|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-11-2017, 08:43 | #11 | ||
ford::beginner
Zarejestrowany: 19-06-2016
Model: MK3
Silnik: TDCI 2.0 130 KM
Rocznik: 2004
Postów: 38
|
Odp: Biały dym przy odpalaniu i brak błędów
Cytat:
Rozumiem ze to objawy świec raczej nie są? Dzisiaj dla przykładu odpalił na dotyk po dwóch dniach postoju. Bump: Cytat:
|
||
14-11-2017, 20:31 | #12 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-01-2015
Model: Mondeo MK3 FL
Silnik: 2.0 TDCI 115km
Rocznik: 2003
Postów: 26
|
Odp: Biały dym przy odpalaniu i brak błędów
Nawet nie tyle niskie ciśnienie na cylindrze co duża różnica w ciśnieniach pomiędzy cylindrami daje się we znaki przede wszystkim na zimnym silniku. U mnie dla przykładu problem całkowicie znikał po przejechaniu kilometra. Turbinie tak czy siak warto się przyglądnąć skoro mówisz, że zaczyna ją być słychać. Moim zdaniem turbinę raczej bym wykluczył, chyba że jest już tak styrana, że się wirnik przycina.
|
14-11-2017, 21:19 | #13 | |
ford::beginner
Imię: Gabriel
Zarejestrowany: 12-08-2017
Skąd: Ozorków
Model: Ford Mondeo MK5 240KM
Silnik: 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2015
Postów: 23
|
Odp: Biały dym przy odpalaniu i brak błędów
Ja miałem podobne objawy tylko ze na zimnym odpalał pracował jak by na 3 gary okazało sie ze jedna świeca grzała ale nie tak jak powinna wymieniłem wszytskie 4 iproblem ustał .. przy odpalaniu nie słychać pompki pod zbiornikiem
?? Bump: Cytat:
__________________
Było MONDEO MK3 2.0 TDDI 115KM///MONDEO MK4 2.0TDCI 163KM///MONDEO MK5 2.0 EB 240 KM |
|
15-11-2017, 16:03 | #14 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-01-2015
Model: Mondeo MK3 FL
Silnik: 2.0 TDCI 115km
Rocznik: 2003
Postów: 26
|
Odp: Biały dym przy odpalaniu i brak błędów
Cytat:
|
|
20-11-2017, 07:59 | #15 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 19-06-2016
Model: MK3
Silnik: TDCI 2.0 130 KM
Rocznik: 2004
Postów: 38
|
Odp: Biały dym przy odpalaniu i brak błędów
Świece wymienione, faktycznie jedna była spalona aż po gwint. Generalnie bez zmian.
Problem z odpalaniem i dymienie dalej występuje. Jeszcze jakieś pomysły? Może gdzieś się zapowietrza po dłuższym postoju i to dlatego to pierwsze uruchomienie jest tak problemowe? Odpinałem po kolei wtyczki od wtrysków, również bez zmian, więc raczej z wtryskami nie ma problemu. Ktoś coś pomoże? |
20-11-2017, 09:57 | #16 |
ford::specialist
Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
Odp: Biały dym przy odpalaniu i brak błędów
Nieszczelnosc/przepływomierz /egr
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka |
20-11-2017, 11:39 | #17 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 19-06-2016
Model: MK3
Silnik: TDCI 2.0 130 KM
Rocznik: 2004
Postów: 38
|
Odp: Biały dym przy odpalaniu i brak błędów
Cytat:
|
|
20-11-2017, 12:26 | #18 |
ford::specialist
Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
Odp: Biały dym przy odpalaniu i brak błędów
Nieszczelność to myślałem w dolocie, ze lewe powietrze bierze
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka |
20-11-2017, 12:32 | #19 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 19-06-2016
Model: MK3
Silnik: TDCI 2.0 130 KM
Rocznik: 2004
Postów: 38
|
Odp: Biały dym przy odpalaniu i brak błędów
No to już właśnie sprawdzałem wcześniej wszystkie połączenia i wszystko ok
|
20-11-2017, 12:40 | #20 |
ford::specialist
Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
Odp: Biały dym przy odpalaniu i brak błędów
A co z tymi błędami? Nie udalo sie doczytać? Skąd jesteś?
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka |