[Transit 2000-2006] 2.4 TDCi brak ładowania po wymianie regulatora napięcia

[bobas_81]

Z doświadczenia wiem , że jest to raczej na 100% walnięty alternator... Miałem podobne objawy ze dwa lata temu , raz się zapalało ładowanie a raz nie , po kilku dniach wskazówka obrotomierza spadła do zera, 500 m jazdy i auto zgasło. Tak jak Wojtek radzi bez kanału ani rusz w tamtym miesiącu wymieniałem , problem jest z górną śrubą , podejście możliwe jest mniej więcej za osią koła , dosyc niewygodne...



Pozdrawiam

[PatricoWroc]

Witam ponownie.
No niestety jestem w trakcie poszukiwania alternatora po regeneracji bo po rozmowie z mechanikiem stwierdziłem, że to lepsza opcja niż wymiana samych szczotek i regulatora bo najprawdopodobniej do wymiany będą również łożyska itp.

[PatricoWroc]

Znów ja.
Okazało się, że alternator nie jest w tak złym stanie jak myślałem.
Czy ktoś ma w ogóle pojęcie jakie szczotki podejdą do alternatora. Jest to Ford Transit 2001r 2.0 TD 75KM

[wojtekjanus]

Napisał PatricoWroc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś ma w ogóle pojęcie jakie szczotki podejdą do alternatora.

Szczotek do alternatorów na rynku jest mnóstwo, jeżeli znasz wymiary, to kupisz bez problemu - chociażby na Allegro.
Do twojego konkretnie modelu po chwili też znalazłem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[PatricoWroc]

No właśnie widziałem, że jest tego od groma. Problem w tym, że będę zamawiał w UK z ebay dlatego szukam jakiegoś numeru seryjnego. Sprawdzę to co podesłałeś i mam nadzieję, że coś dobiorę.

[tomas k1]

Witam Panowie mam problem z ładowaniem wymieniony alternator ,regulator ,kontrolka gaśnie czy jest zabezpieczenie ładownia oprócz regulatora .

[wojtekjanus]

Na schematach występują na przewodzie pomiędzy alternatorem i akumulatorem tzw. "fusible link", czyli krótkie odcinki przewodów o małej odporności prądowej, będące w rzeczywistości bezpiecznikami (podobnie jest na przewodzie świec żarowych).
Ja ich nigdy nie musiałem szukać i dotykać, nie wiem w którym miejscu są. Można ewentualnie sprawdzić czy przewód pomiędzy alternatorem i rozrusznikiem oraz akumulatorem jest ok, ale nie omomierzem, tylko próbnikiem z żarówką.
Na schemacie to są FLB i FLC. Alternator to 4, rozrusznik 3 (numeracja bezpieczników na tym schemacie nie odpowiada numeracji w fordowskiej instrukcji).

[MariuszTer]

Witam , potrzebuje porady odnośnie tego czy potrzebuje wymienić alternator czy to może jest przyczyna w czymś innym że nie nie mam ładowania akumulatorów.
Akumulatory nie były ładowane nie zaświecała sie również kontrolka akumulatora.
Postanowiłem najpierw wymienić regulator napięcia w alternatorze. Po wymianie zapala sie kontrolka akumulatora i ładowania w dalszym ciągu brak. Czy alternator jest do wymiany? Czy jest jakaś inna przyczyna tego stanu rzeczy?

[wojtekjanus]

W tych modelach nie jest łatwo stwierdzić, gdzie leży przyczyna, że alternator ładuje lub nie. Ładowaniem i kontrolką ładowania zarządza PCM poprzez dwa przekaźniki - R5 i R15. Po drodze wisi na tych obwodach kilka bezpieczników. Schemat masz w wątku
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
post #41.
Spróbuj wpierw ruszyć te przekaźniki oraz bezpieczniki, zanim zaczniesz iść w koszty z wymianą alternatora. Po tylu latach eksploatacji zdarza się, że styki tracą kontakt i stąd kłopoty...