[S-MAX 2006-2015] Opiłki w filtrze paliwa

[przydzial1973]

Panie lucas 4991 kolega kalachan podesłał doskonały materiał proszę popatrzec na rysunek PSA 05/2003 - a więc cały pomaranczowy kolor oznacza miejsce o którym pisałem,znajduje sie tam ropa ,niskie cisnienie sterowane zaworem smarowania ,w tym miejscu zamieniany jest ruch obrotowy wałka krzywkowego na posuwisto zwrotny ,jest tam wałek mimośrodowy pierścień spręzyny wymuszające ruch powrotny tłoczka i w tym miejscu pompa jes najbardziej obciążona i tu mogą powstawac opiłki które wracają do baku nie czyniąc szkód , a strona wysokiego cisnienia jest po drugiej stronie .Odnośnie zaworu wysokiego ciśnienia PCV w siemensie znajduje się na pompie,więc cały nadmiar paliwa wraca do baku prosto z pompy ,a w boschu zawór PCV jest na szynie wysokiego cisnienia całe paliwo z nadmiarem kilkudziesieciu procent przechodzi przez szyne ,jezeli będą opiłki mogą wyjść tylko przez wtryski uszkadzając je zawór PCV w boschu ma sitko i nie wypuści opiłków ,siemens nie przelewa przez szynę wysokiego cisnienia tylko przez pompe bo tam jest zamontowany i dlatego mniej opiłkuw może wpaść do szyny wysokiego ciśnienia i o to mi chodziło.

[Gural bagienny]

Kolego zawsze jakaś część tych opiłków dostanie się na wtryski
To jest patologia PSA to jest Ford .

[przydzial1973]

Kolego Gural bagienny Ford i PSA stosuje układy wtryskowe siemens bosch delhi i denso nie ma czegos takiego jak patologia psa i ford. VW też stosuje układy wtryskowe siemensa ,proszę poszuka na forach vw pompy bosch cp4 opiłkuja bardziej niz siemens patologia to jest bosch ,w całej europie kilkanaście tysięcy serwisów bosch naprawia regeneruje wtryski, pompy i gdyby się nie psuły to by poszli z torbami a znajdżcie serwisy siemens delphi -ciężko bo nie ma co naprawiac.Bosch wprowadził wtryski piezoelektryczne nienaprawialne i szybciutko je wycofał zamieniajac na elektromagnetyczne naprawialne bo serwisy nie miały by co robic to jest wielka polityka wielkich koncernów które dbają o swoje interesy .PSA w pierwszych silnikach hdi stosowało układy wtryskowe Boscha i co dupa masa awarii,dlatego potem wzieli siemensa i nastąpiła wyrażna poprawa .Podsumowywujac to nie Ford czy PSA jast producentem układów wtryskowych i to nie od nich zależy co sie potem dzieje i nie ma co sie obrazac na forda czy psa.

[lucas4891]

Panie Wieslawie. Nie zmienia to faktu, iz cisnienie przelewow jest ZNACZNIE mniejsze od cisnienia na szynie. W Siemensie zawor wysokiego cisnienia jak Pan slusznie zauwazyl jest na poczatku strony WC a w Boschu na koncu, ale to niczego nie zmienia ( w kontekscie ewentualnych opilkow z walka i rolki). Wiec nie mama pojecia jakim cudem jakiekolwiek produkty zuzycia wspolpracujacych walka mimosrodowego i rolki bieznej (element miedzy walkiem a tloczkami pompy) moga sie dostac do zasobnika cisnienia.

Bump:

Napisał przydzial1973 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podsumowywujac to nie Ford czy PSA jast producentem układów wtryskowych i to nie od nich zależy co sie potem dzieje i nie ma co sie obrazac na forda czy psa.

Dokladnie...

[Gural bagienny]

Zobaczymy obyś miał rację .ale to i tak nie zmienia faktu opiłków będzie więcej więcej
To może założyć filtr na powrót .

[szibidu]

Witam

a ja mam takie pytanie do tych którzy wlewają olej 2T.
Jak go mieszacie z olejem napędowym?
Wiadomą jest że olej nie wymieszany opada na dno .
Ciekawi mnie to .

Pozdrawiam .

[Jaryska]

gdyby to bryła lodu opadła na dno, tez by po pewnym czasie si,e rozpuściła, tak samo i olej, jak opadnie na dno, to ruch paliwa podczas jazdy, skutecznie wymiesza olej z paliwem, paniał???

[Speedo]

Napisał szibidu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak go mieszacie z olejem napędowym?

Jak byłem mały (ze czterdzieściparę lat temu) to dziadek do syreny lał olej lux10, na stacji benzynowej były takie bańki z wajchą, nalewało się tam benzyny + ten wspomniany olej i za pomocą wajchy mieszało się z paliwem i mieszankę wlewało do syreny. Również w tym okresie wprowadzono na rynek olej mixol, który można było lać prosto do baku, bo sam się mieszał z paliwem (stąd nazwa, miksował się) i bańki do mieszania zostały stopniowo wyparte ze stacji CPN. I tym sposobem od lat jakichś czterdziestu oleje do dwutaktów same się mieszają z paliwem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.