[Fiesta 1989-1996] Dławienie silnika, przesunięcie zapłonu? 1.3 ben+gaz

[WolfSea]

Okazało się, że mam nieszczelności w podciśnieniu, ale dźwięk silnika mnie nie pokoi, warkot mam bardziej dźwięczący, a wcześniej był wytłumiony. Wspomnę, jeszcze fakt, że silnik bardzo równo pracuje na obrotach jałowych, nawet lepiej niż, gdy do niego pierwszy raz wsiadałem. Trochę silnik ma więcej mocy, gdy uszczelniłem przewód podciśnienia, ale nie wiele. Wydaje mi się, że mam problem z mieszanką paliwową i powietrzem. Z rury wydechowej wypływa mi niespalone paliwo, co wnioskuję, że za dużo dostaje paliwa. Jeszcze jedna informacja momentalnie wskazówka spadła mi na rezerwę, czyli spalił mi 5-6 litrów od moich próbach sprawdzenia, czy może moje zabawy z silnikiem przynoszą efekty. Moje pytania.

Co mogło się w wtrysku popsuć?
W jaki sposób reguluje się wtrysk?
W jaki sposób można wyczyścić wtrysk i czy warto go rozbierać?

Sprawdziłem też elektrozawór i okazuje się, że nie mam podwójnej dawki paliwa w postaci gazu i paliwa.

[stasiek49]

Napisał WolfSea Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co mogło się w wtrysku popsuć?
W jaki sposób reguluje się wtrysk?

W jaki sposób można wyczyścić wtrysk i czy warto go rozbierać?

jest to element nierozbieralny nie reguluje się go

[WolfSea]

Okazało się, że uszczelka pod głowicą pękła, nie miałem w ogóle ciśnienia w 2 i 3 cylindrze, pół silnika do rozebrania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.