystarczy, że rzucili przetarg na podczęści/na nowego podwykonawcę i pewna mądra firma im zaoferowała "to samo" ale za niższą cenę.
Albo wystarczy, że podwykonawca znalazł "tańszego" dostawcę na materiał. Łańcuch jest zazwyczaj bardzo długi. Jak dzisiaj pamiętam jak w jednej z fabryce w której pracowałem przez pół roku nie przyszły części do tego co tam było budowane i te części były wadliwe już na starcie tylko że przechodziły wszystkie QC bezproblemowo. Dopiero mądry Krzysiek wymyślił "nowy test" którego nowe części nie przechodziły i zrobiła się zadyma na całego, bo trzeba było wycofać 1800 sztuk które już poszły dalej do kolejnej fabryki. To zawsze jest kwestia kto jakie kryteria wymyśli i jakie są faktycznie testy na obecność "wad". I? Jeden Krzysiu zapobiegł katastrofie. Myślicie, że za coś takiego jest jakiś awans ? Premia? Nie... za takie coś dostaje się zazwyczaj łatkę od głupich przełożonych, że Krzysiu to jest ten co zawsze jakieś problemy stwarza i że przez takich jak on, ledwo na świąteczne bonusy starcza kasy za przestoje i opóźnienia. Głupie łańcuchy zarządzania z głupimi ludźmi po drodze w tych łańcuszkach wzajemnej adoracji i ignorancji. P.S. Na koniec dodam, że to jak walka z wiatrakami w każdej dziedzinie. Sam czasami siedzę i piszę "program", żeby czasami nie było miejsca na "pomyłkę" i błąd operatora. I? Wrzucasz coś na testy i nie jesteś w stanie przewidzieć, że operator jednak walnie tutaj w klawisze, naciśnie taką a nie inną kombinację i przestawi procedurę o 180'. Nie nie... Tego jako "projektant" nie jesteś w stanie przewidzieć. A potem wychodzą kwiatki, bugi itp itd. Przy powyższym - Ford za brak czujnika przy tym zbiorniku ma ostro, bo coś takiego "pominąć" tylko świadczy o tym, że projektują to ludzie nie z doświadczeniem, tylko na zasadzie "a tu zrobimy to od nowa i będzie ok". Coś w kwestii sporej rotacji. Bo pękające zbiorniki czy wężyki to kwestia podwykonowacy który "zawalił". Ale brak czujnika, to braki wiedzy u pracowników którzy to projektują. Sam takich mam dookoła siebie, co to niby "język programowania" super znają, ale za nic nie potrafią myśleć na zasadzie "przewidywania". Więc oni nawet nie wiedzą, że czegoś w ich programie brakuje, bo nigdy z doświadczenia nie spotkali się z tym, że tam coś takiego jest. Ostatnio edytowane przez edmun ; 22-11-2018 o 17:08 |
22-11-2018, 18:22 | #36 |
ford::advanced
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 01-05-2017
Skąd: Słupsk
Model: Mondeo MK2, MK4
Silnik: MK2-1.8 Zetec E, MK4-2.0 DW10C 163KM
Rocznik: MK2-12.1997, MK4-06.2010
Postów: 278
|
Odp: sami sobie z rachunkami z naprawy - silnikami ecoobost w uk, reportaż bbc.
A malo takich sytuacji na swiecie? A mina z kolnierzami wywinietymi drzwi w Mondeo mk3, Foce mk1 na ktora kto wpieprzyl Forda? Dostawca blachy? Nie! Dostawca masy uszczelniajacej. Nie firma MajonezyChinskie tylko korpo chemiczne znane na calym swiecie z mas, proszkow i zarcia. Tak, tak syfna opinie zasponosorowala literka H.
Wyprodulowali mase uszczelniajaca ktora reaguje z ocynkiem. Majonez tez maja do .... Kazdy inzynier wie, ze tym kto spier.... jego doskonaly projekt na koncu drogi bedzie ksiegowy z kierownikiem zespolu kierownikow projektow. Wykaza sie cudowna racjonalizacja ciecia kosztow produkcji, przutula za to premie, a jak wyjdzie kwas, to oni juz beda w innej firmie pierd.... projekty. |
23-11-2018, 13:00 | #37 |
FCP member
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
Odp: sami sobie z rachunkami z naprawy - silnikami ecoobost w uk, reportaż bbc.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
weź ty zmień kraj albo robotę. Uwierz mi, że są na świecie miejsca gdzie ludzie wokół ciągną*cię w górę a za zatrzymanie wielkiej produkcji z powodu małego nawet fakapu projektu dostaniesz coś więcej niż uścisk dłoni przełożonego.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
23-11-2018, 13:32 | #38 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,713
|
Odp: sami sobie z rachunkami z naprawy - silnikami ecoobost w uk, reportaż bbc.
Muszę się z Krzysiem zgodzić - sam pracuję w tego typu branży i też borykam się z tego typu problemami. A uwierzcie mi - inwencja ludzka nie zna granic.
Co do 'gratulacji' po wdrożeniu pomysłu blokującego każdy babol na linii produkcyjnej - przytoczę tu klasyka mówiącego, że każdy dział fabryki, poza działem produkcyjnym, przynosi straty. Jeśli ktoś Cię karci za wprowadzenie takiego pomysłu to znaczy, że organizacja nie dojrzała do tego typu wyzwań. A wyzwanie jest proste - wprowadzić działania korygujące aby tego typu defekt się nie pojawiał. Nastukane na szklanym ekranie
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
23-11-2018, 13:46 | #39 | |
ford::expert
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,367
|
Odp: sami sobie z rachunkami z naprawy - silnikami ecoobost w uk, reportaż bbc.
Cytat:
A że jest jak jest. No cóż. Długi temat do rozmowy. Na razie nie wracam. Niestety ojczyzna wyciućkała mnie za bardzo żeby jej za szybko przebaczyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I trzeba pamiętać, że chodzi też o ludzi więc nie każde miejsce pracy jest takie samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|